本文檔為提高現(xiàn)澆樓梯施工質(zhì)量合格率,包括:工程概況 縉云縣新區(qū)大河(B)地塊安置房工程,位于縣城五云街道新區(qū),東側(cè)為仙都路,南側(cè)為鼎湖路,西鄰大河小區(qū),北側(cè)為蓬萊路。本工程共26棟481戶,總建筑面積87939㎡,基中地上建筑面積69954
第1.0.1條 為了規(guī)范使用建筑結(jié)構施工圖平面整體設計方法,保證按平法設計繪制的結(jié)構施工圖實現(xiàn)全國統(tǒng)一,確保設計、施工質(zhì)量,特制定本制圖規(guī)則。 第1.0.2條 本圖集制圖規(guī)則適用于混凝土結(jié)構和砌體結(jié)構的現(xiàn)澆板式樓梯的施工圖設計。 第1.0.
在樓梯施工過程中,通常將樓梯與結(jié)構樓板劃分為同一施工段?;炷翝仓r,由 于樓梯較平板繁雜,通常先澆平板,后澆樓梯,因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間,當平板混凝土達上人強度時,樓梯卻不能上人,耽誤施工;由于樓梯踏 步處于
菏澤學院擴建首期工程綜合實驗樓,位于山東菏澤學院東側(cè),大學路和牡丹路交叉口??蚣芗袅Y(jié)構,樓梯為現(xiàn)澆板式樓梯;地下一層,地上八層,建筑高度41.40m,建筑總面積53242.40m2。該工程共分三個區(qū),單層面積較大、交通樓梯8部,疏散樓梯
菏澤學院擴建首期工程綜合實驗樓,位于山東菏澤學院東側(cè),大學路和牡丹路交叉口??蚣芗袅Y(jié)構,樓梯為現(xiàn)澆板式樓梯;地下一層,地上八層,建筑高度41.40m,建筑總面積53242.40m2。該工程共分三個區(qū),單層面積較大、交通樓梯8部,疏散樓梯
4#、5#樓施工設計時,標準層(2-26層)樓梯踏面、踢面為統(tǒng)一尺寸,考慮到施工時方便及提高模板支立時的效率。由于施工現(xiàn)場木模支立時的效率低、不方便、浪費人工等,所以特將樓梯的木模進行加工為預制鋼模板,為了方便施工,鑒于此,我們設計了預制樓
現(xiàn)場樓梯施工工序:樓梯支撐架安裝→樓梯斜面模板安裝→平面鋼筋綁扎→吊運預制鋼?!鷤?cè)模支立→澆筑C30混凝土→吊裝拆除鋼?!啄2鸪?/p>
施工現(xiàn)狀,施工工序,經(jīng)濟及社會效益,現(xiàn)場附圖
內(nèi)容簡介 本標段有一座3-20米預應力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋,均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁,橋?qū)?m,橋高5.1~5.4m。本橋下部結(jié)構施工同一般簡支梁橋施工,其上部結(jié)構采用滿堂支架法施工。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿、型鋼、方木
隨著預應力混凝土的廣泛應用,橋梁上部結(jié)構施工方法也有了很大進步,其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點,加之配有碗扣式支架,便橋梁上部梁板架設更為安全、快捷,已成為當前一種主要施工方法。
支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié)。
內(nèi)容簡介 某橋主橋為2聯(lián)共計24孔(雙幅)50m連續(xù)箱梁,此種橋型用移動模架施工,較之其他設備施工具有無法比擬的優(yōu)勢,能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據(jù)主橋特點,我們選擇橋面下支承式移動模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。
框架結(jié)構樓梯間剖視圖,底層平面圖,中間層平面圖,頂層平面圖
在工程施工中,木工在安裝現(xiàn)澆整體樓梯模板時常常出錯;主要是因為建筑施工圖上標注的尺寸和標高,是指裝飾完工后的尺寸和標高,而在結(jié)構施工圖上則是指承重結(jié)構(不含裝飾層)的尺寸和標高。
結(jié)合工程實例,通過對現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓板替代傳統(tǒng)梁板結(jié)構施工技術的介紹,闡明了該技術的施工特點簡便易行、施工速度快、能有效降低成本、提高空間利用率。
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工
1.1 工程簡介 本標段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),里程樁號k52+175~k53+975,主要為xx樞紐互通立交,與x宿高速公路互通,主線全長1.8公里,匝道總長6601.09m(不含變速車道和三角漸變段長度)。 1.1.1 現(xiàn)澆主線橋簡介 主線
XXX特大橋主橋8#~11#墩位上部結(jié)構為現(xiàn)澆預應力變截面箱梁,跨徑布置形式為85m+145m+85m,全長為315m,上下行分幅設置,每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m,兩側(cè)懸臂長1.5m,主梁標準梁段高3.0m,在中墩支點處(9#、10
XX大橋呈西北-東南走向,西(北)岸位于XX江舊碼頭,連接北外環(huán)路;東(南)岸位于下茅洲屯以北,連接建設中的XX大道。 本工程分南北岸引橋。北岸引橋起點里程為:K12+128.117,終點里程為:K12+778.597,長650.48米,跨
