特性 1. 單液型,無需計量混合。包水率大,固結(jié)體彈性好。 2. 優(yōu)良的親水性,可與水反應(yīng)迅速封堵大壓力漏水。 3. 與混凝土等材料粘結(jié)力強,混合后可制得高強度固結(jié)體。 4. 粘度可調(diào),能滲入細小裂縫,可快速止水堵漏。 5. 無毒,無污染,
錨桿施工前的準備 ⑴檢查錨桿類型,規(guī)格,質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。 ⑵根據(jù)錨桿類型,規(guī)格及圍巖情況準備鉆孔機具。
涌水原因分析: 1.2.1水文地質(zhì)條件 1.2.1.1根據(jù)該隧道的巖溶地下水系統(tǒng)特征,涌水點附近的裂隙、巖溶發(fā)育情況的調(diào)查,以及涌水點水量的變化、淤泥特征分析,該隧道突水地段處于三山交匯其中一山腳下,雖然該處隧道埋深較深,但在山體形成過程中
進洞、出洞是山嶺隧道施工工況最復雜、質(zhì)量及安全隱患最多的地段。合理選擇進洞方案,借助一 些輔助施工措施,不傷坡進洞,能有效地避免刷坡、拉槽引發(fā)的山體邊仰坡失穩(wěn),大大降低洞口防護工程費用。
本資料主要內(nèi)容有:隧道圍巖洞身開挖施工工藝、隧道鋼拱架施工工藝、隧道錨桿施工工藝、隧道噴射砼施工工藝、隧道防水板施工工藝、隧道混凝土襯砌施工工藝。
為了更好地滿足隧道施工工藝要求,促進關(guān)角山隧道施工質(zhì)量持續(xù)提升,公司工程管理部組織編制了《關(guān)角山隧道混凝土施工工藝手冊》,現(xiàn)予以發(fā)布,請各單位進一步抓好隧道混凝土施工工藝的推廣應(yīng)用,按照設(shè)計要求、施工方案和工藝工法組織施工,嚴格執(zhí)行隧道施工
本資料為隧道施工工藝質(zhì)量控制要點 ,PPT格式,共58頁。 目錄: 一、隧道工程施工的特點 二、隧道施工前監(jiān)理工作 三、施工過程質(zhì)量控制 四、超前地質(zhì)預報及地質(zhì)保障技術(shù) 五、施工過程的風險管理與質(zhì)量控制 六、隧道施工的主要安全措施
水泥:宜采用強度等級為32.5級以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復驗。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175的規(guī)定。
本文通過對實際工程的研究分析,介紹了一種考慮時空效應(yīng),控制基坑變形的新型施工工藝及保護隧道的具體實施方法。文章闡述了如何通過控制基坑施工主要影響參數(shù),進而限制坑底土體隆起,減小隧道位移。并對基坑施工影響下隧道變形規(guī)律進行了分析。
本資料為石太鐵路客運專線隧道施工工藝,通過對施工方案的優(yōu)化,施工工藝的細化哼好的來接目前存在的問題。
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業(yè)線、初期支護砼機械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。施工中進行超前地質(zhì)預報,采用先
公路工程,隧道工程,施工工藝,工裝方案。二次襯砌模板臺車,二、帶模注漿技術(shù)(二襯混凝土拱頂空洞預處理),
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業(yè)線、初期支護砼機械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。施工中進行超前地質(zhì)預報,采用先
本工程要求洞口附近在基礎(chǔ)穩(wěn)定處埋設(shè)2~4個水準點,與地表水準控制網(wǎng)級網(wǎng)觀測及平差計算,以便于隧道進洞水準測量。地表平面控制測量選用全站儀施測,建立四等導線控制網(wǎng),并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內(nèi)以保證放樣精度。
由于水平凍結(jié)段施工81.86m,且在緩和曲線上,根據(jù)水平孔鉆進技術(shù)條件,隧道分兩段凍結(jié)。第一段凍結(jié)長度為55m,第二段凍結(jié)長度為37m,兩段凍土帷幕間的搭接長度為10m
