目前,工程造價(jià)控制基本上僅僅著眼于預(yù)算(標(biāo)書、標(biāo)底)及結(jié)算的審核。這種控制雖能取得一定的效果,但這種控制模式存在著以下幾方面的缺陷:
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中,求生存、求發(fā)展是擺在建設(shè)工程市場(chǎng)的一個(gè)重要課題。業(yè)主要生存、要發(fā)展,必須最大限度地提高建設(shè)項(xiàng)目的投資收益。而提高其收益的最主要的途徑理所當(dāng)然就是控制工程造價(jià)。一個(gè)項(xiàng)目的工程成本牽涉到建設(shè)工程的各個(gè)階段,故要控制造
結(jié)合我國(guó)目前建筑市場(chǎng)工程造價(jià)的現(xiàn)狀,在分析工程造價(jià)四個(gè)控制階段特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,采用工程造價(jià)的系統(tǒng)理論對(duì)一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的全過程控制進(jìn)行全面的論述
發(fā)達(dá)國(guó)家都十分重視全過程工程造價(jià)管理,都把工程造價(jià)作為一門專業(yè)來加以建設(shè)。它是建筑經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與管理高度結(jié)合的專業(yè)。以美國(guó)為例,美國(guó)工程造價(jià)管理組織稱為:The Association for the Advancement of Cost
本資料為實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目全過程的造價(jià)控制,通過對(duì)工程項(xiàng)目的四個(gè)階段的分析并結(jié)合自己的實(shí)踐,就這個(gè)問題闡述一些觀點(diǎn)和實(shí)際方法。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制芻義,分別從項(xiàng)目前期階段、施工階段和竣工結(jié)算階段對(duì)工程造價(jià)控制進(jìn)行了探討,指出合理確定和控制工程造價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為工程造價(jià)全過程控制研究,工程項(xiàng)目造價(jià)全過程控制是管理項(xiàng)目各階段費(fèi)用在既定投資限額以內(nèi),隨時(shí)糾正實(shí)施過程中發(fā)生的偏差,以保證項(xiàng)目投資管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),使項(xiàng)目合理使用資源,取得最佳的投資和社會(huì)效益。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)控制探討,工程造價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目投資管理的重要內(nèi)容之一,合理確定和控制工程造價(jià)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,若缺乏全面、系統(tǒng)、全過程的控制理論和實(shí)踐方法,將導(dǎo)致建設(shè)資金的浪費(fèi)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為與國(guó)際接軌的過程造價(jià)控制,工程造價(jià)控制是建設(shè)管理的一個(gè)核心部分,它始終貫穿于工程建設(shè)的全過程,即體現(xiàn)在對(duì)工程建設(shè)前期可行性研究、投資決策、到設(shè)計(jì)施工再到竣工交付使用前所需全部建設(shè)費(fèi)用的確定、控制、監(jiān)督和管理。在我國(guó)加入WTO后,面臨
所謂建設(shè)工程造價(jià)就是指建設(shè)工程的建造價(jià)格。從投資者的角度,工程造價(jià)是指一個(gè)工程項(xiàng)目從籌建到竣工使用全過程所花費(fèi)的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用總和。從建筑市場(chǎng)交易的角度,工程造價(jià)就是承發(fā)包價(jià)格,是指建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)總投資中建筑安裝工程的造價(jià)。
本文通過分析當(dāng)前建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在的造價(jià)管理問題, 探索搞 好全過程造價(jià)管理的方法和途徑, 與工程造價(jià)同行們共同探討建設(shè)項(xiàng) 目造價(jià)管理中的一些問題, 以便于共同提高工程造價(jià)管理水平。 目前在我國(guó)的建設(shè)領(lǐng)域普遍存在著嚴(yán)重的 三超!現(xiàn)象、 釣魚
實(shí)施階段全過程造價(jià)控制(含案例分析),以最小的投入獲得最大的利潤(rùn),是項(xiàng)目成本管理的目標(biāo)。對(duì)項(xiàng)目投資單位而言,工程成本的控制需要從項(xiàng)目的各階段全過程來進(jìn)行控制,本文根據(jù)實(shí)際工作中的做法,針對(duì)投資單位實(shí)施階段全過程工程造價(jià)的控制談一些看法,可供
某住院大樓全過程造價(jià)控制咨詢招標(biāo)文件,WORD格式,共19頁(yè)。
本資料為某建設(shè)工程全過程造價(jià)控制及合同管理,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
