工程項(xiàng)目名稱： 江蘇環(huán)博機(jī)械有限公司1#、2#車間 工程地點(diǎn)： 亭湖區(qū)環(huán)保產(chǎn)業(yè)園經(jīng)二路 建設(shè)單位： 江蘇環(huán)博機(jī)械有限公司 設(shè)計(jì)單位： 蘇州六度建筑設(shè)計(jì)有限公司 施工單位： 江蘇建富建設(shè)工程有限公司

主體廠房為鋼結(jié)構(gòu)，單層高度：；辦公樓為混凝土框架結(jié)構(gòu)，；丙級(jí)建筑，地基場(chǎng)地類別*類，地基采用《先張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土管樁》；基礎(chǔ)為鋼筋混凝土承臺(tái)聯(lián)系梁基礎(chǔ)；地基基礎(chǔ)工程與結(jié)構(gòu)主體工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限50年。

XX燒結(jié)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝工程內(nèi)容主要包括：燒結(jié)主廠房、吸收塔、通廊、平臺(tái)、支架等輔助生產(chǎn)設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，其中燒結(jié)機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝是工作重點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)總安裝量約2000噸。 燒結(jié)主廠房鋼柱高度1－6線共計(jì)16根鋼柱，鋼柱高37.7m，超長，

合肥市軌道交通1號(hào)線二期工程濱湖車輛段與綜合基地位于終點(diǎn)站徽州大道站后，規(guī)劃西藏路與規(guī)劃珠江路交口，總用地30.815公頃。濱湖車輛基地功能定位為線網(wǎng)中的大架修基地，承擔(dān)合肥市軌道交通1號(hào)線、5號(hào)線、5A、5B號(hào)線車輛的大架修任務(wù)，承擔(dān)1號(hào)

XX燒結(jié)工程鋼結(jié)構(gòu)安裝工程內(nèi)容主要包括：燒結(jié)主廠房、吸收塔、通廊、平臺(tái)、支架等輔助生產(chǎn)設(shè)施鋼結(jié)構(gòu)安裝工程，其中燒結(jié)機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝是工作重點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)總安裝量約2000噸。 燒結(jié)主廠房鋼柱高度1－6線共計(jì)16根鋼柱，鋼柱高37.7m，超長，

本資料為：監(jiān)理細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

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本標(biāo)段包括場(chǎng)內(nèi)房屋的土建工程、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、室外管線、道路、擋墻工程和軌道工程等內(nèi)容。

監(jiān)理依據(jù) 1、 有關(guān)設(shè)計(jì)文件、施工圖紙； 2、 國家地方有關(guān)政策結(jié)合規(guī)范； 3、 建設(shè)單位同施工單位所鑒的合同文件及附件； 4、 建設(shè)單位同監(jiān)理單位監(jiān)訂的工程建設(shè)監(jiān)理合同； 5、 本工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則； 6、 經(jīng)審批的施工單位的施工組織

彈鋼主廠房：主體采用門式鋼架結(jié)構(gòu)，廠房為30m+24m跨度和24m跨度，柱距9m，吊車軌頂標(biāo)高8．710m檐口標(biāo)高14。000m，鋼柱、屋面梁、吊車梁采用自動(dòng)埋弧焊接H型鋼，屋面由彩色涂層型鋼板和采光板組成，檁條及墻梁采用高頻焊接H型鋼。

與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋焊接相比，鋼結(jié)構(gòu)型材焊接不但量大，而且要求更高、更嚴(yán)、更復(fù)雜。鋼結(jié)構(gòu)焊接工程具有以下特點(diǎn)： 1．隨著鋼材厚度的增大以及強(qiáng)度等級(jí)的提高，焊接區(qū)內(nèi)冷裂的出現(xiàn)構(gòu)成了主要危險(xiǎn)。產(chǎn)生原因?yàn)椋?a．焊縫金屬中擴(kuò)散性氫的數(shù)量 b．熱

危險(xiǎn)性較大的工程、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、新結(jié)構(gòu)、特種結(jié)構(gòu)的工程，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)(專項(xiàng)施工方案)審查后，還應(yīng)報(bào)送工程監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查，提出審查意見后由總監(jiān)理工程師簽發(fā)，必要時(shí)與建設(shè)單位協(xié)商，組織有關(guān)專家會(huì)審。

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