本基坑3-3剖面?zhèn)缺诎踩燃?jí)為三級(jí),重要性系數(shù)為0.9;其余剖面基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí),重要性系數(shù)為1.0。。本工程為臨時(shí)性工程,設(shè)計(jì)使用時(shí)限為12個(gè)月,最長(zhǎng)不超過18個(gè)月。車庫(kù)基坑底邊線距基礎(chǔ)外墻線按1.0m考慮,施工時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況
噴錨分包施工隊(duì)準(zhǔn)備:潛孔鉆機(jī)與水鉆機(jī)、砂輪切割機(jī)、電焊機(jī)、砼噴射機(jī)、空壓機(jī)。(對(duì)于以上機(jī)械,項(xiàng)目部要求施工隊(duì)根據(jù)工程面積、施工速度及項(xiàng)目要求施工工期,切實(shí)確定各種機(jī)械的數(shù)量,進(jìn)行合理的調(diào)配,保證工程順利進(jìn)行)
本工程為三期擴(kuò)容工程,地址位于長(zhǎng)沙市望城區(qū),本次基坑支護(hù)施工范圍和支護(hù)設(shè)計(jì)及參數(shù)為: 1、施工范圍:新建生化池一座,二沉池四座,新建污泥泵站一座。 2、設(shè)計(jì)要求及參數(shù)
在地下水豐富的場(chǎng)地,宜優(yōu)先選用鋼板樁圍堰、地下連續(xù)墻等防水較好的支護(hù)結(jié)構(gòu)。
依據(jù)該項(xiàng)目巖土工程勘察報(bào)告工程地質(zhì)參數(shù),基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細(xì)砂,屬中軟類型;支護(hù)方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下,以價(jià)格最經(jīng)濟(jì)、施工工藝最合理為原則。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,邊坡選用土釘墻支護(hù)形式,本項(xiàng)目基坑開挖深度6.5m,采用土釘墻與
基坑支護(hù)形式:為防止基坑坑壁邊坡垮塌本項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案采用以下4種支護(hù); 1、采用土釘支護(hù)形式,如1-1、2-2及3-3剖面,開挖深度7.3米-7.85m,基坑安全等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0, 2、采用鋼管土釘加放坡,如4-4,開挖最大深
交底內(nèi)容: 一、工程概況 本工程坐落于天津市西青區(qū)中北鎮(zhèn),北至欣楊路,西至柳軒路,南至西馬村,北至該項(xiàng)目二期,工程施工及材料和土方運(yùn)輸?shù)榷紩?huì)對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響。要注意土方開挖和存儲(chǔ)時(shí)采取有效苫蓋,避免產(chǎn)生揚(yáng)塵;也需要注意夜間施工對(duì)其造成
施工安全技;術(shù)交底 1、所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)"操作規(guī)程"。 2、現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。 3、基坑施工期間應(yīng)指定專
本資料為基坑支護(hù)及開挖施工安全技術(shù)交底,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
施工前應(yīng)搜集場(chǎng)區(qū)及周邊地下埋設(shè)物資料,施工中應(yīng)仔細(xì)觀察分辨,避免損壞未有標(biāo)識(shí)的地下埋設(shè)管網(wǎng)。土方開挖影響區(qū)內(nèi)的管線,應(yīng)提前申請(qǐng)進(jìn)行遷移改線。
基坑支護(hù)中的支護(hù)樁概況,基坑西側(cè)有混凝土攪拌樁一排,灌注樁GZ1為ф700@900,有效樁長(zhǎng)為 10米,樁頂標(biāo)高為+1.400m;灌注樁GZ2為ф700@900,有效樁長(zhǎng)為 13米,樁頂標(biāo)高為+0.800m;GZ3為ф700@900,有效樁
某項(xiàng)目基坑支護(hù)招標(biāo)技術(shù)及質(zhì)量要求,PDF格式。
此安全技術(shù)交底,為施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底,該交底針對(duì)性較強(qiáng),可以作為參考使用。
噴射混凝土?xí)r,噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直,距離宜為0.6—1.0m。噴射混凝土終凝2h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)。
有不穩(wěn)定的土體,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取防坍塌措施,在修坡后應(yīng)立即噴射一層砂漿、素混凝土或掛網(wǎng)噴射混凝土,待其達(dá)規(guī)定強(qiáng)度后方可設(shè)置土釘;支護(hù)面層背后的土層中有滯水時(shí),應(yīng)設(shè)水平排水管,并將水引出支護(hù)層外;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè),掌握土體變化情況,及時(shí)采取
