工程包括房屋的土建工程、動(dòng)力照明、通風(fēng)空調(diào)、給排水及消防、室外管線、道路、擋墻工程和軌道工程等內(nèi)容。其中場內(nèi)房屋建筑共有17個(gè)單體。

①加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員了解分層壓實(shí)的意義；②要向操作者作好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土的虛鋪厚度不超過有關(guān)規(guī)定；③嚴(yán)格操作要求，嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲戒有意偷工者。

①會(huì)同業(yè)主向施工單位移交中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。 ②測量專業(yè)監(jiān)理人員對原始地面線進(jìn)行實(shí)際測定，并對施工單位的測量放線工作進(jìn)行查驗(yàn)，簽署《施工測量放線報(bào)驗(yàn)單》。 ③對施工方的土樣擊實(shí)試驗(yàn)由取樣見證員現(xiàn)場見證或現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站。 ④監(jiān)督施工單位對

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根據(jù)施工的不同階段和安全狀況，安全監(jiān)理工程師定期進(jìn)行專項(xiàng)檢查，如消防檢查、用電檢查及配合建設(shè)單位進(jìn)行各種檢查。

優(yōu)先采用定型鋼質(zhì)大模板或組裝式模板，碗扣式和門式鋼架支撐。尺寸變化小且能多次重復(fù)使用的節(jié)點(diǎn)模板，應(yīng)采用工具式（如預(yù)留洞口的模板等）模板。

XX鐵路客運(yùn)專線監(jiān)理XCJL-2標(biāo)段，里程范圍為DK90+457至DK152+500，全段線路長度約62.04km。本標(biāo)段無路基；設(shè)特大橋 1918.6m/2座，其中1座1033.6m為新場街車站橋，1座885m為佛坪車站橋；設(shè)中橋201.

XX市軌道交通1號線二期工程XX車輛段與綜合基地位于終點(diǎn)站徽州大道站后，規(guī)劃西藏路與規(guī)劃珠江路交口，總用地30.815公頃。XX車輛基地功能定位為線網(wǎng)中的大架修基地，承擔(dān)XX市軌道交通1號線、5號線、5A、5B號線車輛的大架修任務(wù)，承擔(dān)1號

本資料為：古北國際財(cái)富中心現(xiàn)場臨時(shí)用電安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

  專項(xiàng)施工方案必須由施工總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師）審查簽字后、加蓋單位公章方可提交項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核，超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程必須附有組織專家組最終確認(rèn)的論證審查報(bào)告。

督促施工單位及時(shí)提交材料的質(zhì)量證明文件、準(zhǔn)用證、進(jìn)場驗(yàn)收及抽檢資料，并按有關(guān)要求進(jìn)行見證取樣復(fù)試，對復(fù)試結(jié)果進(jìn)行審查評定。

鐵路客運(yùn)專線監(jiān)理XCJL-2標(biāo)段，里程范圍為DK90+457至DK152+500，全段線路長度約62.04km。本標(biāo)段無路基；設(shè)特大橋 1918.6m/2座，其中1座1033.6m為新場街車站橋，1座885m為佛坪車站橋；設(shè)中橋201.69

根據(jù)安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第二十六條規(guī)定：“施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案”，包括電源進(jìn)線、總配電間的位置及線路走向等等，并編寫安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。