本設(shè)計包括一套完整的汽車制動系統(tǒng)，包括制動系統(tǒng)的類型、總體布置形式，制動器的結(jié)構(gòu)形式，各部件的結(jié)構(gòu)以及ABS。制動系統(tǒng)確保具有足夠的制動效能，工作可靠，保證汽車在制動的時候不喪失操縱性和方向性，并且操縱輕便，具有良好的隨動性。...

摘要從汽車誕生時起，車輛制動系統(tǒng)在車輛的安全方面就起著決定性作用。汽車的制動系統(tǒng)種類很多，傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式主要有機械式、氣動式、液壓式、氣液混合式。液壓制動技術(shù)是如今最成熟、最經(jīng)濟的制動技術(shù)，并應(yīng)用在當(dāng)前絕大多數(shù)乘用車上。目前，汽車所用制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。盤式制動器的主要優(yōu)點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優(yōu)于鼓式剎車,制動效能的恒定性好,便于安...

路寶汽車制動系統(tǒng)的設(shè)計摘要國內(nèi)汽車市場迅速發(fā)展，隨著汽車保有量的增加，帶來的安全問題也越來越引起人們的注意，而制動系統(tǒng)則是汽車主動安全的重要系統(tǒng)之一。因此，如何開發(fā)出高性能的制動系統(tǒng)，為安全行駛提供保障是我們要解決的主要問題。另外，隨著汽車市場競爭的加劇，如何縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、提高設(shè)計效率，降低成本等，提高產(chǎn)品的市場競爭力，已經(jīng)成為企業(yè)成功的關(guān)鍵。本說明書主要根據(jù)已有的路寶汽車...

為了得到性能優(yōu)良的制動系統(tǒng)，對越野汽車制動系統(tǒng)設(shè)計和校核進(jìn)行了研究。根據(jù)整車參數(shù)計算出前后制動器制動力，制動器制動力分配系數(shù)，利用matlab軟件畫出制動力分配曲線，依據(jù)ECE制動法規(guī)畫出制動強度與利用附著系數(shù)的關(guān)系圖。設(shè)計計算出制動器各零部件的主要參數(shù)，并對前后制動力的分配、制動管路、制動距離與制動減速度、制動踏板力、踏板行程等一些重要性能進(jìn)行校核計算。然后在matlabGUI界面設(shè)計中設(shè)計出...

下運帶式制動器的動系統(tǒng)屬于液壓系統(tǒng)，是一種安全，有效的制動系統(tǒng)?，F(xiàn)在國內(nèi)外在上下山開采中由于制動系統(tǒng)選取的失誤，從而導(dǎo)致輸送機斷帶、撒落煤炭、堵塞巷道、以及超速飛車、閘瓦冒火等事故的發(fā)生。...

本文根據(jù)盤式和鼓式各自的性能特點，選用了前盤后鼓的設(shè)計方案。制動驅(qū)動形式為液壓驅(qū)動形式，前后式（Ⅱ式）雙回路制動控制系統(tǒng)。再根據(jù)制動系統(tǒng)的原始參數(shù)，分別對鼓式和盤式中的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行了求解設(shè)計，包括制動系統(tǒng)中的摩擦襯片，制動輪缸的結(jié)構(gòu)參數(shù)等。然后計算了制動器受到的最大制動力，讓最大制動力與確定出的同步附著系數(shù)比較是否滿足條件，還有制動效能和制動距離的檢驗。其后用最大制動力進(jìn)行液壓制動驅(qū)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)參...

重型自卸汽車制動系統(tǒng)總成管路布置，采用氣壓驅(qū)動，制動器采用鼓式制動，制動效能與穩(wěn)定性良好?？梢杂米鞅究茖W(xué)生課程設(shè)計以及，通過率高。車型具體參考奧奇重工一款車。...

汽車制動系統(tǒng)實驗臺設(shè)計汽車制動試驗臺是應(yīng)用于新車研究開發(fā)的實驗、新車的出廠檢驗和交通管理部門對上路車輛定期檢驗的測試裝置。鑒于目前我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和有關(guān)法規(guī)的出臺，以及我國車輛檢測站設(shè)備的落后狀況，汽車制動試驗臺的研究尤其受到關(guān)注。針對此問題，本文探討平板式汽車制動試驗臺的機械結(jié)構(gòu)，以彌補對平板式制動試驗臺認(rèn)識上的不足。...

本設(shè)計資料主要根據(jù)已有的金杯載貨汽車的數(shù)據(jù)對制動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。制定出金杯載貨汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案，確定計算制動系統(tǒng)的主要設(shè)計參數(shù)制，利用計算機輔助設(shè)計繪制裝配圖，布置圖和零件圖。...

制動系統(tǒng)是車輛從運動到靜止的重要保障，是保證車輛順利停下來的關(guān)鍵。制動系統(tǒng)性能是整車性能的一個關(guān)鍵指標(biāo)。目前已經(jīng)成為消費者購買的最重要考慮因素之一。全面系統(tǒng)的了解制動器的結(jié)構(gòu)形式和類型，同時掌握設(shè)計方法，對于掌握設(shè)計方法、開發(fā)新產(chǎn)品具有非常重要的意義。本次設(shè)計的盤式制動器具有非常重要的現(xiàn)實意義，在目前汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，應(yīng)用前景巨大。本次設(shè)計重點是對盤式制動器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計和全面掌握了解。首...

重型雙橋汽車氣制動系統(tǒng)，技術(shù)要求：1所有鋼管允許按實際位置彎制成型，但應(yīng)保證排列整齊美觀；2卡套式管接頭裝配時應(yīng)按照附錄A的要求進(jìn)行；3尼龍管每隔400mm左右用尼龍扎帶固定在車架束線架上且所有轉(zhuǎn)彎處及管接頭處均須固定；4總裝時必須參照氣路系統(tǒng)原理圖進(jìn)行；5除卡套式接頭外，其余螺紋密封處涂樂泰569膠；6空...

汽車制動系統(tǒng)圖紙汽車制動系功用是使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛至停車；在下坡行駛時，使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速；使汽車可靠地停在原地或坡道上。汽車制動系直接影響著汽車行駛的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全、停車可靠，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性良好、制動系工作可靠性的汽車，才能充分發(fā)揮其動力性能。汽車制動系至少應(yīng)...