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展,交通和建筑業(yè)突飛猛進,目前我國無論是公路、鐵路還是城市立交橋梁,均采用預應力箱梁結(jié)構。在設計、施工、檢驗等技術領域都趨向成熟,積累了一定的寶貴經(jīng)驗。 1、特點 預應力箱梁結(jié)構由模板成型鋼筋綁扎與預應力孔
內(nèi)容簡介 某大橋上部結(jié)構為3×25m+3×25m+4×25m+(25+2×37+22.566)m+(31.515+31.514)m五聯(lián)預應力砼連續(xù)箱梁,正線上部結(jié)構為(31.515+31.514)m一聯(lián)預應力砼連續(xù)箱梁,采用搭設滿堂支架進行
駐馬店至信陽改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進行設計施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡單,施工質(zhì)量可靠,施工安全。 ······ 1 前言 2 特點 3 適用范圍 4
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術方案等,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設 四 現(xiàn)澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預防措施
內(nèi)容簡介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構,采用箱形截面,其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián)),D匝道橋10×20(三聯(lián)),E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座,上部結(jié)構為鋼筋砼連續(xù)空心梁。
內(nèi)容簡介 1.支架安裝 A、支架地基基礎: a.按設計要求進行公路用地放樣,畫出用地界線。在兩側(cè)修筑排水溝,用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎范圍內(nèi)對原地表土壤進行處理、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥,平整場地,不
1.1現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內(nèi)模(由B0B膠帶包裹并加強的聚乙烯泡沫材料),減輕了結(jié)構自重,改善了建筑性能,降低了建筑綜合造價。 1.2成型房間無需吊頂,減少了吊頂裝修和吊頂更新的費用。 1.3現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于內(nèi)含NZ內(nèi)模,
橋梁范圍內(nèi)全部搭設支架,利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系,上方搭設分配梁和翼板支架,鋪設底模,完成支架預壓消除非彈性變形以后,再進行鋼筋與內(nèi)模施工,最后澆筑混凝土,拆除支架并前移,進行下一節(jié)段施工,直至箱梁施工完成。 ······ 前言
資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,與水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定
本文檔為現(xiàn)澆梁式樓梯設計計算例題,包括:某教學樓現(xiàn)澆梁式樓梯結(jié)構平面布置及剖面圖如圖10.63所示。踏步面層為30mm厚的水磨石地面,底面為20mm厚的混合砂漿抹底。混凝土為C20,梁內(nèi)受力筋采用HRB335級,其它鋼筋用HPB235級,采
本工程為陜西項目,主要建筑物有綜合辦公樓、職工餐廳、倒班公寓A、倒班公寓B、換熱站及變電所。工程地點:陜西榆林市。針對項目施工的綜合辦公樓、職工餐廳中的滑動樓梯,成立QC小組。
水官分離式立交橋平行于水官高速公路、橫跨鹽排高速公路。平面位于半徑LS=85m緩和曲線和R=2000m的平曲線上。橋梁起點樁號:CRK0+961.92;終點樁號:CRK1+039.84;。橋梁總長:74.52m,橋梁寬:8.5m,跨徑組合為
根據(jù)設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,混凝土輸送泵車直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
響水橋位于柯街鎮(zhèn)立斯達村響水河上,擬建橋跨越柯街鎮(zhèn)響水河,建橋目的為解決區(qū)內(nèi)人員運輸?shù)缆穯栴},橋梁兩側(cè)左按接柯街鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路,右岸接大田壩鄉(xiāng)道路,路寬4.5米,目前無橋過河,人車過河均為涉水,擬建橋位在柯街鎮(zhèn)立斯達村響水河岔河彎道處,橋位連接
本資料為:現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,內(nèi)容詳實,可供參考。
現(xiàn)澆樓梯施工
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