工藝原理 從受力截面分析，作為受彎構件的樓板，其受力截面由受拉區(qū)和受壓區(qū)構成，在極限狀態(tài)下，拉力和壓力集中在截面兩側以構成力矩，而截面中部對抗力的影響很小(圖2)。因此，在受壓區(qū)配置混凝土，在受拉區(qū)配置鋼筋并包裹足以錨固和協(xié)調受力的混凝土層

內容簡介 適用范圍： 適用于公路、鐵路工程中圓端形及和矩形變截面空心橋墩施工。 ...... 工法特點： 1.采用大塊鋼模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于調整、控制，墩身外觀質量好，同時避免了施工誤差的積累，軸線能夠得到有效控制。 2.

本文對薄壁空心墩施工作業(yè)指導書進行了介紹，供參考。

與傳統(tǒng)實心鋼筋混凝土樓板相比結構體系更合理，樓板成型后整體型良好，使樓板在強度、變形、位移等方面均能最大化滿足鋼筋混凝土設計規(guī)范要求，并實現大跨度無暗梁，提高建筑物的使用凈空高度。 2.2此工法在節(jié)點的處理上比傳統(tǒng)施工工藝，更加新穎，施工也

我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4

1.采用大塊鋼模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于調整、控制，墩身外觀質量好，同時避免了施工誤差的積累，軸線能夠得到有效控制。 2.翻模施工工藝對混凝土的損傷小，能夠很好的保護混凝土表面及棱角。上、下層模板通過螺栓緊密連接，新老混凝土接縫

砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料，已被建設部列為十項新技術，在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕（空心率25%~50%）、高強、能承重等特點，砌塊的生產便于節(jié)地、節(jié)能、利廢，砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好

本文對特大橋薄壁空心墩施工方案進行了介紹，供參考。

漢北河2號特大橋主橋墩身為鋼筋砼空心薄壁墩，空心墩形狀為矩形。每個主墩有左右兩個空心墩，共有4個空心墩。薄壁厚度為80厘米?？招亩枕槝蛳驅?50厘米。墩頂部、底部橫橋向與箱梁底同寬，為750厘米。

本項目采用人工翻轉模板與腳手架相結合、混凝土輸送泵運送混凝土、塔吊和倒鏈吊運材料和模板的施工方法；人員上下由腳手架和竹木爬梯解決，在左3#、右2#墩處由施工電梯解決。

自升式平臺式翻模工藝將滑模與翻模兩種體系綜合為一體，把平臺與模板分成兩個獨立體系。翻模是由工作平臺、預埋的Φ100的鋼管、外吊架、模板、提升設備等部件組成。它以掛在鋼管上的倒鏈為動力提升工作平臺，隨著各節(jié)（段）砼的灌注不斷提升工作平臺，帶動

伴隨著節(jié)約型社會和“禁實”的步伐，取而代之的混凝土小型空心砌塊在現代建筑中扮演著重要角色，全國掀起了采用混凝土空心砌塊的熱潮。

簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。

采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節(jié)段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；