山體滑坡治理工程施工圖

工程概況2017年3月15日下午1點(diǎn)30分左右，*******發(fā)生山體滑坡，滑坡寬約60m，長約50m，平均厚度約4m，滑坡規(guī)模約6000m，主滑方向約265°；滑坡后緣產(chǎn)生一條弧形拉張裂縫，長約16m，寬約20～50cm，可見深度約30～90cm，下挫約5～60cm;滑坡兩側(cè)形成剪裂縫，長約18-21m，寬約55～120cm，可見深度約42-125cm，下挫約30～60cm。裂縫前緣...

大型山體滑坡勘察報(bào)告（含計(jì)算書)

本設(shè)計(jì)資料未山體滑坡的勘察報(bào)告，通過勘察查明該滑坡體的基本特征及其危害性，對滑坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析計(jì)算，提出對滑坡體的治理措施，以滿足對滑坡體治理方案的分析論證及初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)要求；包含圖紙。...

某山體滑坡治理工程施工設(shè)計(jì)

某山體滑坡治理工程施工設(shè)計(jì)計(jì)是對縣滑坡進(jìn)行加固，本滑坡主要包括4個滑坡體，并對其進(jìn)行穩(wěn)定性分析和加固設(shè)計(jì)，并且介紹了穩(wěn)定性分析的方法，Janbu法和不平衡力系推力法。在穩(wěn)定性分析中，根據(jù)地形選擇四個典型的剖面，運(yùn)用不平衡力系推力法對該邊坡做了相應(yīng)的分析，之后對分析結(jié)果進(jìn)行評價，從而確定出它的最小穩(wěn)定性安全系數(shù)，確定是否進(jìn)行加固。然后在對它進(jìn)行加固設(shè)計(jì)時，綜合考慮邊坡所處地質(zhì)條件等多方面因素，最終選...

水庫山體滑坡治理工程施工圖

內(nèi)容簡介本套圖紙為水庫山體滑坡治理工程施工圖，內(nèi)容包括錨索網(wǎng)格梁坡面圖，排水措施平面布置圖，各剖面圖等。 共10張圖紙，編制于2013年...

某山體護(hù)坡邊坡施工圖

某山體護(hù)坡邊坡(錨桿擋土墻掛網(wǎng)懸臂植草)施工圖，內(nèi)容包括懸臂式擋土墻大樣圖\懸臂式擋土墻配筋圖\掛網(wǎng)植草防護(hù)正視圖\錨桿、錨索防護(hù)設(shè)計(jì)圖\格柵安裝大樣圖\格柵工藝大樣圖等...

通軸穿透是支座軸承體

通軸穿透是支座軸承體，圖紙是介紹的幾種通軸穿透是支座軸承體，結(jié)構(gòu)包焊內(nèi)容有結(jié)構(gòu)總裝圖，圖紙明細(xì)表，支撐座體尺寸圖，其他幾種型號，擋圈，以及配套的透蓋壓蓋封蓋等等，圖紙CAD是CAD繪制，歡迎下載參考。...

液力節(jié)流對壓臺結(jié)構(gòu)體

液力節(jié)流對壓臺結(jié)構(gòu)體，技術(shù)要求1、各焊縫均采用手工電弧焊。2、切割邊緣表面粗糙度Ra=12.5。3、所有切割邊緣均倒圓角R=2.0。4、所有焊縫不能有透熔蝕等缺陷。...

連桿體加工工藝及夾具

連桿是汽車發(fā)動機(jī)中的主要傳動部件之一，它在柴油機(jī)中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。...

無動力滾筒滑坡料架圖紙

無動力滾筒滑坡料架，選用鋁板機(jī)構(gòu)進(jìn)行框架的搭建，選用無動力滾輪作為滑坡道，人工一次性將全部裝滿料產(chǎn)品放入上斜坡當(dāng)中，依靠產(chǎn)品的自身重力滑到放產(chǎn)品的地方。...

混凝土儲存庫體計(jì)算表

根據(jù)最新筒倉設(shè)計(jì)規(guī)范編制，已實(shí)際應(yīng)用于各個實(shí)際項(xiàng)目，適合混凝土筒倉計(jì)算。

山體隧道專項(xiàng)施工方案

暫無簡介

連桿體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

本文提供了連桿體的加工工藝及夾具體的設(shè)計(jì)，其中包括了鉆、膛兩道工序的設(shè)計(jì)方案。包含了部分必要的CAD圖紙。工藝確定為成熟工藝，夾具性能可靠，歡迎下載！...

