湖南XX樞紐工程由19層主樓8層機樓和輔樓組成，主樓主要是辦公、會議職工及家屬餐廳、廚房等。機樓主要是機房、網(wǎng)絡監(jiān)控中心等。建筑層數(shù)為地上19層，地下2層?？偨ㄖ娣e為59620.42平方米。

****新城小高層住宅1#棟，地上十三層，地下一層（F軸-M軸）建筑面積11985m2，結構類型為短肢剪力墻結構，本工程建筑總高度為40.2m，室內外高差0.45m。 本工程±0.000相當于總圖絕對標高86.90m。業(yè)主提供的水準點位于東

適用范圍、施工工藝流程及操作要點、質量控制、安全措施、環(huán)保措施、效益分析、應用實例

XX省質量技術監(jiān)督檢測中心位于長沙市雨花區(qū)時代陽光大道238號，本工程由A、B、C三座大樓組成，集檢測、監(jiān)督、辦公于一體。A座高度54.3m,B、C座40.9m?？偨ㄖ娣e為46567m2。設計使用年限50年，抗震等級為四級，抗震設防烈度6

2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必

變性測量，施工測繪習題

RTK定位技術是基于載波相位觀測值的實時動態(tài)定位技術，它能夠實時地提供測站點在指定坐標系中的三維定位結果，并達到厘米級精度。

青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等，地形條件復雜。

大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結構高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。

導線測量記錄，該表格主要用于記錄導線測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考。

高程測量記錄，該表格主要用于記錄高程測量數(shù)據(jù)的過程中，供下載參考。

砌體：墻體除標注外，其余均為240厚眠墻，門垛除標注外，其余均為120厚。采用MU10粘土磚、M10水泥砂漿砌筑。

擬建工程位于xx共享區(qū)配套服務中心內，東臨zz河距離約58m,西臨規(guī)劃二路距離約25米，南臨規(guī)劃四路距離約30米，北臨2#棟距離35米基底埋深為8.2m。 基坑下面沒有管線，基坑西邊距離管線約16m?；又荛L約277m，占地面積4476平方