工程概況 1 工程的情況簡(jiǎn)介; 2 辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置與部署; 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求; 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工環(huán)境介紹; 2 土壤的保護(hù)措施; 3 揚(yáng)塵污染的防治措施; 4 現(xiàn)場(chǎng)煙塵的防治措施; 5 水
本圖紙為:模板專項(xiàng)施工方案內(nèi)容,其中包含目錄,方案,詳圖及內(nèi)容等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程采用的北京秦天科技(集團(tuán))發(fā)展有限公司研發(fā)的FTC自調(diào)溫變相節(jié)能材料,該材料以水鎂石纖維等無(wú)機(jī)材料作為骨架材料,合理選用并添加相變材料,經(jīng)科學(xué)配比及特殊工藝復(fù)合而成,且有保溫、隔熱、防火、隔聲等功能。 該材料突破傳統(tǒng)保溫材料公具有的單
攀枝花市弄弄坪街道社會(huì)綜合服務(wù)中心拆除內(nèi)外墻面磚、地面、水磨石地面、墻面抹灰、樓梯間欄桿、原有門窗、屋面拆除施工等。
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長(zhǎng)度為66m。
本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程 T2 航站樓及高架橋項(xiàng)目) -- 高架橋橋體及地面停車場(chǎng)工程建設(shè)地點(diǎn)位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長(zhǎng)度約 1010m ,總面積約 261
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
對(duì)于有緩凝型外加劑或抗?jié)B要求的混凝土,其連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/㎜2前,不得拆除梁側(cè)模在混凝土上面踩踏或安裝模板及支架存放重物、及其他易造成沖擊荷載等。在混凝土內(nèi)水化熱釋放初期,應(yīng)充分利用混凝土自行養(yǎng)護(hù)性和草袋
本資料為危大工程范圍和專項(xiàng)施工方案內(nèi)容,word格式,共18頁(yè)。 危大工程專項(xiàng)施工方案的主要內(nèi)容: 1)工程概況:危大工程概況和特點(diǎn)、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件; 2)編制依據(jù):相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及施工圖設(shè)計(jì)文
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個(gè)施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 空調(diào)施工方案主要編制內(nèi)容 工程概況 1. 建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工(總包、分包) 2.建筑、結(jié)構(gòu)主要特點(diǎn) 3.專業(yè)工程特點(diǎn) 介紹各系統(tǒng)專業(yè)情況及特點(diǎn)
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀改造工程,需對(duì)原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級(jí)客運(yùn)主干
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施工人員進(jìn)場(chǎng)后,首先清除路基范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾及有機(jī)物殘?jiān)?。?duì)妨害視線、影響行車的樹木、灌木叢等,均應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。
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濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
1.屋面工程冬季施工盡量避免濕作業(yè)施工,原則上將屋面防水層施工完畢,如果條件允許的情況下將保溫層覆蓋,屋面磚以及其他一些屋面施工待開春后施工。 冬季施工技術(shù)措施: 1)屋面各層施工前,應(yīng)將及等上面的積雪、冰霜和雜物清掃干凈。所用材料不得含有
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁(yè)。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對(duì)在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
目 錄 一、投標(biāo)總說(shuō)明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設(shè)計(jì) 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導(dǎo)思想 2.2 工程目標(biāo) 2.3 施工準(zhǔn)備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長(zhǎng)698.31米,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路。 本施工標(biāo)段道路標(biāo)準(zhǔn)斷面形式為:3.
本工程復(fù)線段由澤竹快速路以及XX組成。 復(fù)線段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠(yuǎn)期下穿XX),路線全線約1.125km。復(fù)線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí)。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長(zhǎng)4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級(jí)
施工方案內(nèi)容市政
施工方案內(nèi)容市政專題,為您提供施工方案內(nèi)容市政相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載施工方案內(nèi)容市政相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多施工方案內(nèi)容市政相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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