基坑支護(hù)施工安全技術(shù)交底

在地下水豐富的場地，宜優(yōu)先選用鋼板樁圍堰、地下連續(xù)墻等防水較好的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

基坑支護(hù)施工技術(shù)交底

依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報告工程地質(zhì)參數(shù)，基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂，屬中軟類型；支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下，以價格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件，邊坡選用土釘墻支護(hù)形式，本項(xiàng)目基坑開挖深度6.5m，采用土釘墻與

廣東基坑施工監(jiān)測技術(shù)交底

本工程地質(zhì)條件較差，基坑開挖的深度與長度較大，在基坑開挖過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生較大的水平與豎向變位，給整個基坑的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底;

施工安全技;術(shù)交底 1、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)"操作規(guī)程"。 2、現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。 3、基坑施工期間應(yīng)指定專

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底

本資料為基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

基坑圍護(hù)樁施工監(jiān)理技術(shù)交底

本資料為基坑圍護(hù)樁施工監(jiān)理技術(shù)交底，word格式，共7頁。 目錄： 一、施工前準(zhǔn)備要求 二、基坑圍護(hù)樁施工順序 三、立柱樁控制要點(diǎn) 四、鉆孔灌注樁控制要點(diǎn) 五、三軸攪拌樁控制要點(diǎn) 六、雙軸攪拌樁控制要點(diǎn) 七、高壓旋噴樁控制要點(diǎn) 八、安全事項(xiàng)

大橋深基坑施工安全技術(shù)交底

五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長9704.9m，橋跨布置為265-32m簡支梁、26-24 m簡支梁、1-20m簡支梁、1-(32+48+32)m連續(xù)梁、1-(48+80+80+48)m剛構(gòu)連續(xù)梁。

基坑護(hù)壁噴漿施工技術(shù)交底

1工藝流程： 基坑土方開挖→修坡→設(shè)置插筋→鋪設(shè)鋼筋→噴射混凝土→養(yǎng)護(hù) 2、施工方法： （1）基坑土方開挖 土方開挖嚴(yán)格按照連通口施工方案分區(qū)域分層進(jìn)行開挖，首層開挖至基礎(chǔ)冠梁底，開始噴漿作業(yè)。

基坑土方開挖施工工程技術(shù)交底

基坑開挖按“由上至下、放坡開挖”的原則進(jìn)行作業(yè)。 土方采用機(jī)械開挖為主，人工配合修邊，自卸汽車運(yùn)輸。 嚴(yán)格按施工組織分層厚度開挖，及時按設(shè)計要求進(jìn)行放坡，確?；影踩?。 基坑開挖過程中，加強(qiáng)監(jiān)測工作，對獲取的數(shù)據(jù)按規(guī)定及時分析處理，以便根據(jù)

深基坑工程安全施工技術(shù)交底

1．水泥：32.5級礦渣水泥或普通水泥，要杜絕使用過期水泥。 2．砂：中粗砂。含泥量≤3%，使用前過篩。 3．水泥花磚：抗壓抗折強(qiáng)度符合設(shè)計要求，其規(guī)格品種按設(shè)計要求選配，板塊的長、寬、厚，允許偏差不得超過±lmm，平整度偏差不得超過0.5

深基坑工程施工安全技術(shù)交底

一、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 二、嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計和安全技術(shù)措施，不準(zhǔn)擅自修改。 三、基坑開挖前，應(yīng)先檢查了解地質(zhì)、水文、道路、附近建筑物、民房等狀況，做好記錄，開挖過程經(jīng)常觀測變化情況

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底.doc

基坑石方機(jī)械破除施工技術(shù)交底

大舒東路站基坑石方破除施工即將正式施工，希望你隊(duì)從開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、規(guī)范自我，確保施工質(zhì)量和安全文明施工。現(xiàn)就基坑石方破除施工對你隊(duì)進(jìn)行如下技術(shù)交底

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底.xls

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底.pdf

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底(1).pdf

基坑混凝土工程施工技術(shù)交底

澆筑砼前，應(yīng)對模板、支架、鋼筋預(yù)埋件等進(jìn)行仔細(xì)地檢查，并作自檢與工序交接記錄。鋼筋上的泥土、油污、模板內(nèi)的垃圾、雜物應(yīng)清除干凈，木模板應(yīng)澆水濕潤，縫隙應(yīng)封堵，基坑積水應(yīng)排除干凈。

基坑支護(hù)土釘墻施工技術(shù)交底（模板）

漾濞4號特大橋0#臺、1#、2#墩基坑開挖，由于地面橫坡較陡，開挖上述3個墩臺時，采用預(yù)加固樁+樁間土釘墻的措施進(jìn)行加固處理。

特大橋深基坑施工技術(shù)交底

望虞河特大橋47#、48#墩深基坑施工技術(shù)交底

車站基坑開挖二級·施工安全技術(shù)交底

本資料為：車站基坑開挖施工安全技術(shù)交底（二級），編制于2019年，共17頁。車站為地下三層島式車站，車站設(shè)計總長139.8m，車站寬約20.1m，基坑開挖深度為24.6m，車站中心里程處覆土3.1m。擬采用明挖法施工，主體結(jié)構(gòu)型式采用現(xiàn)澆鋼

某市深基坑技術(shù)交底設(shè)計施工方案

開挖深基坑坑底標(biāo)高高于基礎(chǔ)設(shè)計底標(biāo)高20～30cm，然后用人工將基底清平、夯實(shí)，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計進(jìn)行墊層澆筑。

