廣州**（南區(qū)）房屋建筑工程總建筑面積：283606m2；地上建筑面積：213921m2；地下建筑面積：68107m2；室外工程為：85000m2；地下一層，地上結(jié)構(gòu)為S1～S17等17棟小高層住宅樓（15F～22F）、垃圾處理中心（1F）

上海****中心項(xiàng)目位于浦東新區(qū)**商貿(mào)地塊**南路378號(hào)，東至**南路，南至***，西至規(guī)劃**路，北至**商貿(mào)區(qū)2-16地塊南側(cè)地界線。項(xiàng)目占地面積約55287.2m2，總建筑面積約497654m2，其中地上建筑面積共約25.3萬m2

門診病房樓及附屬用房工程位于北京市西城區(qū)。建筑面積19897平方米，其中地上11197平方米，地下8700平方米。門診樓地下二層，基礎(chǔ)底板結(jié)構(gòu)底標(biāo)高主要為：東側(cè)機(jī)械停車庫(kù)區(qū)域-15.200，主樓西側(cè)人防區(qū)域-12.050；車庫(kù)地下二層設(shè)-1

沈陽*****商業(yè)廣場(chǎng)T3-T5及S3樓為沈陽*****房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)及商業(yè)和公建于一體的城市綜合體。本工程位于沈陽**商業(yè)地塊內(nèi)，東南臨T6酒店；東隔城市綠地臨青年大街；北隔T1、T2超高層塔樓臨文體路；西鄰沈陽**3#、6#

針對(duì)本工程單層占地面積比較大、施工項(xiàng)目較多、施工測(cè)控難度大等特點(diǎn)，本工程平面控制網(wǎng)分兩級(jí)測(cè)設(shè)，首級(jí)為場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)，二級(jí)控制網(wǎng)為建筑物軸線控制網(wǎng)。場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)的建立以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)的個(gè)數(shù)待業(yè)主提供后再行確定。二級(jí)控制網(wǎng)

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ，會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級(jí)的測(cè)量必

青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長(zhǎng)度15.59km，該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等，地形條件復(fù)雜。

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的

2、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類民用建筑，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米。

工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中

非常詳細(xì)的介紹了全站儀各方面的知識(shí)。

洞外控制：控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用，由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測(cè)量的需要，需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制，加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行，導(dǎo)線加密為保證

XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73～I(xiàn)DK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m。本橋臺(tái)為雙線一