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陽山清連施工組織措施
本標(biāo)段工程為xx高速公路10kv配電工程，分14個單項，工程地形80%為山地20%土地，程地質(zhì)80%為堅石，20%堅土。架空線路山地部分基礎(chǔ)施工需要爆破。xx收費站等基礎(chǔ)施工涉及到當(dāng)?shù)孛癖娎嬉崆白龊谜鞯毓ぷ饕悦獾綍r施工受阻礙延誤工期。
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電纜溝整治施工組織措施
重大火災(zāi)事故是發(fā)電廠的惡性事故之一，尤其是電纜著火，因此防止電纜著火，整治電纜溝對于保證發(fā)電廠的安全運行意義尤為重大。
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外墻保溫工程施工組織措施
外墻裝飾工程在施工中嚴(yán)格依據(jù)《國家安全施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，選用安全設(shè)施優(yōu)良的吊籃施工方法，并向建設(shè)方提供有關(guān)的安全檢測資料。
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35kv輸電線路施工組織措施
本工程在全線均架設(shè)地線作為防止雷擊時保護(hù)，地線對外側(cè)導(dǎo)線的保護(hù)角不小于25度。地線在外過電壓無風(fēng)條件下和導(dǎo)線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米（L為檔距）。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試，接地埋深為山地0.6米，水田0.8米，
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組織機(jī)構(gòu)及施工組織措施方案
為確保該工程優(yōu)質(zhì)、快速、低耗、安全地完成，針對該工程建立有效的施工組織管理體系。
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某水電站導(dǎo)流洞施工組織措施
某水電站導(dǎo)流洞施工組織措施內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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35kv輸電線路施工組織措施及施組
本工程在全線均架設(shè)地線作為防止雷擊時保護(hù)，地線對外側(cè)導(dǎo)線的保護(hù)角不小于25度。地線在外過電壓無風(fēng)條件下和導(dǎo)線在檔距中央的距離不小于0.012L+1米（L為檔距）。 本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試，接地埋深為山地0.6米，水田0.8米，
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35kv輸電線路施工組織措施及施工
本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導(dǎo)線選用LGJ-70/10型，全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共57座。
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施工技術(shù)措施費及施工組織措施費
本資料為施工技術(shù)措施費及施工組織措施費，ppt格式，共26頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 腳手架工程 模板工程 構(gòu)件運輸及安裝工程 垂直運輸費 建筑物超高費 大型機(jī)械一次按拆及場外運輸費 施工組織措施費
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某30t纜索起重機(jī)安裝施工組織措施
本資料為某30t纜索起重機(jī)安裝施工組織措施，詳細(xì)描述了大型纜機(jī)安裝的施工過程，包括：組織結(jié)構(gòu)、安裝準(zhǔn)備工作、纜機(jī)安裝重難點分析和對策、纜機(jī)安裝的主要工序等，可供參考。
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XX水電站導(dǎo)流洞施工組織措施
XX水電站導(dǎo)流洞施工組織措施,內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
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某水電站導(dǎo)流洞施工組織措施文本
水電站導(dǎo)流洞布置在左岸，由進(jìn)、出口明渠、控制段、洞身段四部分組成。其中進(jìn)口明渠段長43.2m，底板高程248.44m，控制段長20.0m，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；洞身段長440.0m，在導(dǎo)0+161.602m及導(dǎo)0+313.580m處設(shè)置彎道，彎
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35kv輸電線路施工組織措施及施工組織
本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導(dǎo)線選用LGJ-70/10型，全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共57座。
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武漢某變電站主控綜合樓施工組織措施
內(nèi)容簡介 建筑面積614m2，總層數(shù)二層，一層層高3.6m，二層層高3.9m和3。6m，總高度8.4m，局平面呈“L”型布置。室內(nèi)外高差0.6米。建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級。建筑抗震設(shè)防烈度為6度，框架抗震等級二級,建筑耐火等級二級。 砌體：±
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智能化系統(tǒng)工程施工組織措施
XXX位于XXX，地下四層、地上三層，框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑面積約6萬余平方米。XXX智能化系統(tǒng)工程包括以下系統(tǒng)： 1.綜合布線系統(tǒng) 2.安全防范系統(tǒng) 3.門禁一卡通系統(tǒng) 4.停車場系統(tǒng) 5.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 6.樓宇自控系統(tǒng) 7.BMS系統(tǒng)