基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底 (3).doc

深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)冠梁施工技術(shù)交底

測量放線：由專職測量工程師采用換手法對冠梁邊線進(jìn)行施工放樣，并現(xiàn)場下發(fā)技術(shù)交底，現(xiàn)場技術(shù)人員對所放樁位進(jìn)行復(fù)核，無誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。模板立好后及時對冠頂標(biāo)高進(jìn)行抄平，并標(biāo)注在模板內(nèi)側(cè)

基坑支護(hù)工程施工技術(shù)交底

嚴(yán)格按設(shè)計及相關(guān)規(guī)范安裝，安放時，來回拖動以清洗孔內(nèi)殘?jiān)?/p>

樁板墻基坑開挖施工技術(shù)交底書

碎石樁采用振動沉管法施工，施工順序采用跳打形式，在砂質(zhì)土地基中:由外緣或兩側(cè)向中間進(jìn)行，且隔行施打

公司廠房基坑施工技術(shù)交底

進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并做到高掛低用及系牢固。

地下三層車站基坑開挖二級施工安全技術(shù)交底

本資料為：地下三層車站基坑開挖施工安全技術(shù)交底二級，編制于2019年，共10頁。 車站為地下三層島式車站，采用蓋挖順做法施工。結(jié)構(gòu)內(nèi)凈尺寸為136.6(長) ×19.5m(寬)，站臺為魚腹式，寬度9～12m，車站覆土厚度約3.8m，基坑頂（

1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底

1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底1-承臺基坑開挖施工技術(shù)交底

7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底

7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底7-承臺基坑回填施工技術(shù)交底

深基坑施工技術(shù)交底Word版（共19頁）

深基坑開挖是指開挖深度超過5m的坑、槽等土方開挖工程。我部深基坑開挖時采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底。為保證基坑開挖后土體能保持自然穩(wěn)定，根據(jù)深基坑的地質(zhì)都為粉質(zhì)黏土和泥質(zhì)粉砂巖，基坑開挖采用分層開挖。為方便施工操作，深基坑各邊開挖尺寸大于基

福建商業(yè)中心深基坑降水施工技術(shù)交底

沿基坑支護(hù)樁的四周(基礎(chǔ)輪廓線以外，基坑邊緣坡腳0.2m內(nèi))設(shè)置排水溝，在基坑四角及每個方向上的中間位置分別設(shè)集水井 鉆進(jìn)成孔：降水井開孔直徑為200mm，開孔時必須輕壓慢轉(zhuǎn)，以保證孔鉆進(jìn)的垂直度，成孔施工采用孔內(nèi)自然造漿，鉆進(jìn)過程中泥漿比

基坑支護(hù)及開挖工程施工安全技術(shù)交底和工藝標(biāo)準(zhǔn)

基坑施工期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)基坑周圍地面變化情況的巡查。如發(fā)現(xiàn)裂縫或坍陷，應(yīng)及時加以分析和處理

某地區(qū)基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：建筑項(xiàng)目安裝施組說明，計算表格，綜合構(gòu)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。

地鐵站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工技術(shù)交底

武漢市軌道交通21號線土建施工部分BT項(xiàng)目第一標(biāo)段工程第一項(xiàng)目后湖大道站主體結(jié)構(gòu)基坑開挖施工技術(shù)交底。

四層框剪樓基坑支護(hù)施工技術(shù)交底6頁

在基坑支護(hù)樁施工前，詳細(xì)熟悉施工圖，同設(shè)計監(jiān)理、業(yè)主共同作好施工圖紙會審，對施工班組進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底。

基坑工程土方開挖安全技術(shù)交底設(shè)計施工方案

本工程鋼筋冷拉時，冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施，冷拉時嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人，或跨越，觸動正在冷拉的鋼筋。

土方開挖及基坑支護(hù)工程施工技術(shù)交底

基坑土方開挖方向：1#樓--5#樓由西往東方向開挖，15#、16#樓由東往西方向開挖，17#、18#、19#、20#樓由北向南開挖，21#、22#、23#由北往南開挖，6#、7#、8#樓由西向東開挖，9#、10#樓由西向東開挖，13#、12

云南機(jī)場深基坑土釘噴錨支護(hù)開挖施工技術(shù)交底

采用兩臺320型挖掘配合支護(hù)工程開槽、修坡及靈活調(diào)配使用，兩臺320型破碎錘配合石方施工?；油练介_挖每天每臺開挖基坑邊長不超過30m，基坑支護(hù)隨開挖進(jìn)度及時進(jìn)行 采用加密鉆孔、嚴(yán)格控制每個炮孔的裝藥量和最大一段起爆藥量，保證炮孔填塞質(zhì)量，

某工業(yè)廠房深基坑鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)交底

空橋1位于富港電子廠房2東北角，空橋2位于富港電子廠房2西北角，空橋1、2承臺閥板基礎(chǔ)臨近建筑物約2米，為連接兩個廠房的連廊，空橋2中部通過場區(qū)道路。承臺施工屬于臨近營業(yè)線施工，為了保證基坑作業(yè)施工安全

浙江望湖賓館深基坑地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工技術(shù)交底

導(dǎo)墻必須筑于堅(jiān)實(shí)的原狀土層，或加固后的地層上(具體深度可根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整)；導(dǎo)墻溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)開挖人工配合清底，側(cè)面為人工修整，嚴(yán)禁超挖。溝槽截面尺寸偏差不得大于100㎜