本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密地區(qū),線路總體走向由南向北自甘新交界處的蘭新鐵路紅柳河車站引出,跨紅柳河后折向西北,經(jīng)哈密市星星峽鎮(zhèn)、雙井子鄉(xiāng),自擬建額濟納至哈密鐵路鏡兒井站南端通過,沿東天山邊緣西行經(jīng)伊吾縣下馬崖鄉(xiāng),終點至伊吾縣淖毛湖礦區(qū);
雨季施工安全專項方案,工程概況,雨季施工安全組織機構(gòu),雨期施工總要求,雨季施工準備措施,各重點分項雨季施工安全措施,搞好現(xiàn)場消防安全,施工現(xiàn)場食品安全、衛(wèi)生保健措施
【簡介】 幸福港灣尚品居土石方、基坑支護及地基與基礎(chǔ)工程位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)大道與興業(yè)路交匯處,基坑西南側(cè)和東北側(cè)分別與西鄉(xiāng)大道和興業(yè)路相鄰,此兩條市政道路分布有燃氣管、電力纜線、通訊光纜、給水管、雨水管、排洪廂涵等,埋深1.0m~2.3m
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本安全專項施工方案適用于沈陽四環(huán)快速路新建工程渾河景觀橋及路基軟基處理工程基坑開挖深度超過4m(含4m)的基坑(槽)并采用支護結(jié)構(gòu)施工的工程,或基坑雖未超過4m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程。
建筑物或構(gòu)筑物地下部分施工時,需開挖基坑,進行施工降水,同時要對基坑四周的建筑物、構(gòu)筑物、道路和地下管線進行圍護及監(jiān)測,確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)測、應(yīng)急等內(nèi)容的綜合系統(tǒng)性工程稱為基坑工程。
4、鋼板樁施打 (1)鋼板樁插打采用開始一部分逐塊或逐組插打,后一部分則先合攏后再插打的方法。 (2)插鋼板樁前應(yīng)在鎖口處,涂以黃油,以便鎖口滑潤易插。插樁順序是從每邊一角插至另一角。鋼板樁可多次插打到位,應(yīng)盡量按組插打鋼板樁,并防止打這一
護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2002); 3、新建鐵路向莆線三
工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》(建質(zhì)[2004]213號); ㈢、《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99); ㈣、《中華人民共和國
擬建場地位于xx市丈八四路與科技八路交匯處的東南角,樁基設(shè)計采用管樁基礎(chǔ)工程,樁頂標高介于402.35~399.25m之間。
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè)。項目主要由主樓和純地下室等組成,地上12層,地下2層??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2。上部結(jié)構(gòu)體
本工程位于擬建場地位于龍巖市新羅區(qū),龍巖大道東側(cè),雙龍路南側(cè),與龍巖萬達廣場隔路相望。本項目地塊方正、較規(guī)則,總占地面積:61973.5㎡,總建筑面積:304747。1㎡,地上建筑面積:223098.8㎡,地下室建筑面積:78573。3㎡,
綠地襄陽置業(yè)有限公司擬開發(fā)建設(shè)綠地中央廣場A01地塊商辦樓項目,第3頁規(guī)劃總用地面積約6000m2,總建筑面積約71258m2。工程地點位于襄陽市樊城區(qū)中原西路與臥龍大道交匯處,東靠臥龍大道,南靠中原西路,西側(cè)緊鄰A02地塊,北側(cè)緊鄰在建A
本工程為光山康恒環(huán)境生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)工程綜合水泵房土方開挖工程,根據(jù)信陽市建筑設(shè)計勘察院提供的《巖土勘察報告》(工程編號17-053光山康恒),-0.6m~-2.8m為素土層,-2.8m~-8m為粉質(zhì)粘土層,綜合水泵房區(qū)域場地標高約為-0.6
1.安全生產(chǎn)目標 安全目標:堅決杜絕任何重大傷亡事故,確保安全施工達到市安全優(yōu)良現(xiàn)場標準。 2、安全生產(chǎn)保證體系 安全管理是一項系統(tǒng)工程,是搞好生產(chǎn)的重要因素,關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益,關(guān)系到工程建設(shè)的目標的實現(xiàn)。因此在施工過程中全
1、本標段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑。 2、基坑周邊無建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確保基坑四周土體不坍塌
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
本項目為花園村還建小區(qū)1#-6#樓,總建筑面積142708.06m2??蚣?8層,總建筑面積142708.06平方米,地上18層,建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結(jié)構(gòu)安全使用年限為50年,抗震設(shè)防烈度為6度,建筑防火分類一類,耐
)施工區(qū)域內(nèi)建筑基坑的工程地質(zhì)勘察報告,要包含土的常規(guī)物理試驗指標,土的固結(jié)塊剪內(nèi)摩擦角φ、內(nèi)聚力c、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)
基坑內(nèi)支撐拆除安全施工方案,工程概況,編制依據(jù),施工計劃,施工工藝技術(shù),施工安全保證措施
滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計及滬昆鐵路客運專線杭州至長沙(江西)段站前工程6標段實施性施工組織設(shè)計。
本合同段為沈陽四環(huán)快速路新建工程第五合同段,位于沈陽市中心城區(qū)東側(cè),于規(guī)劃中的沈撫新城核心區(qū)域跨越渾河,全長1.85公里,起始里程為K64+600,終點里程為K66+450,主要構(gòu)造物有高坎渾河景觀大橋1座,預(yù)留道路框架涵1座,過水蓋板涵1
深圳地鐵11號線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),呈南北走向布置,東側(cè)靠近已建5號線前海灣站,二者圍護結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m。車站總長度830m,標準段車站寬約25.3m,端頭井寬約30.5m,底板埋深約16.45m。
本項目總建筑面積為18235.39 m2,由一層地下室、三層裙樓、一棟20層住宅樓和一棟19層住宅樓組成。地下室主要為設(shè)備房及車庫,1/01~15軸部分為人防區(qū),建筑面積3141.16m2 。兩棟高層住宅樓5~20層為標準層,四層為架空層,
本標段橋涵基礎(chǔ)工程開挖深度(深基坑)在5.0~13m之間的基坑?;又苓厽o建筑物,坑壁護理形式采用插打鋼板樁支護,確保基坑四周土體不坍塌。
施工總進度計劃,施工總平面布置,質(zhì)量保證措施,進度保證措施
本工程用井材及集水管材等建筑材料按材料計劃及時采購,品種、規(guī)格應(yīng)齊全配套,材料進場進行驗證、取樣復(fù)試,把好材料質(zhì)量關(guān)。
本工程采用機械開挖、微差爆破施工,坡面采用臨時掛網(wǎng)噴漿的支護形式及復(fù)合土釘支護,并掛網(wǎng)噴漿的方法。
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,南至興寧北路,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一。本次設(shè)計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
工程位于某地,交通便利。擬建建筑物地上34層,地下2層,剪力墻結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),灌注樁樁基,地下車庫地下二層,筏板基礎(chǔ),設(shè)計±0.000為*****,設(shè)計基底標高為-*******,土方開挖深度8.7m。
雨季基坑安全施工方案
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