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輸電線路施工組織措施及施工設(shè)計方案
本工程送電線路為新建單回路 35KV 線路, ××××××變電站 35KV 送電線路工程由×××××止。 導(dǎo)線選用 LGJ-70/10 型，全長 24.80 公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共 57 座。
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35kv輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計
本工程沿線地貌為海拔高程160～500米，地形起伏較大，地勢相對陡峭；山地、丘陵；工程地表分類如下
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某市輸電線路施工組織措施及施工方案
本工程所采用的預(yù)應(yīng)力水泥桿。桿段連接采用現(xiàn)場焊接，接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應(yīng)熱鍍 鋅防腐處理。
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某市水電站導(dǎo)流洞施工組織措施方案
我單位將迅速組建項目經(jīng)理部，組織精干的施工和工程管理技術(shù)隊伍，抽調(diào)熟練技術(shù)工人，投入先進(jìn)、實用的施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。
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輸電線路施工組織措施及組織設(shè)計方案
本工程接地裝置采用方環(huán)射線水平淺埋試，接地埋深為山地0.6米，水田0.8米，接地體均采用Ф10圓鋼，接地引下線均采用Ф12圓鋼并熱鍍鋅防腐。
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35kv輸電線路施工組織措施及施工組織方案
×××位于××××流域上部，距鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地40公里，與××××伐木場交界?！痢痢痢痢痢痢?5KV線路，起始于××電站升壓站龍門構(gòu)架，途經(jīng)道班、×××、××、×××、××××變電站35KV進(jìn)線龍門構(gòu)架止。線路跨越10KV線15次，公路13次，
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某35KV輸電線路施工組織措施及施工方案
某35KV輸電線路施工組織措施及施工方案，本工程送電線路為新建單回路35KV線路, ××××××變電站35KV送電線路工程由×××××止。導(dǎo)線選用LGJ-70/10型，全長24.80公里左右。本線路工程選用單桿、三聯(lián)桿，桿基共57座。
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住宅工程質(zhì)量通病防治方案和施工組織措施
工程開工前，編制質(zhì)量通病防治措施，對所有管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識；裝飾裝修工程必須做到“方案指路，樣板先行”，樣板間(樣板墻)必須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可大面積施工。
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某市輸電線路施工組織措施及組織設(shè)計方案
本工程所采用的預(yù)應(yīng)力水泥桿。桿段連接采用現(xiàn)場焊接，接頭鋼圈二道防銹漆、一道油漆防腐。桿塔所有的外露鐵件及埋置于土壤里的金屬零部件和連接件均應(yīng)熱鍍 鋅防腐處理。
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某水電站導(dǎo)流洞施工組織措施設(shè)計方案
XX水電站導(dǎo)流洞布置在左岸，由進(jìn)、出口明渠、控制段、洞身段四部分組成。其中進(jìn)口明渠段長43.2m，底板高程248.44m，控制段長20.0m，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；洞身段長440.0m，在導(dǎo)0+161.602m及導(dǎo)0+313.580m處設(shè)置彎道
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輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案
輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案
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某地區(qū)輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案詳細(xì)文檔
本資料為：某地區(qū)輸電線路施工組織措施及施工組織設(shè)計方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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電線路為新建單路35kv輸電線路施工組織措施及施工方案
本工程采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的辦法，突出強(qiáng)調(diào)項目經(jīng)理要為工程負(fù)責(zé)、為企業(yè)負(fù)責(zé)，在認(rèn)真選派經(jīng)驗豐富、責(zé)任心強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任項目經(jīng)理的同時，選派技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的同志作為各部門、崗位的人選，完善安全監(jiān)督、檢查網(wǎng)絡(luò)。
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某110KV施工變電站建筑安裝工程施工組織措施施工方案
***110KV施工變電站位于大渡河中游，地處四川省西部漢源縣和甘洛縣交界處，為大渡河干流規(guī)劃的第十八級電站，距成都約263km，距上游漢源縣城和下游樂山金口河鎮(zhèn)分別為49km、22km。壩址上游10km處為成昆鐵路漢源火車站，交通運輸方便