摘 要:土釘支護(hù)技術(shù)是一種新型基坑支護(hù)形式,近年來己在我國(guó)基坑工程中廣泛應(yīng)用,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本文對(duì)土釘支護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)做了簡(jiǎn)要分析,并探討了土釘支護(hù)的構(gòu)造與施工。
交底內(nèi)容: (1)溝槽采用板撐支護(hù)前,應(yīng)先將槽壁整修平整.然后再進(jìn)行支護(hù)作業(yè)。 (2)支護(hù)應(yīng)緊跟溝槽挖土。槽壁開挖后應(yīng)及時(shí)支護(hù),土壤外露時(shí)間不宜超過4小時(shí)。 (3)開挖后,溝槽土壤中應(yīng)無(wú)水,有水時(shí)應(yīng)采取排降水措施將水降至槽底50cm以下。
(1)支護(hù)材料的材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)應(yīng)滿足施工設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)禁使用斷裂、破損、扭曲、變形和腐蝕的鋼材。 (2)支護(hù)材料應(yīng)分類碼放整齊.不得隨意堆放。運(yùn)入槽、坑內(nèi)的材料應(yīng)臥放平穩(wěn)。 (3)支護(hù)材料應(yīng)隨支護(hù)隨供應(yīng),不得集中堆放在溝槽、基坑邊上。 (4
高聚物改性瀝青防水卷材:是合成高分子聚合物改性瀝青油氈。
使用“倒排法”確定砌筑模數(shù),(從梁底或板底量下約200mm作頂磚預(yù)留,然后往下排模數(shù)),并立好皮數(shù)桿或把砌筑皮數(shù)分劃在墻兩端柱子上,再拉通線進(jìn)行砌筑。
河?xùn)|第二棚戶區(qū)6號(hào)地建設(shè)項(xiàng)目,本工程位于雁鳴路西側(cè),規(guī)劃領(lǐng)事館北二街東側(cè),規(guī)劃領(lǐng)事館北一路南側(cè),規(guī)劃領(lǐng)事館北九路北側(cè)。建筑物包括8棟住宅樓33層和1棟商業(yè),主樓地下3層,車庫(kù)及商業(yè)地下2層,本基坑?xùn)|西向長(zhǎng)度約210m,南北向長(zhǎng)度約180m,
施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后持證上崗,特種作業(yè)人員必須持特種作業(yè)證上崗,并熟知本工種安全技術(shù)操作規(guī)程,嚴(yán)格按照有關(guān)安全操作規(guī)程施工。作業(yè)中不準(zhǔn)違章操作、不準(zhǔn)違章指揮、不準(zhǔn)違反勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律。
基坑開挖后,應(yīng)及時(shí)澆筑墊層砼,保證地基土不受浸泡。
基坑土方開挖應(yīng)遵守分區(qū)、分層、分段、對(duì)稱、均衡、適時(shí)的原則。整個(gè)基坑可分為兩大區(qū)域,即“周邊區(qū)”(系支護(hù)工作區(qū),按支護(hù)邊線向坑內(nèi)約10m范圍)及“中心區(qū)”(相對(duì)自由開挖區(qū)),由“周邊區(qū)”向“中心區(qū)”方向退挖,出土通道留在中心區(qū)并通過預(yù)留出土
①現(xiàn)場(chǎng)自然面絕對(duì)標(biāo)高為+20.55m,相對(duì)標(biāo)高+0.55米; ②基坑墊層底面絕對(duì)標(biāo)高為+14.8m,相對(duì)標(biāo)高-5.25m米; ③基坑開挖深度5.8米。
1.本工程的監(jiān)理合同 2.本工程的施工承包合同 3.招標(biāo)投標(biāo)文件、中標(biāo)通知書 4.本合同范圍內(nèi)的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件 5.與本工程有關(guān)的監(jiān)理法規(guī)、國(guó)家現(xiàn)行的法律、法規(guī)、施工規(guī)范、強(qiáng)制性條文及地方法律法規(guī)、技術(shù)文件及有關(guān)文件 經(jīng)過批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃
網(wǎng)筋安裝完畢后,應(yīng)由質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,質(zhì)量驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收
組織施工材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。提前作好材料復(fù)驗(yàn)工作,必須配合試驗(yàn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣。
漾濞4號(hào)特大橋0#臺(tái)、1#、2#墩基坑開挖,由于地面橫坡較陡,開挖上述3個(gè)墩臺(tái)時(shí),采用預(yù)加固樁+樁間土釘墻的措施進(jìn)行加固處理。
本資料為:地鐵車站基坑開挖技術(shù)質(zhì)量交底一級(jí),編制于2019年,共25年。 主要內(nèi)容: 地下三層島式車站。設(shè)2個(gè)出入口,均為頂出式結(jié)構(gòu),3組風(fēng)井,其中1組為地下二層外掛式結(jié)構(gòu),其余為頂出式結(jié)構(gòu)。標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地連墻,外掛風(fēng)亭
嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范安裝,安放時(shí),來回拖動(dòng)以清洗孔內(nèi)殘?jiān)?/p>
基坑支護(hù)質(zhì)量技術(shù)交底
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