濱湖車輛段與綜合基地位于1號(hào)線終點(diǎn)站徽州大道站的西側(cè)，主要承擔(dān)1號(hào)線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運(yùn)用、整備、列檢、月修等工作。濱湖車輛段位于規(guī)劃貴州路以東、規(guī)劃珠江路以北，規(guī)劃西藏路以西，規(guī)劃遵義路以南的長(zhǎng)方形地塊內(nèi)

本篇是施工組織設(shè)計(jì)中的重要內(nèi)容，本篇按照工程項(xiàng)目及所涉及的主要內(nèi)容不同而分 章敘述，本方案依據(jù)設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容和要求，共分 5 個(gè)章節(jié)為主要內(nèi)容進(jìn)行編寫(xiě)：⑴施工 測(cè)量、⑵建筑物及構(gòu)筑物施工方案及技術(shù)措施、⑶管線施工及技術(shù)措施、⑷工程試驗(yàn)、⑸

施工組織設(shè)計(jì)車輛段的地鐵的施工組織設(shè)計(jì)車輛段的地鐵的施工組織設(shè)計(jì)車輛段的地鐵的

工程名稱 天工創(chuàng)新科技園-加工車間二工程 工程地址 廈門市翔安區(qū) 合同工期 150日歷天 工程概況 總建筑面積約為19582㎡，4層，建筑總高度21m。

某機(jī)械加工車間建設(shè)規(guī)模：建筑面積約 22000 平方米，為雙跨單 層鋼結(jié)構(gòu)廠房，跨度 30m+30m，柱距 12m，軸線長(zhǎng)度 12m×29=348m， 每柱下設(shè)獨(dú)立基礎(chǔ)承臺(tái)，承臺(tái)下配有預(yù)制管樁，預(yù)制管樁共有 1194 根，規(guī)格為：?600

廠房結(jié)構(gòu)型式為實(shí)腹式門式鋼架，鋼材采用16Mn、Q235-AF，高強(qiáng)度螺栓采用H-T-B（10.9級(jí)）承壓型高強(qiáng)度螺栓。

本工程的室內(nèi)水電安裝較為復(fù)雜，分為強(qiáng)電系統(tǒng)、給排水和通風(fēng)系統(tǒng)。強(qiáng)電系統(tǒng)分為普通照明、動(dòng)力和防雷，普通照明采用硬塑料管（PVC）和銅芯聚乙烯絕緣線，動(dòng)力配電采用礦用阻燃電纜，防雷采用直徑10mm的熱鍍圓鋼防雷布線和40*4的熱鍍扁鐵。給排水系

本資料為金工車間單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)，共16頁(yè)。

主體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)。外圍護(hù)為彩色單層壓型鋼板墻，彩色鋼板墻1.2 米以下墻體采用MU10 實(shí)心粘土磚和M5 號(hào)砂漿砌筑，外貼灰色面包磚，屋面為彩色雙層壓型鋼板，內(nèi)設(shè)保溫棉。

給排水系統(tǒng)采用PP-R生活排水管、鍍鋅鋼管消防給水管和UPVC排水管

某機(jī)械加工車間樁基施工組織設(shè)計(jì)某機(jī)械加工車間樁基施工組織設(shè)計(jì)

廣州市軌道交通七號(hào)線大洲車輛段位于番禺區(qū)的石壁村，石壁大道以北、陳村水道側(cè)規(guī)劃濱河路與鐘三路之間的地塊區(qū)域，位于廣州新客站西北約2000m、石壁村西側(cè)約800m處，為一不規(guī)則形用地。地塊西側(cè)、南側(cè)以濱河路為界，東側(cè)以南車集團(tuán)車輛組裝廠為界，

地鐵1號(hào)線前海車輛段位于深圳市西部前海填海片區(qū)，平南鐵路深圳西站的西側(cè)，規(guī)劃的振海路東側(cè)，北端為桃園路北，南端為規(guī)劃的濱海大道，車輛段總占地面積為34.78公頃。本期通風(fēng)與空調(diào)分部安裝工程主要由：送排風(fēng)系統(tǒng)子分部安裝工程，防排煙系統(tǒng)子分部安