緩粘結預應力混凝土結構試驗研究內(nèi)容范本

緩粘結預應力混凝土結構試驗研究內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強的實用性與參考性作用。編寫精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

預應力混凝土箱梁標準圖

公路大院設計的預應力混凝土箱梁標準圖100多張

預應力混凝土連續(xù)梁圖紙

某工程連續(xù)梁預應力通用圖，內(nèi)容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內(nèi)容詳細，歡迎下載...

預應力混凝土箱梁cad圖紙

接觸網(wǎng)預應力混凝土支柱

接觸網(wǎng)環(huán)形等徑預應力混凝土支柱基礎，圖紙包括圖紙目錄、設計說明，基礎選用表，支柱基礎，特殊基礎TJ-1，拉線基礎LJLX-1。圖紙清晰，可供編輯，用2010CAD打開，歡迎下載學習，供參考...

預應力混凝土錨桿設計說明

本工程采用承壓型變直徑鋼筋籠作為永久抗浮構件，采用變直徑收縮鋼筋籠。施工流程:定位→細石混凝土制備→旋噴樁機或鉆機鉆進至設計深度→高壓旋噴或機械擴體施工→成孔→成孔質(zhì)量檢測→下放變直徑鋼筋籠→打開鋼筋籠→高壓灌注細石混凝土→成樁→混凝土結石體強度達到設計強度的90%實施預應力張拉并鎖定→墊層完成后安裝錨固配件。...

25m預應力混凝土空心板橋

25m預應力混凝土空心板橋內(nèi)容簡介圖紙版本為2004，結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋，橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處，整座橋都在緩和曲線上，曲線內(nèi)側車行道橫坡為1.5％，外側車行道橫坡從緩和曲線起點的1.5％按照直線變化到緩和曲線終點的-1.5％，橋梁按直線布置。結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋。橋面全寬為48.2米。...

預應力混凝土簡支箱梁橋設計

橋面寬8m。跨徑布置為1×25m，橋梁設計起點K0+021.000，終點K0+056.000，橋梁全長35m（含前后橋臺）。橋梁與道路正交。具體設計內(nèi)容：橋梁上部、橋臺，全橋的伸縮縫、支座、橋面鋪裝、橋面排水、欄桿等。...

3X41m預應力混凝土簡支梁橋設計

本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡支梁橋設計”，橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡支梁橋，橋梁全長123m，標準跨徑41m。設計時速120km/h，分離式雙向六車道。本設計研究的主要內(nèi)容包括：橋型方案的擬定和比選；主梁截面擬定；主梁的內(nèi)力計算；主梁的配筋設計；主梁應力及截面驗算；附屬設施設計等。...

四跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計

本文詳細地介紹了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋設計的全部過程。依據(jù)設計任務書的要求，首先對連續(xù)剛構橋、中承式系桿拱橋及矮塔斜拉橋等橋型方案進行比選，綜合考慮經(jīng)濟性與施工易行性后，最后確定了四跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋（m）這個橋跨布置方案。在確定橋梁結構尺寸的詳細設計后，選定合適的材料，制定合理的施工方案，接著開始對其進行建模分析計算，通過模型的施工階段分析以及內(nèi)力計算，不斷優(yōu)化其預應力鋼束的布置，并使...

預應力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝

1、為了保證工程安全質(zhì)量，使項目管理達到效益最大化、規(guī)范標準化施工、避免不必要的重復工作，根據(jù)所建的項目和所接觸的項目，編寫本工藝。 2、本工藝為預應力砼連續(xù)箱梁施工工藝，主要包括：普通掛藍懸澆施工工藝、箱梁節(jié)段預制施工工藝和步履式吊架懸拼施工工藝。

40+56+40m預應力混凝土連續(xù)箱梁

本設計為新建鐵路廣佛環(huán)線佛山西站至廣州南站段橋梁上部結構的初步設計。本橋分為9段采用對稱懸臂法施工，采用橋式為預應力混凝土連續(xù)箱梁橋，為三跨連續(xù)梁橋，孔跨布置為（40+56+40m）。針對連續(xù)梁橋進行截面尺寸擬定。梁體截面采用單箱單室構造，梁寬11.6m，中支座處截面梁高4.6m，中跨跨中截面梁高2.7m，底部按二次拋物線線形變化。運用Midas/Civil軟件建立主梁計算模型，施加自重、二期恒載...

20m預應力混凝土空心板梁設計

根據(jù)XXXXXX大橋引橋的有關設計資料，完成了20m跨度的預應力混凝土簡支空心板梁橋的設計計算?？招陌辶焊邽?0cm，中板寬124cm，邊板寬150cm。永久作用包括一期恒載和二期恒載，可變作用分別按兩車道和四車道來求最大橫向分布系數(shù)，跨中截面和四分點截面用鉸接板法求荷載橫向分布系數(shù)，支點處用杠桿原理求荷載橫向分布系數(shù)。預應力鋼筋采用鋼絞線，每束按6根布置，按抗裂條件估算后取4束，控制應力取為13...

預應力混凝土T型簡支梁橋設計

本設計為預應力混凝土簡支梁橋，橋梁共1跨，每跨標準跨徑34米，分離式雙向六車道。經(jīng)技術經(jīng)濟比較，上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡支梁橋，下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...

2X16.5裝配式預應力混凝土簡支箱梁

主梁梁高：本橋在支點和跨中的梁高擬定值：支點處梁高：(L為中跨跨徑，本設計為40m)，取1.6m；跨中梁高：1.6m。頂板和底板：箱梁頂板寬2.4m；頂板厚采用20cm；底板厚度在支點處采用25cm，在跨中處采用20cm,在梁距支點2.6m處直線過渡。...

預應力混凝土組合梁徐變應力重分布

預應力混凝土組合梁中，先、后澆注的混凝土的齡期和應力水平不同，兩部分的徐變變形相互制約，將導致應力重分布，如何計算此效應，一直是一個空白?；谄浇孛孀冃渭俣ê途€性徐變理論，建立了預應力混凝土組合梁徐變應力重分布的計算理論和公式，供設計參考。最后以預應力混凝土組合T梁為例，分析了徐變應力重分布效應。

淺談預彎預應力鋼一混凝土組合梁設計

介紹了鋼一混凝土組合結構，詳細地闡述了預彎預應力組合梁的設計方法，分析了預彎預應力組合梁的優(yōu)點和適用范圍，以促進預彎預應力組合梁的應用和發(fā)展。