介紹了杭州市慶春路過江隧道盾構(gòu)施工工藝和監(jiān)理工作要點。
仰拱的施工包括仰拱的開挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。根據(jù)滬昆鐵路設(shè)計文件,根據(jù)滬昆鐵路設(shè)計文件,隧道Ⅴb、Ⅴa、Ⅳb型襯砌均設(shè)計了仰拱,復合式襯砌設(shè)計參數(shù)表見下表。
光面爆破是控制開挖輪廓超欠挖和平整度的爆破技術(shù)。它沿開挖輪廓周邊布孔,利用掏槽眼和掘進孔爆破后形成的良好臨空面,在光爆層中起爆,借以減少光爆層爆破時內(nèi)側(cè)巖層對光爆層的夾制作用
內(nèi)容簡介 二、特點 1、可有效隔絕地下水,其抗?jié)B透性能是其它任何方法不能相比的,對于含水量大于10%的任何含水、松散,不穩(wěn)定地層均可采用凍結(jié)法施工技術(shù)………… 四、工藝原理 凍結(jié)法是利用人工制冷技術(shù),使地層中的水結(jié)冰,將松散含水巖土變成凍土
本隧道初期支護共包括砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等型式,依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋層厚度的不同而分別設(shè)置。施工支護緊隨開挖面及時施作,以減少圍巖暴露時間,控制圍巖變形,防止圍巖在短期內(nèi)松馳。
本工程的施工方法同暗洞洞身襯砌,并加強各部位的內(nèi)外支撐,防止移位,明洞防水層為2.5mm厚SBS型改性瀝青防水卷材,可根據(jù)實際情況在外鋪一層厚3cm的水泥砂漿保護層,防水層在明洞外模拆除后采用人工進行。
本資料為隧道工程標準化施工工藝工法 ,PDF格式,共138頁。 洞口施工要點: 1.截排水工程 (1)邊坡、仰坡外的截水溝、排水溝應(yīng)結(jié)合實際地形地勢,在洞口開挖前施工完成,并形成有效的排水系統(tǒng)。 (2)施工期間洞口應(yīng)設(shè)滲水盲溝或加設(shè)蓋板的明
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業(yè)線、初期支護砼機械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。軟弱圍巖堅持“短進尺、弱(不)爆破、快封閉、強支護、緊襯砌”的原則,開挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。施工中進行超前地質(zhì)預報,采用先
內(nèi)容簡介 二、特點 1、可有效隔絕地下水,其抗?jié)B透性能是其它任何方法不能相比的,對于含水量大于10%的任何含水、松散,不穩(wěn)定地層均可采用凍結(jié)法施工技術(shù)………… 三、使用范圍 凍結(jié)法適用于各類地層,主要用于煤礦井筒開挖施工。目前在地鐵盾構(gòu)隧道
內(nèi)容簡介 客運專線隧道的特點 客運專線上,由于列車運行速度的大幅提高,在列車高速通過隧道時,與普速鐵路相比,不但加大了對隧道結(jié)構(gòu)的沖擊擾動,而且其進入隧道所誘發(fā)的空氣動力學效應(yīng)對行車、旅客乘車舒適度、車輛結(jié)構(gòu)強度和環(huán)境等方面均將產(chǎn)生不利影響
采用大型施工機械配套施工,開挖出渣機械配套作業(yè)線、初期支護砼機械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作業(yè)。
本資料為:TZ 231-2007 鐵路隧道鉆爆法施工工藝及作業(yè)指南,內(nèi)容詳實,可供參考。
在傳統(tǒng)的礦山法中,歷史上形成的變化方案很多,其中包括全斷面法、臺階法、側(cè)壁導坑法等。鑒于我國隧道施工中已很少采用傳統(tǒng)礦山法,僅介紹其中具有代表性的上下導坑先拱后墻法和下導坑先拱后墻法。
隧道施工工藝有哪些
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