通過對(duì)全過程造價(jià)管理工作的介紹,結(jié)合上海的建設(shè)項(xiàng)目全過程造價(jià)管理的現(xiàn)狀,對(duì)全過程造價(jià)管理在建設(shè)項(xiàng)目中所 起到的作用以及目前推行實(shí)施過程中所發(fā)現(xiàn)的問題作一些客觀的剖析,并針對(duì)這些問題提出解決之道
建設(shè)單位作為工程建設(shè)的組織者和協(xié)調(diào)者,通過對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資等各方面進(jìn)行管理和控制,可以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成功建設(shè)。
本資料為造價(jià)控制應(yīng)貫穿工程建設(shè)的全過程,工程造價(jià)的管理和控制就必須從建設(shè)工程的前期開始,從投資、設(shè)計(jì)、施工到峻工貫穿于建設(shè)中的全過程。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為建設(shè)項(xiàng)目全過程工程造價(jià)控制,開發(fā)企業(yè)的內(nèi)部管理水平與開始階段相比,在各方面已有了長(zhǎng)足的進(jìn)步;在工程的造價(jià)管理上,目前已建立了較固定的模式,對(duì)開發(fā)成本的控制,尤其對(duì)施工階段的造價(jià)控制,起到了應(yīng)有的作用。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
由委托方提供或轉(zhuǎn)交或授權(quán)由工程造價(jià)咨詢單位自行收集或工作留存的圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更資料、現(xiàn)場(chǎng)簽證資料及隱蔽工程驗(yàn)收記錄、經(jīng)建設(shè)單位(監(jiān)理)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案等有關(guān)影響合同價(jià)款的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。
隨著我國(guó)對(duì)于工程建設(shè)項(xiàng)目的要求日益增高,工程造價(jià)的控制管理對(duì)于工程建設(shè)的各個(gè)參與方來說都顯得特別重要。工程項(xiàng)目的全過程造價(jià)管理就是要貫穿整個(gè)施工周期,對(duì)于建設(shè)中各個(gè)環(huán)節(jié)都實(shí)施科學(xué)的造價(jià)控制,本文從工程的決策階段、施工階段到竣工驗(yàn)收等重點(diǎn)環(huán)節(jié)
針對(duì)當(dāng)前工程項(xiàng)目全過程中造價(jià)成本控制不力的現(xiàn)狀,本論文重點(diǎn)分析討論了在全過程中實(shí)施全過程造價(jià)控制與管理的措施,對(duì)于提高工程全過程造價(jià)管理控制水平具有一定的借鑒意義。
工程造價(jià)控制,是在滿足工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,在投資決策、設(shè)計(jì)、工程發(fā)包和實(shí)施階段,把工程造價(jià)的發(fā)生控制在批準(zhǔn)的限額以內(nèi),隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差,以保證工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),力求工程建設(shè)中合理使用人力、物力、財(cái)力,取得較好的投資效益和社會(huì)效益。因此
造價(jià)控制是工程建設(shè)的重要目標(biāo)之一。本文以火電建設(shè)工程為例,從投資決策、設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工、結(jié)算五個(gè)階段分析了工程造價(jià)控制要點(diǎn)。
本資料為對(duì)工程造價(jià)全過程控制工作的認(rèn)識(shí),工程造價(jià)控制準(zhǔn)確與否,對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的成本影響較大,且會(huì)直接影響到項(xiàng)目投資的收益率。實(shí)行貫穿項(xiàng)目始末的全過程造價(jià)控制,將有益于對(duì)商品房成本的控制。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
由委托方提供或轉(zhuǎn)交或授權(quán)由工程造價(jià)咨詢單位自行收集或工作留存的圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更資料、現(xiàn)場(chǎng)簽證資料及隱蔽工程驗(yàn)收記錄、經(jīng)建設(shè)單位(監(jiān)理)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案等有關(guān)影響合同價(jià)款的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料。
青島至蘭州國(guó)家高速公路甘肅段雷西高速公路第四合同段子午 嶺特大橋,橋址位于子午嶺東段,海拔1418m~1620m,屬于黃梁地 貌。沖溝深切,溝坡陡峻,溝道狹窄,溝底呈U型,無(wú)斷層地質(zhì)構(gòu)造, 工程地質(zhì)條件較復(fù)雜。
造價(jià)咨詢業(yè)主要涉及的工程項(xiàng)目及如何進(jìn)行咨詢的方法.