整座體軸承座DTZ3-180

整體軸承座DTZ3-180是依據(jù)TD75、DX、DTⅡ選型設(shè)計(jì)手冊中標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)制做而成的滾筒專用軸承座。本軸承座是由軸承座的座體、兩側(cè)的透蓋和悶蓋等零件組成?？砂惭b圓柱孔和圓錐孔的調(diào)心滾子軸承和調(diào)心球軸承。它的安裝同軸性和運(yùn)行性能均優(yōu)于其它形式的軸承座，它是皮帶輸送機(jī)的傳動滾筒、改向滾筒經(jīng)常使用的專用軸承座。安裝技術(shù)要求是1、安裝后,軸可靈活轉(zhuǎn)動,迷宮環(huán)和端蓋之間不能有干涉現(xiàn)象。2、采用鋰基潤滑脂,...

國道段滑坡整治工程抗滑樁

資料目錄錨索樁身結(jié)構(gòu)(1.8×2.2×17)鎖口護(hù)壁(1.6×2.0鋼梯)鎖口護(hù)壁(2.0×2.6鋼梯)鎖口護(hù)壁(2.0×2.8)鎖口護(hù)壁(2.0×2.8鋼梯)鎖口護(hù)壁(2.0×3.0)鎖口護(hù)壁之一(1.8×2.4)鎖口護(hù)壁之二(1.8×2.4)鎖口護(hù)壁之一(2.0×2.6)鎖口護(hù)壁之二(2.0×2.6)鎖口護(hù)壁之三(2.0×2.6)樁身結(jié)構(gòu)(1...

景亭山體涼亭詳圖（含結(jié)構(gòu)）

本圖紙為景亭山體涼亭詳圖（含結(jié)構(gòu)），景亭為彩瓦屋面，淺灰色質(zhì)感涂料，成品GRC梯形掛板頭(米黃色質(zhì)感涂料)，荔枝面黃銹石線角，深紅色外墻磚柱腳飾面，其他詳見圖紙。...

行走鏈條線設(shè)備總裝體

行走鏈條線設(shè)備總裝圖，加工制作的過程非常復(fù)雜，同時重物提舉時必不可少的起重裝置，由德國先進(jìn)的流水線生產(chǎn)設(shè)備，采用優(yōu)質(zhì)合金鋼(錳鋼等)材料，全程嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，起重鏈條全才能達(dá)到80級國際標(biāo)準(zhǔn)。...

底座運(yùn)行機(jī)梁架體結(jié)構(gòu)

底座運(yùn)行機(jī)梁架體結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種底座運(yùn)行機(jī)梁架體結(jié)構(gòu)，圖紙結(jié)構(gòu)包含有：結(jié)構(gòu)總成圖，機(jī)梁架體結(jié)構(gòu)，底座運(yùn)行車，吊盤車結(jié)構(gòu)圖，性能參數(shù)表，尺寸參數(shù)等等，圖紙是CAD繪制，歡迎下載參考。...

800平米的倉口偏置體結(jié)構(gòu)

800平米的倉口偏置體結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種800平米的倉口偏置體結(jié)構(gòu)，圖紙包含結(jié)構(gòu)總成圖，側(cè)邊結(jié)構(gòu)，立側(cè)結(jié)構(gòu)，沉頭螺栓圍焊等等結(jié)構(gòu)，埋鋼大樣結(jié)構(gòu)平面布置及梁中螺栓分布圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考使用。...

吊車勾懸掛承裝結(jié)構(gòu)體

吊車勾懸掛承裝結(jié)構(gòu)體，圖紙介紹的結(jié)構(gòu)是應(yīng)用于各種的起重設(shè)備吊鉤系統(tǒng)，進(jìn)行承裝吊鉤懸掛作用的裝置，圖紙結(jié)構(gòu)詳細(xì)，總裝圖，滑輪軸，加固條，底勾安裝架，上下弧形架護(hù)板，雙輪組結(jié)構(gòu)，下料圖以及其他為列舉的部件零件圖，尺寸參數(shù)齊全，標(biāo)注信息清晰，歡迎下載參考學(xué)習(xí)。...

SZG3000雙錐干燥機(jī)桶體

SZG3000雙錐干燥機(jī)是一種常用的干燥設(shè)備，其桶體結(jié)構(gòu)通常由以下幾個部分組成： 外殼：SZG3000雙錐干燥機(jī)的外殼是整個設(shè)備的外部包圍結(jié)構(gòu)，用于保護(hù)內(nèi)部部件和提供結(jié)構(gòu)支持。外殼通常由鋼材制成，具有一定的耐壓和耐腐蝕性能。 內(nèi)桶：內(nèi)桶是SZG3000雙錐干燥機(jī)的主要工作部分，也被稱為干燥桶或轉(zhuǎn)筒。它是一個

濕式噴漆室室體設(shè)計(jì)圖

濕式噴漆室室體設(shè)計(jì)圖室體由鍍鋅鋼板折彎成標(biāo)準(zhǔn)壁板與型鋼焊制的骨架用螺栓拼裝連接.結(jié)合面用密封膠消除所有縫隙.兩側(cè)設(shè)有大面積鋼化玻璃窗及照光燈管，室內(nèi)照度≥1000Lx。...

