-
電纜隧道施工組織設(shè)計
本工程在二標段范圍內(nèi)包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、線、、、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標：優(yōu)良。 安
-
深圳某隧道施工組織設(shè)計
深圳某隧道施工組織設(shè)計包含政工程位于特區(qū)中部，呈南北走向，線路南起香蜜湖路與北環(huán)大道相交節(jié)點——香環(huán)立交，北接龍大路和龍觀路，全長14.38公里，定位為雙向六車道城市快速路。本合同段為XXXX市XXXX路第五標段（3+940～4+508.4
-
某電纜隧道施工組織設(shè)計
施工總體安排：本工程工作量較大，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填。
-
電力電纜隧道設(shè)計規(guī)程
電纜設(shè)計規(guī)范，比較清晰，做電力設(shè)計的可以參考。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計方面的諸多要求.
-
電纜溝隧道施工組織設(shè)計
電纜溝隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
-
某電纜隧道施工組織設(shè)計文檔
電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設(shè)路南路口 ，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設(shè)路 ，沿萬乘時代廣場地下室外側(cè)，繞至百花路與原電纜隧道相接，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗
-
電纜隧道防水施工技術(shù)交底
切斷有關(guān)電源，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級使用驗電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線，應(yīng)由二人進行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時順序相反
-
電纜溝隧道施工詳細組織設(shè)計
工程現(xiàn)場較為狹窄，不宜設(shè)鋼筋加工場地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進行，按進度計劃要求，及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎。 （1）鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證，并分規(guī)格、批號分別堆放有序，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗委托單，
-
電纜隧道施工組織設(shè)計（word格式）
1.1《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標準匯編》2004年4月 1.4、、供電公司《、、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/
-
某電纜溝隧道組織設(shè)計方案
本工程施工期間正值雨季，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度，為考慮雨期施工不影響施工進度、正在施工過程中的分項成品不遭到雨水破壞，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻，圍出一條臨時排水溝，給電纜溝施工提供雨期施工條件。
-
電纜隧道火災(zāi)探測與滅火方法的研究
工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的
-
中心城區(qū)電力電纜隧道線路設(shè)計
隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高，導(dǎo)致用電負荷快速增長，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用；同時，隨著人們對環(huán)境、景觀的高標準要求，在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣。本文針對中心城區(qū)地下構(gòu)筑物
-
-
隧道電纜溝改造工程施工組織設(shè)計
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點，雨季水倒灌入隧道內(nèi)，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中，設(shè)施出現(xiàn)嚴重的老化現(xiàn)象，致使風(fēng)機經(jīng)常發(fā)生停機現(xiàn)象，監(jiān)控設(shè)施不能啟動，并且存在電纜漏電危險，隧道運行
-
國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計
上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計.分前期準備工作、前期準備工作兩大部分，10頁左右
-
上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電方案
3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束，線路連接正確，緊固，設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束。微機保護單元整定，系統(tǒng)操作應(yīng)正確、可靠，試驗合格，二次邏輯符合設(shè)計要求，接地裝置應(yīng)符合設(shè)計要求 3
-
某地區(qū)××電纜溝隧道施工設(shè)計
凝土配合比設(shè)計技術(shù)規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強度檢驗評定標準（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆
-
隧道檢修道電纜溝檢查表
合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 項目 樁 左 右 號 側(cè) 標高(m) 溝底 溝頂 設(shè)計 實測 高+低- 設(shè)計 實測 高+低- 左 右 左 右
-
隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計
施工慨況，施工作業(yè)流程圖，施工方法
-
-
電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制
本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長300m
-
鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底
高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個槽（排水、電力、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計圖設(shè)計組合模板，模板由構(gòu)件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準確定位，用鋼筋樁固定在隧道
-
輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路，途徑重慶商報印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m。 1)
-
[內(nèi)蒙古]隧道電纜溝工程開工報告
隧道電纜槽工程,右洞施工長度為7718米, 左洞施工長度為7616米。主要工程量如下： C30模筑混凝土19041.64m3，鋼筋174379.35kg。 本隧道電纜槽施工方案根據(jù)隧道的設(shè)計圖紙、洞內(nèi)圍巖級別，選擇適宜的方法進行施工；采用新
-
深圳地鐵2號線某標段暗挖隧道專項施工方案
蛇口西站～蛇口客運港站區(qū)間：區(qū)間隧道里程為YCK0+718.7～YCK2+286.7，采用礦山法施工，全長度1568m。隧道從蛇口港灣一路開始沿港灣大道方向西南敷設(shè)，至松湖路路口折向西北方向，與蛇口西站相接。區(qū)間下穿港灣大道、松湖路、興海大
-
供電公司電纜隧道防火及隱患消除整改施工項目
目 錄 一、施工方案設(shè)計 3 1、總則 3 2、施工技術(shù)資料編制依據(jù) 4 3、施工進度計劃及措施 6 (1)、施工進度計劃： 6 (2)、施工進度措施： 6 4、 施工方案 9 4.1超細干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
-
市政工程電纜隧道防水施工方案
本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長300m
-
深圳市某小凈距隧道工程(實施)施工組織設(shè)計
深圳市某小凈距隧道工程(實施)施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。
-
唐山某鋼廠電纜隧道及水管廊施工方案（土建）
******鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設(shè)施綜合水處理站電纜隧道及水管廊，位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房1——29軸線之間，由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成。本工程分兩部分電纜
-
【深圳市某小凈距隧道工程(實施)施工組織設(shè)計】
全年主要風(fēng)向為E和NE，多年平均風(fēng)速2.6m/s～3.6m/s。由于本區(qū)位置瀕海，臺風(fēng)的影響較顯著。1952年～1978年，臺風(fēng)共121次，平均每年4.5次，78％集中在7月～9月。最多年份有7次（1958年），最少年份只有1次（1976年
-
輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設(shè)計文案
本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路，途徑重慶商報印刷廠、融匯小學(xué)、融匯酒店、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m。 1
-
上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電施工方案
內(nèi)容簡介 某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電工程，受電范圍包括：浦西2#變電站2H6柜至浦東5#變電站DH8柜聯(lián)絡(luò)電纜。
-
綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電力電纜隧道中的應(yīng)用
隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，電力電纜線路建設(shè)需求逐步擴大，為適應(yīng)城市規(guī)劃及城市電網(wǎng)電纜線路的建設(shè)發(fā)展，電纜隧道將逐步取代傳統(tǒng)電纜敷設(shè)方式。由于地下電纜隧道的封閉性、距離長、管線多、環(huán)境復(fù)雜等特點，綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電纜隧道中的應(yīng)用將成為重中之重，現(xiàn)就電