內(nèi)容簡介 一、 襯砌外防水涂層施工 1. 施工準備 1) 材料準備 襯砌外防水涂料按設(shè)計規(guī)定選購后,經(jīng)過對質(zhì)量保證書和合格證的檢查、涂料實物驗收后貯存于專用材料庫中。 涂料包裝應(yīng)可靠。易燃及有毒類涂料貯存時應(yīng)密封,并放在陰涼、干燥處。 2)
SBS改性瀝青防水卷材采用SBS改性瀝青為主要材料加工制成,是近年來深受社會推崇的一種新型防水卷材,具有高溫不流淌,低溫柔度好,延伸率大,不脆裂,耐疲勞,抗老化,韌性強,抗撕裂強度和耐穿刺性能好,使用壽命長,防水性能優(yōu)異。采用熱熔施工法,把
在所有的建筑施工中,底板防水施工是其中的一個難點,同時也是最影響工期的重要環(huán)節(jié),主體結(jié)構(gòu)能否盡快施工取決于底板防水施工能否及時完成。采用SBS改性瀝青卷材防水材料空鋪法施工能快速、優(yōu)質(zhì)的完成底板防水施工,滿足主體結(jié)構(gòu)盡快施工的要求。 本工法
本工程為旅游度假區(qū)。五大功能區(qū)域:景區(qū)入口、可售物業(yè)、商業(yè)區(qū)、酒店區(qū)、大禪堂。其中可售物業(yè)建筑面積:12萬㎡、商業(yè)區(qū)建筑面積:7.5萬㎡、酒店區(qū)建筑面積:4.2萬㎡、大型地庫建筑面積:10萬㎡,總機動車停車數(shù)量3200輛,地面停車940輛,
資料目錄 1.前言 2.功法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 瀝青混凝土路面的早期破壞是公路工程領(lǐng)域的一大難題,橋面鋪裝的使用條件更嚴酷,早期破壞現(xiàn)象更嚴重,因此成為各國道
在所有的建筑施工中,底板防水施工是其中的一個難點,同時也是最影響工期的重要環(huán)節(jié),主體結(jié)構(gòu)能否盡快施工取決于底板防水施工能否及時完成。采用SBS改性瀝青卷材防水材料空鋪法施工能快速、優(yōu)質(zhì)的完成底板防水施工,滿足主體結(jié)構(gòu)盡快施工的要求。 本工法
本施工組織設(shè)計編制和施工,以及驗收所遵循的原則:“防、排、截、堵相結(jié)合,剛?cè)嵯酀虻刂埔?,綜合治理”;百分百的保證質(zhì)量,以長城杯的工程質(zhì)量回報業(yè)主。
隧道工程初期支護和二次襯砌施工的勞動組織是隧道施工組織設(shè)計中常見的,下面列出防水板鋪設(shè)和堵漏時的作業(yè)人員。
本項目地下三層,地下室底板及側(cè)墻防水設(shè)防采用“雨虹”牌4 mm 厚聚酯氈胎Ⅰ型 砂面SBS改性瀝青防水卷材一道(產(chǎn)品標記為SBS Ⅰ PY-S4)。 地下室卷材外防外貼法施工(即防水層設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)外側(cè))。底板部位SBS卷材空鋪法施工,僅在
工程概況 1、工程名稱: 北京市**少年宮 2、防水材料: SBSⅡPYPE 3㎜+4㎜ 3、防水工程做法:SBSⅡPYPE 3㎜+4㎜ 4、施工方法: 熱熔法; 5、工程質(zhì)量標準:優(yōu)良
基層處理:地下室結(jié)構(gòu)施工完畢并經(jīng)驗收合格后,開始進行地下室外墻防水施工。將外墻上氣泡用水泥膩子刮平,同時將墻面粘連的砂漿、突出物、螺桿頭用小鏟鏟除或用水泥砂漿抹成1:6的緩坡。外墻陰陽角做半徑為50mm的圓弧形。使外墻面達到規(guī)范規(guī)定的防水基
車站站房總建筑面積:107059㎡,地上76814 ㎡(站臺層23604㎡,高架進站層53210 ㎡),地下30245㎡。站臺柱雨棚總面積:86100㎡??偨ㄖ娣e193159㎡
《XX》牌高鐵專用高聚物改性瀝青卷材性能指標較之 GB18242—2003標準大有提高,如拉力、撕裂強度、不透水性、低溫性能、剪切狀態(tài)下的粘接力等;并新增接縫變形能力項目。這是因為使用環(huán)境與一般的工民建構(gòu)筑物多數(shù)只是承受靜荷載不同,高鐵使用
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑工程坡度小于25%的I~Ⅲ級,屋面采用板巖SBS改性瀝青卷材熱熔法防水層的施工。 施工準備→涂刷基層處理劑→彈線→鋪貼卷材附加層→鋪貼卷材→熱熔封邊→淋水或蓄水試驗→檢查驗收
地下防水層采用外防外貼法施工,先鋪貼平面后鋪貼立面。卷材立面鋪貼,先貼轉(zhuǎn)角后貼大面,立墻與底板轉(zhuǎn)角處將接槎留在底板平面上,并距轉(zhuǎn)角大于600mm。卷材相鄰短邊接縫須錯開,交叉搭接。
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,用于固定主筋。按2m間距設(shè)置足夠胎架,長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎,利用前一段作為標準固定模板,預制下一節(jié)段,從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言; 工法特點;
由于地下室所處的特殊環(huán)境,因而對其防水、抗?jié)B、抗裂等方面有嚴格的要求,一旦處理不當便容易出現(xiàn)諸如墻面施工縫滲漏、穿地下室管道根部以及伸縮縫部位滲漏,甚至地下室地面滲水等現(xiàn)象;而且地下室滲漏將造成維修費用高、維修難度大。 在建材公司水泥廠擴建
本工程外墻外模采用爬模體系,我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗。
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,不同層高,不同柱、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時,公路的防護工程尤為重要,它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化,以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼;⑺運輸砼;⑻攤鋪砼;⑼振搗砼;⑽提漿、刮平;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊;⑿真空處理;⒀機械抹光
