橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,維修改造也很方便,在弱電工程中,應(yīng)用十分普遍。橋架由直線段(長1—4m不等)、三通、四通、彎頭、支架、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形、槽式、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架。
本工程包括辦公樓、酒店、商業(yè)裙房、地下車庫四部分,其中地下三層為人防,其面積為5636平方米,平時為車庫,戰(zhàn)時為物資庫。各部分電氣工程的工作內(nèi)容也基本相同,變電所及10kv高壓配電室設(shè)置于地下室,干式變壓器和低壓配電屏并排布置。低壓配電方式
全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、土建墻體結(jié)構(gòu)已彈出施工水平線,墻面抹灰及面層巳完工。 2、電纜橋架及穿樓板的預(yù)留洞日已處理好,安裝防火隔板的埋件巳整理好。 3、安裝電纜橋架所需要的支架等附件巳加工好。 4、豎井內(nèi)電氣預(yù)埋管路巳整理好。
市電和備用電源(柴油發(fā)電機(jī)組)通過配電柜、供電電纜向服務(wù)區(qū)(收費(fèi)站)的各個用電配電箱供電。該系統(tǒng)的操作為人工手動操作,電容補(bǔ)償柜為自動補(bǔ)償,補(bǔ)償后線路功率因數(shù)大于0.9。
本工程橋架下部固定采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預(yù)留洞口,與預(yù)埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定,在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
本工程采用10號槽鋼,槽鋼距墻邊不小于50mm,座在樓板的預(yù)留洞口,與預(yù)埋在洞囗的埋件焊接固定或采用膨脹螺栓與樓板固定,在槽鋼上固定兩根50×50×5的角鋼,用來直接與橋架連接固定。
本工程電氣豎井內(nèi)所用的電纜橋架,規(guī)格型號要符合設(shè)計要求,采用鍍鋅制品,鍍鋅鋼板的厚度在橋架寬度小于400mm時,厚度不小于1.5mm;在400~800mm之間時,厚度不小于2mm;大于800mm時,厚度不小于2.5mm。
摘要: 本工程為XXX1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu),屬一類高層居住建筑面積大約...
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),在全國推廣應(yīng)用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng)、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,并且適用于高層建筑、橋墩、大壩、煙囪、大型筒倉等
結(jié)合多年電氣工程施工管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對目前建筑工程中電氣施工管理問題進(jìn)行了深入地分析,提出了自己的一些見解,謹(jǐn)供大家作參考之用。
變電站電氣工程質(zhì)量的高低既影響到工程本身,也影響到整體電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,優(yōu)質(zhì)的變電工程能為電網(wǎng)的穩(wěn)定提供有力支撐。
近年來,結(jié)構(gòu)修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
平面布置圖是電氣施工圖中的重要圖紙之一,如變、配電所電氣設(shè)備安裝平面圖、照明平面圖、防雷接地平面圖等,用來表示電氣設(shè)備的編號、名稱、型號及安裝位置、線路的起始點(diǎn)、敷設(shè)部位、敷設(shè)方式及所用導(dǎo)線型號、規(guī)格、根數(shù)、管徑大小等。
關(guān)于商住樓的電氣\給排水專業(yè)施工組織設(shè)計編制范例
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
這是規(guī)范內(nèi)的要求,工程中常遇到的一些問題。
電氣安裝施工記錄SZ041019電氣安裝施工記錄SZ041019電氣安裝施工記錄SZ041019
本工程二類建筑,地下兩層,地上分別為博物館四層,行政辦公十層,交流中心六層,交流中心公寓七層,總建筑面積59000 m2 。電氣工程分為強(qiáng)電、弱電兩個系統(tǒng)。
移動模架逐孔施工工法,適用于48m跨度以下,多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行計算,以保證該型造橋機(jī)架設(shè)后墩臺的安全性
本資料為深層攪拌樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
此為展廳的施工組織設(shè)計方案。具有展廳機(jī)電電氣專業(yè)的通用性。
本工程為商場,設(shè)為二類防火建筑,負(fù)荷等級為二級以上。從表箱間向各樓層輸送電源,接地方式釆用TN-S系統(tǒng)接地保護(hù)方式,本工程為第三類防雷建筑。
施工圖紙中的全部內(nèi)容,包括降水、護(hù)坡、土建、給排水系統(tǒng)、衛(wèi)生潔具、消防系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、動力、照明、防雷接地、電話、電視、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、廣播、攝像、火災(zāi)報警系統(tǒng)。
1.工程概況 1、本工程為河南省委省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)管院區(qū)變配電站設(shè)備檢修、試驗(yàn)、調(diào)試 工程。 2、工程地點(diǎn):河南省委省政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局統(tǒng)管院區(qū) . 3、質(zhì)量要求:滿足國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。 4、工期要求: 15 日歷天,具體開竣工日期
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料。它具有供電安全可靠、絕緣性能好、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn),
在城市建設(shè)過程中,各種高層、超高層建筑越來越多,而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題。我公司組織各項(xiàng)目部對剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,
內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進(jìn),到達(dá)設(shè)計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
酒店供應(yīng)及機(jī)電系統(tǒng)工程由地下室及地面26 層建筑組成。供應(yīng)機(jī)電及安裝系統(tǒng)工程由空調(diào)部分,包括制冷主機(jī)、控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、樓宇自動控制;電氣部分,包括高壓系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)等;消防部分;給排水部分,包括煤氣及游泳池系統(tǒng);弱電部分的組成,
內(nèi)容簡介 ***************有限公司電氣安裝項(xiàng)目由主車間電氣工程(動力照明);氫化車間的電氣工程(動力照明);皂化、造粒及成粉車間電氣工程(動力照明);罐區(qū)電氣工程(動力照明)、外圍管架及室外其它公用工程區(qū)域組成(配電室只包括低
內(nèi)容簡介 電視大樓電氣施工組織設(shè)計,此工程獲2004年國家魯班獎。 主要施工方案和措施: 1、配合主體結(jié)構(gòu)預(yù)埋預(yù)留 2、避雷網(wǎng)及接地裝置安裝 3、變壓器安裝 4、高壓配電柜、成套配電柜及動力開關(guān)柜安裝 5、火災(zāi)報警與自動滅火系統(tǒng)安裝 6、照
本資料為建筑電氣施工方案 第一節(jié) 工程簡介 本工程建筑面積 12180.41m2,建筑高度為 23.9 米,建設(shè)層數(shù)為六層, 結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程供電由 xx 電房提供,進(jìn)線分 2 路互為備用。其對應(yīng)的總開關(guān)已向設(shè)置機(jī)械聯(lián)鎖裝置
特大橋全長686.24米,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,均為6.5米,墩身
建設(shè)面積:居家辦公樓1-4號樓67354.75m2,其中1號樓16層,2號樓20層,3號樓20層,4號樓16層。
本工程為xxx服務(wù)樓,屬于三類建筑。建筑物三層,層高4.2米,建筑高度16.2米。本工程二級負(fù)荷1000kw,三級負(fù)荷100kw。供電電源引自附近變電箱低壓不同母線段,電纜埋地引入一層值班室,本工程供電方式采用放射式與樹干相結(jié)合的供電方式;
電氣間橋架施工工法
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