路面管溝開挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動力的不足。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見附表。本工程填方量大、回填較深，全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場，總工程量大，工期短。為工程“精品”質(zhì)

市政道路照明工程施工方案， 可編輯，供設(shè)計(jì)師參考。。

頂板、梁、地下部分墻體、主柱模板材料選用覆膜多層板，模板周轉(zhuǎn)次數(shù)為6次，地上部分主樓核心筒材料選用大鋼模板約1000m2，支撐采用碗扣架，脫模劑選用油性脫膜劑。根據(jù)所需材料提前考察、選用相關(guān)材料廠家。

（一） 工程項(xiàng)目名稱：寶城段改造工程 （二） 工程地點(diǎn)：寶安區(qū)寶城段 （三） 工程的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、質(zhì)量安全監(jiān)督單位： 工程建設(shè)業(yè)主：寶城段改造工程指揮部 工程監(jiān)理單位：北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司 工程設(shè)計(jì)單位: 深圳市市政工程設(shè)計(jì)院

本工程照明光源采用高光效高壓鈉燈，節(jié)能控制采用高效節(jié)能的可變功率電子鎮(zhèn)流器（時(shí)間可設(shè)置），當(dāng)半夜車流小，人稀時(shí)自動降低每盞燈的功率，整體功率下降40%~50%從而達(dá)到節(jié)能。3.1、本工程負(fù)荷等級為城市三級用電負(fù)荷，用電設(shè)備總?cè)萘浚?45.9

某市政道路施工方案，深圳市龍華城市建設(shè)投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，起始樁號0+500~1+020，本標(biāo)段全長520米.

本資料為：市政道路景觀工程施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

這是某市政道路的箱涵工程施工方案，箱涵為雙孔涵，長度26m，凈高2.5m

某市政道路、排水工程施工方案某市政道路、排水工程施工方案某市政道路、排水工程施工方案

某大道**段市政工程(**標(biāo)段)箱涵工程，由箱涵地基處理、箱涵結(jié)構(gòu)、檢查井、跌 水井及八字墻組成。本標(biāo)段箱涵編號為 XM，為雙孔鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，凈尺寸為 2×（5 ×2），長度 148 米。

2.3.1 照明設(shè)計(jì) 全線總長約3.1公里，設(shè)360W+120W雙臂路燈186套（11米桿），400W單臂路燈安裝3套（14米桿），4*400W投光燈6套（14米桿），5*400W投光燈2套（14米桿）。照明采用雙列照明對稱形式布置，雙臂路

本 工 程 位 赤 峰 市 林 西 縣 。 新 建 部 分 為 經(jīng) 一 路 （K1+866.66-K2+708.06）段、經(jīng)十五路（K0+085.99-K0+429.36）段。 米，屬城市次干道，包括雨、污管道、城市道路及路燈。

本資料為市政道路之路燈照明工程施工方案，共15頁。 工程概況： 本施工方案的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明施

管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)開槽后處理回填密實(shí)的地層上。當(dāng)管道在車行道下時(shí)，管頂覆土厚度應(yīng)小于0.7m。