裝配式鋼筋砼簡支T型橋梁課程設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)為裝配式鋼筋混凝土簡支T型梁橋設(shè)計(jì)（上部結(jié)構(gòu)），其下部結(jié)構(gòu)為重力式橋墩和U型橋臺，支座擬采用板式橡膠支座。學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，在兩周設(shè)計(jì)時(shí)間內(nèi)，綜合應(yīng)用所學(xué)理論知識和橋梁工程實(shí)習(xí)所積累的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，獨(dú)立、認(rèn)真

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁課程設(shè)計(jì)

縱向預(yù)應(yīng)力束采用7Ф5mm高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，每束6根。鋼絞線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003），公稱直徑Фs15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，彈性模量Ep＝1.95x105MPa，單股面

裝配式鋼筋混凝土簡支t形梁課程設(shè)計(jì)

某鋼筋混凝土公路橋梁的主梁構(gòu)造如圖1和圖2所示，標(biāo)準(zhǔn)跨徑lk=16m，主梁全長l=15.96m，計(jì)算跨徑l0=15.5m。主梁之間在l/2、l/4和支點(diǎn)處共設(shè)置5道橫隔梁，間距3.85m，主梁間距1.6m。采用裝配式簡支T形梁結(jié)構(gòu)形式，鋼筋

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁課程設(shè)計(jì) (1)

裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁是目前我國橋梁上最常用的形式之一，常用跨徑為30～60m。在學(xué)習(xí)了預(yù)應(yīng)力混土結(jié)構(gòu)的材料與預(yù)應(yīng)力工藝設(shè)備、預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算、構(gòu)件截面承載力計(jì)算、構(gòu)件截面應(yīng)力和變形計(jì)算、錨固區(qū)計(jì)算等等后。

[學(xué)士]某橋梁基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)

本次設(shè)計(jì)為：[學(xué)士]某橋梁基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì) 該橋梁系某I級公路干線上的中橋（單線），線路位于直線平坡地段。該地區(qū)地震烈度較低，不考慮地震設(shè)防問題。 橋梁及橋墩部分的設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，橋跨由4孔30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁組成。

裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋課程設(shè)計(jì).doc

裝配式鋼筋混凝土簡支T形梁橋課程設(shè)計(jì)1.doc

[學(xué)士]裝配式鋼筋混凝土簡支t形梁課程設(shè)計(jì)

某鋼筋混凝土公路橋梁的主梁構(gòu)造如圖1和圖2所示，標(biāo)準(zhǔn)跨徑lk=16m，主梁全長l=15.96m，計(jì)算跨徑l0=15.5m。主梁之間在l/2、l/4和支點(diǎn)處共設(shè)置5道橫隔梁，間距3.85m，主梁間距1.6m。采用裝配式簡支T形梁結(jié)構(gòu)形式，鋼筋

《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)

河南城建學(xué)院《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)，淺顯易懂，適合課程設(shè)計(jì)之用

橋梁工程（拱橋）課程設(shè)計(jì)

確定拱軸系數(shù)時(shí)，恒載壓力線在l/4截面與拱腳截面的縱坐標(biāo)之比值是0.20772083，并不等于應(yīng)用手冊數(shù)表進(jìn)行計(jì)算選用的m=2.814的拱軸線上相應(yīng)兩點(diǎn)的比值0.21，兩者之間相差0.002279。這個(gè)偏差的影響可以比擬為一層虛設(shè)的均布荷載

橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算書

本資料為橋梁工程課程設(shè)計(jì)計(jì)算書，內(nèi)容包括：縱斷面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、主要控制截面尺寸擬定、恒載內(nèi)力計(jì)算、荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算、活載內(nèi)力計(jì)算、邊主梁、中主梁（3號梁）等，內(nèi)容詳實(shí)。

鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁課程設(shè)計(jì)

鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁是目前橋梁工程中應(yīng)用十分廣泛的一種結(jié)構(gòu)，與混凝土橋梁、鋼橋并列齊名！在歐美、日本等國家，鋼—混凝土組合橋梁的應(yīng)用十分廣泛，國內(nèi)最近幾年開始逐漸關(guān)注并建設(shè)。由于傳統(tǒng)PC箱梁橋有跨中下?lián)?、梁體開裂等缺點(diǎn)，經(jīng)過大量的研究，波

單層廠房課程設(shè)計(jì)計(jì)算

此計(jì)算書經(jīng)過設(shè)計(jì)人員精心制作，希望大家好好讀懂！ 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房，跨度見表1，柱距為6m，車間總長為120m，廠房剖面如圖1所示。 2、吊車：廠房每跨各設(shè)兩臺中級工作制吊車，吊車軌頂標(biāo)高10.1m。 3．建設(shè)地點(diǎn)為南方某城市

單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì)

本工程為武漢市一金工車間廠房，采用單跨雙坡門式剛架，剛架跨度24m，柱高9.9m；共有15榀剛架，柱距6m，屋面坡度1:10；地震設(shè)防列度為6度，屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內(nèi)填充以保溫玻璃棉板，檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼，間距為

本科混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

某多層工業(yè)廠房鋼筋混凝土樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書加CAD圖紙

路基路面工程課程設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì)兩部分.路基設(shè)計(jì)中主要以一般路堤形式進(jìn)行設(shè)計(jì),路堤平均高度為2.5m.主要進(jìn)行了路基橫斷面設(shè)計(jì)、道

畢業(yè)課程設(shè)計(jì)荷載計(jì)算

重力壩剖面

某鋼平臺課程設(shè)計(jì)全套

本課程設(shè)計(jì)包括課程設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙，計(jì)算書內(nèi)容包括主梁次梁 鋼板設(shè)計(jì)

隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)

隧道通風(fēng)照明課程設(shè)計(jì)參考。用于隧道工程專項(xiàng)課程設(shè)計(jì)，通風(fēng)方式的確定 右線隧道長度：1415m； 交通量：3641輛/h，單向交通隧道； 故采用機(jī)械通風(fēng)，縱向射流式通風(fēng)方式。 5.1.2 需風(fēng)量計(jì)算 黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)基本參數(shù)： 道路等級：高

我的制冷課程設(shè)計(jì)（完整）

這是我的制冷課程設(shè)計(jì)，對暖通新手會有幫助！

建筑給水排水課程設(shè)計(jì)

給建筑給排水課程設(shè)計(jì)的人些參考

混凝土單向板課程設(shè)計(jì)

這是本人自己做的單向板課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)：施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)，適合土木工程專業(yè)和工程管理專業(yè)的同學(xué)，及其他與土木專業(yè)相近的學(xué)習(xí)

梯形屋架課程設(shè)計(jì)例題

地點(diǎn)：成都，基本風(fēng)壓：0.10kN/m ,基本雪壓：0.25 kN/m 。該車間內(nèi)設(shè)有兩臺200/50kN中級工作制吊車，軌頂標(biāo)高為8.5m。

數(shù)字秒表課程設(shè)計(jì)論文

秒表是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫臏y時(shí)儀器，它能夠簡單地完成計(jì)時(shí)、清零等功能，從一年一度的校際運(yùn)動會到NBA、世界杯、奧運(yùn)會，都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術(shù)和VHDL語言設(shè)計(jì)的數(shù)字秒表，其結(jié)構(gòu)簡單，軟、硬件相結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)秒表的開始、暫停

某六層混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

本文為某六層混凝土結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可用性高，包含計(jì)算書等。

裝配式裝修施工組織設(shè)計(jì)

1、工程名稱：中建科技成都綠色建筑產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目 2、投標(biāo)單位：重慶世紀(jì)精信裝飾工程有限公司 3、工程地址：成都天府新區(qū)新興鎮(zhèn)孔雀村9組、11組 4、工程范圍 本工程為精裝修總包工程，工程范圍為中建科技成都綠色建筑產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)