由于醫(yī)院建筑的特殊性,說明了醫(yī)院造價(jià)控制的特點(diǎn)與難點(diǎn)。
工程造價(jià)的高低,直接反映著投資效益的好壞,充分體現(xiàn)了建設(shè)項(xiàng)目的工作質(zhì)量和管理水平。在工程建設(shè)中,只有把造價(jià)管理工作作為一項(xiàng)核心工作,才能真正降低工程造價(jià),提高經(jīng)濟(jì)效益。本文為提高工程造價(jià)管理質(zhì)量,對(duì)如何加強(qiáng)工程造價(jià)的全過程管理和如何促進(jìn)工程
工程造價(jià)監(jiān)理貫穿于工程施工的全過程,無(wú)論是施工招投標(biāo)、施工,還是最終竣工驗(yàn)收,如何確定和控制工程造價(jià)是項(xiàng)目各參建方高度關(guān)注的課題,同時(shí),亦會(huì)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建立不久,多數(shù)情況下,工程造價(jià)控制仍然處
成本最低化原則就是項(xiàng)目施工用人力、物力和財(cái)力的最節(jié)省,是成本控制的基本原則。讓每一筆花銷適得其所,每一筆費(fèi)用都有相應(yīng)的回報(bào)。杜絕房地產(chǎn)項(xiàng)目實(shí)施工程中產(chǎn)生的對(duì)形成產(chǎn)品、提升價(jià)值、促進(jìn)營(yíng)銷沒有作用,無(wú)法獲得客戶認(rèn)同和補(bǔ)償?shù)?,屬于浪費(fèi)的“無(wú)效成本
工程造價(jià)控制是工程項(xiàng)目正常進(jìn)行的保證,也是項(xiàng)目能否盈利,取得良好投資效益的保證。工程造價(jià)控制可以防止投資高于限額,更重要的是可以促進(jìn)建設(shè)、施工單位加強(qiáng)管理,使人力、物力、財(cái)力資源得到充分的利用,以取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此在整個(gè)工程
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,如何有效地控制工程造價(jià)是工程建設(shè)管理的重要組成部分。然而,目前在建設(shè)項(xiàng)目中概算超估算,預(yù)算超概算,決算超預(yù)算的“三超”現(xiàn)象仍然普遍存在,最終導(dǎo)致工程投資嚴(yán)重失控。
所謂工程造價(jià)全過程控制,就是在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、建設(shè)項(xiàng)目發(fā)包階段、建設(shè)實(shí)施階段和竣工結(jié)算階段,事先主動(dòng)進(jìn)行工程相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的預(yù)算、估算,積極參與項(xiàng)目建設(shè)的全過程
本資料為全過程工程咨詢管理標(biāo)準(zhǔn)-項(xiàng)目資金和造價(jià)控制全過程咨詢管理,word格式,共7頁(yè),編制于2020年。 本《標(biāo)準(zhǔn)》明確了建設(shè)項(xiàng)目全過程工程咨詢管理服務(wù)的角色定位、范圍層級(jí)、職能模塊、過程方法、成果文件等,是[項(xiàng)目(法人)單位]、建設(shè)單位
投資拿地五位一體(區(qū)域項(xiàng)目、投資、成本、設(shè)計(jì)、 營(yíng)銷),成本策劃至關(guān)重要。 2. 做好目標(biāo)成本:投資版、方案版、定案版。 3. 項(xiàng)目及區(qū)域要根據(jù)歷史預(yù)結(jié)算的數(shù)據(jù),建立建造 成本標(biāo)準(zhǔn)及成本數(shù)據(jù)庫(kù),提煉合理限額設(shè)計(jì)及含 量指標(biāo),供目標(biāo)成本編制參
該公路項(xiàng)目位于×省×區(qū)××市至××市之間, 氣象方面,該擬建公路地處 亞熱帶溫暖潮濕氣候區(qū),其特點(diǎn)氣候溫和、雨量充沛,夏季炎熱、冬無(wú)嚴(yán)寒、冬暖春早、多云多霧、日照少。改地區(qū)多年平均氣溫 16.3 ~19.2℃,多年平均降水量 976~118
[畢業(yè)論文開題報(bào)告]工程造價(jià)全過程控制的重點(diǎn)及對(duì)策,于2009年編制,WORD格式,共7頁(yè),工程造價(jià)控制是工程項(xiàng)目管理的一個(gè)重要組成部分,從嚴(yán)格意義上來講,工程造價(jià)全過程控制應(yīng)該是一個(gè)貫穿項(xiàng)目始末的管理過程,即從項(xiàng)目前期可行性研究分析、投資
淺談建設(shè)項(xiàng)目全過程控制工程造價(jià)——以跟蹤審計(jì)為視點(diǎn)
全過程造價(jià)控制的取費(fèi)
全過程造價(jià)控制的取費(fèi)專題,為您提供全過程造價(jià)控制的取費(fèi)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載全過程造價(jià)控制的取費(fèi)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多全過程造價(jià)控制的取費(fèi)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫(kù)相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題