內(nèi)容簡介 一、前言 在隧道工程施工中,開挖斷面大,巖質(zhì)差,巖體節(jié)理發(fā)育,巖層傾角小的隧道,為確保施工安全,保證進度,防止坍塌,根據(jù)不同的地質(zhì)情況,其開挖方式一般有:單側(cè)壁導坑開挖、雙側(cè)壁導坑開挖、中壁導坑開挖,微正臺階開挖等多種開挖方式,其
內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工,XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量。 2、施工工藝簡單,施工質(zhì)量可靠,施工安全。 二、適用范圍
內(nèi)容簡介 一、施工準備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料應(yīng)分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材
內(nèi)容簡介 一、特點 1、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求,選用不同種類不同摻量的固化材料,目前常用的有水泥和石灰等。 2、利用固化材料可提高加固土的早期強度,大大縮短工期,由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大,故上部承重時,不會產(chǎn)生固結(jié)沉降。 3
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預應(yīng)力箱梁,梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量,擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預制場,采用預制場預制,預制場的位置見施工總平面布置(表4)。預制場用砼硬化,同時修建砼臺座,箱梁在臺座上預制。預制場設(shè)龍門吊機
本資料為預應(yīng)力管樁樁頭防水施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預制裝配半拱,然后利用一些機具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計標高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問
本資料為地基處理強夯法施工,共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理:動力密實(Dynamic Compaction)、動力固結(jié)(Dynamic Consolidation)和動力置換(Dynamic Replacement),它取決
混凝土是鋼筋混凝土工程中用量最多的材料,也是最主要的結(jié)構(gòu)材料,但有許多有抗裂抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu),包括地下空間結(jié)構(gòu)、屋面防水結(jié)構(gòu)、水池水壩結(jié)構(gòu)等,在建期間或建成時間不長后出現(xiàn)可見裂縫,出現(xiàn)滲漏,影響外觀,影響結(jié)構(gòu)的耐久性,還使一些結(jié)構(gòu)的使用
工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離,露出預應(yīng)力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業(yè),使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔,再使用劈裂機進行混凝土分裂,再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業(yè)樓、廣東湛江,上海等地區(qū)
首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名,這個外形看似簡單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點構(gòu)造復雜的建筑物,其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋。
目前,鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛應(yīng)用。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題,如果焊接變形不予以矯正,則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝,還會降低工程的安全可靠性。
隨著社會的發(fā)展,,地下室工程越來越多地出現(xiàn)在我們的施工項目中。施工地下工程勢必涉及到防水工程,而底板防水施工界面的平整光滑程度直接影響到防水施工效果的好壞。在底板防水基層施工工藝中,傳統(tǒng)做法是先施工混凝土墊層、再作水泥砂漿找平層,最后做防水
1、粘貼層過厚或過薄,容易產(chǎn)生空鼓、脫落,特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端,盡管邊角處抹砂漿時要灌漿,但由于砂漿的保水性等特點,仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓,且勾縫處理費時間。 2、由于水泥砂漿需用水,因而濕作業(yè)比較突出,所以應(yīng)搞好文明施工。 3、砂漿配合