裝配式施工組織設(shè)計(jì)(高層)

1.1.1、建設(shè)工程名稱：沈陽亞泰城3.1期29#樓及南區(qū)地下車庫。 1.1.2、建設(shè)工程地址：沈陽市沈北新區(qū)蒲河路與盛京大街交匯處。 1.1.3、建設(shè)單位名稱：沈陽亞泰金安房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 施工棟號 建筑功能 建筑面積 建筑高度（層數(shù)）

裝配式建筑設(shè)計(jì)與研究

國務(wù)院出臺了推動住宅產(chǎn)業(yè)化的相關(guān)文件，裝配式建筑市場比重逐年提高。 未來上海所有項(xiàng)目均需配置一定的裝配式建筑，范圍逐步擴(kuò)展到全國。 ---裝配式工藝是綠色建筑的重要措施之一！

混凝土及砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

鋼筋混凝土二層現(xiàn)澆樓蓋，建筑層高4.8m。樓面面層為：底層20mm水泥砂漿找平層（標(biāo)準(zhǔn)值0.40KN/m2），面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質(zhì)地磚（標(biāo)準(zhǔn)值0.70KN/m2）；鋼筋混凝土梁板容重標(biāo)準(zhǔn)值為25KN/m3；梁板下抹15mm厚水泥砂漿

某梯形屋架課程設(shè)計(jì)書

某單跨單層廠房，跨度L＝24m，長度54m，柱距6m，廠房內(nèi)無吊車、無振動設(shè)備，屋架鉸接于混凝土柱上，屋面采用1.5*6.0m太空輕質(zhì)大型屋面板。鋼材采用Q235－BF，焊條采用E43型，手工焊。柱網(wǎng)布置如圖2.1所示，桿件容許長度比：屋架

砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)計(jì)算

某4層辦公樓，其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋（樓）蓋，大梁截面尺寸為200mm×450mm，伸入墻內(nèi)240mm，開間為3.6m，外墻厚均為370 mm，內(nèi)墻厚均為240 mm，雙面抹灰，墻面及梁側(cè)抹灰均為20mm，內(nèi)

建工砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)

本資料為：建工砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用！

某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì)

本資料為：某單層工業(yè)廠房課程設(shè)計(jì) ，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用！

]某混凝土廠房課程設(shè)計(jì)

本資料為：]某混凝土廠房課程設(shè)計(jì) ，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考使用！

暖通空調(diào)工程課程設(shè)計(jì)

新風(fēng)量的確定： 查《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中民用建筑最小新風(fēng)量表5-2得辦公室每人最小新風(fēng)量為18m 3／h·p ，走廊及大廳的每人最小新風(fēng)量為10 m 3／h·p 。 根據(jù)《空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)手冊》中我國主要城市和地區(qū)的氣象計(jì)算參數(shù)查得沈陽的室外干

砌體結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)導(dǎo)向

該建筑物層數(shù)為五層，總高度為14.5m，層高2.7m<4m;體形簡單，室內(nèi)空間小，為單人宿舍，橫墻較多，所以采用磚混結(jié)構(gòu)能基本符合規(guī)范要求。

工程估價(jià)課程設(shè)計(jì)大綱

鞏固和加深對專業(yè)基礎(chǔ)知識的理解，提高綜合運(yùn)用本課程所學(xué)知識的能力。

道路勘測設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

該地屬亞熱帶溫潤氣候，四季分明，冬暖夏熱，年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度，極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米，年平均霧日50天，平均風(fēng)速1.75米/秒。本地區(qū)地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘

橋梁工程預(yù)應(yīng)力Ｔ形梁課程設(shè)計(jì)

橋梁工程預(yù)應(yīng)力Ｔ形梁課程設(shè)計(jì)