本文為某工程5%灰土路基施工方案，內(nèi)容較詳細(xì)，可供大家參考使用。

做好施工段的“四通一平”工作，對線路進(jìn)行貫通測量，并依貫通測量成果測設(shè)路基開口、坡腳及原地面高程，對原地表及填料源進(jìn)行取樣，及時(shí)整理土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果。本著永臨結(jié)合的原則修建必要的排水設(shè)施，以保證施工期間場地排水流暢；對進(jìn)場設(shè)備做好運(yùn)營前的檢

路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應(yīng)事先整平，由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過壓實(shí)檢驗(yàn)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原地面橫坡大于1：5時(shí)，清除地表浮土后，將地面挖成臺階。路基填筑采用自卸車上料，推土機(jī)、平地機(jī)整平，大功率壓路機(jī)碾壓；過

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接。

某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案

工程概況，施工方案，土方開挖

本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時(shí)，一般1.5~2.0m；機(jī)械橫挖法施工時(shí)，每層臺階深度可加大到3m~4m，橫挖法適用于機(jī)械化施工，以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)

本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng)，室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場地大部分開挖及素土回填。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準(zhǔn)備措施 各重點(diǎn)分項(xiàng)雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理

本工程為精密分公司二車間建設(shè)項(xiàng)目，工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機(jī)床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位分別為山西北方機(jī)械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。

區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

濟(jì)南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目三標(biāo)段三地塊，位于濟(jì)南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠(yuǎn)路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu)，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司，監(jiān)理單位為濟(jì)南市建

龍瑞高速公路第三合同段，路線起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線全長4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米，防護(hù)工程1.14萬

路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑，我隊(duì)施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工，我隊(duì)針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測，確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1

中建一局雨季施工方案.包含    施工組織設(shè)計(jì)總說明    施工準(zhǔn)備.施工目標(biāo)可供下載參考