二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
1、拆除方磚及墊層: 534m2 2、平整地面:805.5m2 3、清除砂礫石:67.88 m3 4、澆筑20cm厚C25砼路面:161.1 m3 5、切割路面: 805.5 m2 6、新增750mm*350mm*120mm道牙石:108m
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè);另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細(xì)石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機(jī)械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
本資料為市政給排水設(shè)計(jì)施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計(jì) ,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造。局部工藝 要求復(fù)雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然。
本方案主要針對會展中心5——15軸展廳部分的水泥地面混凝土墊層、面層施工,面積約為18600平方。由3:7灰土基層、C15混凝土墊層有鋼筋網(wǎng)片(間距200×200)、面層等構(gòu)成,灰土基層已經(jīng)施工完成(灰土下基土層分布地埋東西向、南北向各三道
施工準(zhǔn)備→基底處理(去除綠化植被)→挖土和分層填筑攤鋪整平(灑水或翻曬)→機(jī)械碾壓→面層修整 1)開挖方法 采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)開挖配合自卸汽車運(yùn)輸,開挖自上而下,先將植物及樹根等雜物清除運(yùn)棄,再將挖出來的土方回填到運(yùn)輸?shù)?.5km外的填方區(qū)
本資料為,避免時間過長水泥漿風(fēng)干導(dǎo)致面層空鼓內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載
無死亡事故,全員負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi);實(shí)現(xiàn)無因工死亡事故、無重傷事故、無火災(zāi)事故、無中毒事故、無重大設(shè)備事故的“五無”安全目標(biāo)。嚴(yán)格按照建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。
地下三層地面技術(shù)施工方案地下三層地面技術(shù)施工方案地下三層地面技術(shù)施工方案
廠房地面混凝土施工方案,次混凝土地面施工鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用 Φz9@200單層雙向鋼筋,鋼筋事先按要求長度加工好,鋪設(shè)時 將鋼筋穿過[12側(cè)模上事先鉆好的孔,從而保證了鋼筋在混凝土邊緣上保護(hù)層厚度為40的要求,中間的鋼筋要用事先加工好的馬
廠房地面溷凝土施工方案廠房地面溷凝土施工方案 廠房地面溷凝土施工方案廠房地面溷凝土施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局, 道路設(shè)計(jì)單位是中國市政工程**設(shè)計(jì)研究院,路基軟基處理設(shè)計(jì)單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計(jì)院。工程地點(diǎn)位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運(yùn)主干
本工程沿房間墻邊或走道四周的踢腳板邊緣,用高強(qiáng)水泥釘(釘朝墻方向)將倒刺板固定在基層上,水泥釘長度一般為4~5cm,倒刺板離踢腳板面8~10mm;釘?shù)勾贪鍛?yīng)用鋼釘,相鄰兩個釘子的距離控制在300~400mm;釘?shù)勾贪鍟r應(yīng)注意不得損傷踢腳板。
PVC地板就是指采用聚氯乙烯材料生產(chǎn)的地板。以聚氯乙烯及其共聚樹脂為主要原料,加入填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、著色劑等輔料,在片狀連續(xù)基材上,經(jīng)涂敷工藝或經(jīng)壓延、擠出或擠壓工藝生產(chǎn)而成。
本方案詳細(xì)敘述了板塊(石材)地面鋪裝施工方法及工藝、材料要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、通病防止、成品保護(hù)、冬季施工措施、職業(yè)健康安全管理措施等內(nèi)容。
把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鋼絲刷清理掉,再用掃帚獎浮土清掃干凈。若基層平整度偏差較大或基層有洞口未封堵,則應(yīng)提前剔鑿或修補(bǔ)。衛(wèi)生間鋪貼時,地面防水應(yīng)驗(yàn)收合格。
本工程天津港重工制造基地(一期)工程生產(chǎn)區(qū)工程位于天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)北港池南側(cè)。本工程南北長550米,東西寬400米,占地22萬平方米。主要工程范圍為:金構(gòu)車間及侯工樓、涂裝及沖砂車間、油漆庫、、1#變電所、2#變電所、120T龍門吊軌道梁、8
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本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進(jìn)行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機(jī)構(gòu)、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,總干渠設(shè)計(jì)樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本文檔為道路建設(shè)市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設(shè)市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項(xiàng)目為寶蘭客專榆中站進(jìn)站道路總承包工程,位于環(huán)城東路(經(jīng)十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進(jìn)站道路建設(shè)項(xiàng)目
本資料為:環(huán)氧樹脂地面施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
目 錄 一、 工程概況、編制依據(jù)及管理目標(biāo) 二、系統(tǒng)構(gòu)造 三、施工組織設(shè)計(jì)方案 四、施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 五、質(zhì)量保證措施 六、成品保護(hù)措施 七、驗(yàn)收