后山滑坡治理設(shè)計(jì)預(yù)算及圖紙

滑坡位于*縣職教中心后山，東西兩側(cè)為民居，緊鄰滑體前緣為一棟五層教師住宅樓，沿主滑方向南約30m，為職教中心教學(xué)大樓，在滑體后20m山坡上還有一條110KV高壓線路及鐵塔。另外，滑體周邊現(xiàn)有在校學(xué)生1700余人，教職員工130人，周邊居民住戶22人。一旦滑坡失穩(wěn)，將對教職員工、學(xué)生及周邊居民生命財(cái)產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅，危及高壓線路與鐵塔的安全與穩(wěn)定，后果嚴(yán)重。該滑坡產(chǎn)生滑動變形后，坡面出現(xiàn)了大量...

鑄件體活動鉆模板夾具

該夾具用于加工鑄件端蓋類的孔。夾具采用移動鉆模板的形式，先將工件裝夾好，再用一面兩銷的形式將鉆模板定位到工件上，用U型壓板固定，采用搖臂鉆加工，方便快捷。...

濾油器體鏜孔夾具設(shè)計(jì)

本夾具是工序XII用11麻花鉆直接鉆斜孔的專用夾具，在Z39搖臂鉆床是加工出11斜孔（通孔）。所設(shè)計(jì)的夾具裝配圖如附圖3所示，夾具體零件圖如附圖4所示。有關(guān)說明如下：1、工件的定位（1）、定位方案所加工的11孔是一斜孔，本工序加工要求保證的位置精度主要是11中心線與26沉頭孔平面的交點(diǎn)F到A面的尺寸94IT14；即。根據(jù)基準(zhǔn)重合原則，應(yīng)選端面A為主要定位基準(zhǔn)。該工...

山體景觀公園設(shè)計(jì)平面圖

輕軌架托順?biāo)蜋C(jī)撐架體結(jié)構(gòu)

輕軌架托順?biāo)蜋C(jī)撐架體結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種用于輕軌架托順?biāo)蜋C(jī)撐架體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)裝配圖，圖紙明細(xì)表，工字導(dǎo)軌，配套的各種連接及加強(qiáng)板，支撐連桿架，配套直彎軌板，等等結(jié)構(gòu)，圖紙CAD繪制，尺寸標(biāo)注參數(shù)齊全，歡迎下載參考。...

尾座體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

尾座體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)本課題主要是設(shè)計(jì)某機(jī)床尾座體的加工工藝及夾具的設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中采用先設(shè)計(jì)該尾座體的加工工藝在根據(jù)加工工藝來選取夾具的設(shè)計(jì)的方案和夾具的具體設(shè)計(jì)；而設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是夾具的設(shè)計(jì)。由于工件的孔17和14都要以底面做為基準(zhǔn)加工，故首先得做出底面的加工夾具。由于孔17的精度要求高，和定位尺寸誤差小，為保證孔的位置和加工準(zhǔn)確性我們一定在加工底面的時間通過畫線找出底面的加工余量。這樣就可以...

汽車變速器體的工藝及夾具

本設(shè)計(jì)主要是對汽車變速器體零件的加工工藝規(guī)程和某些工序所要用到的專用夾具的設(shè)計(jì)。因汽車變速器是汽車上重要的部件是評價汽車優(yōu)劣的重要的標(biāo)準(zhǔn)，通過對汽車中的變速器體加工工藝的分析，深入了解汽車變速器，進(jìn)而確定出加工工藝過程。在設(shè)計(jì)中要準(zhǔn)確選擇加工中要使用到的機(jī)床和刀具，此外還要設(shè)計(jì)出上表面兩工藝孔和粗銑前后端面專用的夾具。要完成變速器體的加工，需要用到銑削、鉆孔等加工工藝，而變速器體的平面以及孔的位置...

尾座體加工工藝規(guī)格設(shè)計(jì)

簡介：尾座體是車床尾座的組成零件，尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工，尾座體將“尾座頂尖”、“頂尖鎖緊手柄”和“手輪手柄”等組合在一起。尾座體與尾座底板之間可在橫向作相對移動，以調(diào)整尾座頂針相對于主軸中心位置。本次設(shè)計(jì)是制定尾座體的加工工藝，以及腰孔加工的夾具設(shè)計(jì)。精度要求高的有頂部孔、底板和導(dǎo)軌，需要磨削加工和刮削加工。...

球閥體結(jié)構(gòu)三維及二維

本設(shè)計(jì)包括球閥的三維總裝，零件，二維總裝，以及零件圖。細(xì)節(jié)清晰準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)合理，裝配圖線條，布局合理。三維二維均有，適合參考學(xué)習(xí)，可供大家下載使用...