本工程在VIP門廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投。
施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,寬度為2米。沿線路面加寬5處,約420 m2;護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,邊溝M7.5漿砌片石301 m3,12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,2
(2)上崗前要經(jīng)過(guò)公司專業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),并有培訓(xùn)記錄,有培訓(xùn)人,受訓(xùn)人簽字,公司存檔。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(kù)(車庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#、5#樓
青藏線西寧至格爾木增建二線應(yīng)急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800為深路塹開挖,需進(jìn)行石方爆破(具體詳見后附平面圖)。該線路穿越2個(gè)山口,部分開挖面與既有線交叉,施工開挖作業(yè)面距既有線0m~3
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 , 可供參考。
工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT2008030015 電梯
全長(zhǎng)825.419m,路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,部分路段加設(shè)護(hù)肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000~JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段為新建施工便道。
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清縣境內(nèi),項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500~K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,雙向八車道,路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。
本地塊總建筑面積20.5萬(wàn)平米,包括7棟高層住宅及1座地下車庫(kù),住宅樓分別為L(zhǎng)1#、L2#、L3#、L4#、L5#、L6#、L7#樓。住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),地上28層地下3層,層高2.9米,建筑物高度最高為86m,CFG樁復(fù)合地基處理,基礎(chǔ)結(jié)
本工程國(guó)電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井,為多層全鋼框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鋼筋砼剪力墻。建筑寬(7a至7b軸)為2.900m、建筑長(zhǎng)(K1a至K1c軸)為5.250m、建筑設(shè)計(jì)高程為81.670m、基礎(chǔ)底面標(biāo)高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號(hào)為HA
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
某大廈房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88 米,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。
文檔用文本的形式記錄了,曳引式電氣如何安裝的施工技術(shù),及電梯調(diào)試與驗(yàn)收的步驟。
一、編制依據(jù) 1、施工圖與圖說(shuō) 2、****建設(shè)機(jī)械制造有限公司施工升降機(jī)使用說(shuō)明書 3、《建筑工程施工機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程》(JGJ34) 二、工程概況 重慶********一期工程X2-3、X2-4棟為地上31層、地下一層,施工電梯位置見平
本工程3#樓主樓建筑屋面高度為99.350m,故本工程3#樓采用施工人貨電梯作為垂直運(yùn)輸工具,具體位置如下: 3#樓布置在建筑物的北側(cè),布置在(3-33)~(3-35)軸之間。(詳附圖)
本標(biāo)段由9#樓、10#樓、11#樓組成,地下一層建筑面積5237.7㎡,9#樓地上三十層,10#樓地上二十八層,11#樓地上三十二層。
施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案 施工電梯基礎(chǔ)及附墻施工方案
完整的一套施工方案,35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
施工電梯拆除專項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專項(xiàng)施工方案施工電梯拆除專項(xiàng)施工方案
本工程主要建筑為鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)工程,配套采購(gòu)及安裝室外外掛醫(yī)用電梯一部,有機(jī)房,采用鋼框架,5層5站6門。:電梯技術(shù)指標(biāo)及要求:電梯參數(shù)(標(biāo)準(zhǔn)值)KN/㎡。屋面吊鉤:30KN;電梯支反力RC1+60.4KN;R1=161KN;R2=126KN。
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
C匝道橋總共14跨,其中4~6#墩上跨合六葉高速公路,為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
工程名稱:上海國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 工程地址:上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn)工-194地塊萬(wàn)芳路、沈莊塘交叉口 電梯計(jì)劃安裝日期:2016年10月 本工程共計(jì)安裝24臺(tái)電梯,其中客梯13臺(tái),貨梯11臺(tái)。
某地戶外電梯施工方案,安裝注意事項(xiàng),電梯運(yùn)行觀測(cè),操作安全注意事項(xiàng),進(jìn)樓層平臺(tái)腳手架的計(jì)算
觀光電梯鋼構(gòu)施工方案,包括工程概況,施工總體部署,施工方案,工程特點(diǎn),質(zhì)量管理等
XX至XX航道整治工程是XX重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目之一,其中XX至XX段航道工程位于XX的中南部,XX水系XX航運(yùn)干線XX下段,是XX航運(yùn)干線的重要河段。
本工程地下1層,地上23層。其中地下夾層為自行車庫(kù)及設(shè)備用房;其它地下二層主要為六級(jí)人防工程和儲(chǔ)藏室;一層以上均為住宅。該工程建筑高度69.58m,±0.000相當(dāng)于絕對(duì)高程35.50米,建筑面積為26328㎡。
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場(chǎng)安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
某住宅樓電梯安裝施工方案,工程名稱 XXXXXXXX 花園 工程地點(diǎn) 深圳市寶安區(qū)XXXX路108號(hào) 電梯使用單位 深圳市XXXXX有限公司 建筑單位 深圳市XXXXX建筑工程有限公司 監(jiān)理單位 深圳市XXXXX監(jiān)理有限公司 合同編號(hào) DT
高速電梯控制塔施工方案
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