圖紙簡(jiǎn)介:本圖紙為頂管施工工作井設(shè)計(jì)圖。設(shè)計(jì)內(nèi)容:本次設(shè)計(jì)是對(duì)重慶市高新區(qū)梁灘河整治工程頂管施工的工作井進(jìn)行支護(hù)設(shè)計(jì),根據(jù)工程實(shí)際情況,結(jié)合相應(yīng)的施工安全規(guī)范,根據(jù)護(hù)壁支護(hù)特點(diǎn),選擇支護(hù)材料及支護(hù)方法,選擇最不利工作井作為設(shè)計(jì)目標(biāo),對(duì)結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行分析,完成相應(yīng)的安全性計(jì)算,繪制設(shè)計(jì)圖,并對(duì)材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、安全要點(diǎn)進(jìn)行分析描述。...
本套圖紙為某藝術(shù)工作室裝飾施工圖,整個(gè)工作室共3層,一層為陶藝和字畫展示區(qū),包括前臺(tái)。二層為繪畫工作室和陶藝工作室及文房四寶展示區(qū),三層為兩間臥室,圖紙中包含平面布置圖、照明布置圖、天花布置圖、地面布置圖、各處墻體立面圖、電路布置圖、各處細(xì)節(jié)大樣圖等等,歡迎下載。...
深圳軌道交通*號(hào)線為連接皇崗口岸、市民中心、龍華拓展區(qū)和龍華鎮(zhèn)中心而發(fā)展的客運(yùn)干線。*號(hào)線一期工程從皇崗站到少年宮站有五個(gè)車站;其中福民站至少年宮站,已于2004年底投入試運(yùn)營(yíng),二期工程從少年宮站(為一期終點(diǎn)站)向北伸延,線路穿越蓮花山、沿中康路向北穿越大腦殼山后,在梅林檢查站沿上塘路一直向北,而后右轉(zhuǎn)沿和平路向東至龍華新城中心(清湖站),二期工程線路長(zhǎng)約15.8公里。
本資料為:理發(fā)造型工作室、施工圖cad,圖紙包括:地下室立面圖、天花定位圖、平面布置圖、天花布置圖等等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)規(guī)范,內(nèi)容齊全,由于篇幅原因圖紙內(nèi)容并未全部列出,歡迎設(shè)計(jì)師下載參考!
1.0 目的和適用范圍 對(duì)公路路基工程施工的路堤填筑施工進(jìn)行有效控制,確保路堤填筑施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。適用于各種等級(jí)的公路路堤填筑工程。 2.0 引用標(biāo)準(zhǔn): 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)定》(JTJ076-95) 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93) 4.0 實(shí)施細(xì)節(jié)要求 4.1 準(zhǔn)備工作 路基填筑施工前,組織技術(shù)人員和施工人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)資料,熟悉合同文件和技術(shù)規(guī)范,組織有關(guān)人員對(duì)路線走向,取土場(chǎng)的位置,地形地貌,道路交通,橋涵位置,地質(zhì)水文狀況,水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁等進(jìn)行全面的調(diào)查,核對(duì)
1、工程簡(jiǎn)介 本合同段路面基層設(shè)計(jì)為34cm厚及20cm厚的5%水泥穩(wěn)定碎石,34cm厚的分上基層、下基層兩層施工,每層厚17cm,工程數(shù)量為737383m2;20cm厚的按一層施工,工程數(shù)量為84842m2。 2、工期 路面基層施工安排在2007年7月—2007年10月施工,工期為3個(gè)月。 3、施工方案 3.1 路面基層采用集中拌和,自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)施工?;鶎影韬蛨?chǎng)設(shè)在K221+800右側(cè),安裝500t/h穩(wěn)定土拌和樓一套,拌和樓帶有電子計(jì)量裝置,配有打印每盤或連續(xù)配料數(shù)據(jù)和誤差的打印設(shè)備;攤鋪采用2臺(tái)德國(guó)產(chǎn)福格勒2100-2型攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)式半幅施工;30t后八輪自卸汽車運(yùn)輸;兩臺(tái)20t鋼輪壓路機(jī)和一臺(tái)2
1.目的 襯砌是隧道施工的關(guān)鍵工序之一,為了保證襯砌的質(zhì)量,滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,特編制本作業(yè)指導(dǎo)書。 2.適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于某隧道經(jīng)理部第二工程隊(duì)承建的DK134+000-137+940及YDK134+400-137+940段左右線的施工襯砌。 3.作業(yè)流程 正洞拱墻襯砌根據(jù)量測(cè)情況在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行,適度緊跟開挖面(一般地段距開挖面100~200m;特殊地質(zhì)地段適當(dāng)調(diào)整襯砌與開挖面距離),首先施工仰拱,仰拱與鋪底一次施工至水溝底高程處,再進(jìn)行隧道拱邊墻襯砌。拱墻采用12m模板臺(tái)車襯砌,泵送混凝土入模,每環(huán)在拱頂預(yù)留壓漿管兼排氣管,保證拱頂混凝土與圍巖密貼?;炷敛扇「街秸駬v器振搗,輔
目的和適用范圍 確保公路隧道的施工符合施工圖紙、施工規(guī)范、合同要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),適用于所有公路隧道的施工 (鐵路、水電等隧道施工,亦可參照本指導(dǎo)書)。 引用標(biāo)準(zhǔn) 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94) 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ026-90) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95) 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GNJ86-85) 范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容包括隧道洞口和洞身工程以及與之相關(guān)的防水和排水、支撐和防護(hù)、安全和環(huán)境保護(hù)工程,也包括為實(shí)施隧道的照明、消防、供配電等階屬設(shè)施所必需設(shè)置的預(yù)留、預(yù)埋工程和附屬設(shè)
一、前言 隧道工程中超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù),是在灌漿法加固地基的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)圍巖超前加固技術(shù),是不良地質(zhì)隧道開挖中常用的一種輔助施工措施。 二、基本原理 超前小導(dǎo)管注漿的基本原理是沿隧道開挖面周邊按一定外插角將小導(dǎo)管向前打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力使?jié){液通過(guò)小導(dǎo)管滲入、擴(kuò)散到巖層孔隙或裂隙中,以改善巖體的物理力學(xué)性能。沿開挖面周圍形成一個(gè)加固的殼——地層自承拱,有效地限制巖層松弛變形從而達(dá)到了提高開挖面巖層自穩(wěn)能力和延長(zhǎng)巖層自穩(wěn)的目的。超前小導(dǎo)管固結(jié)機(jī)理主要?dú)w納為以下兩種: 1、滲入性注漿:對(duì)于具體有一定孔隙或裂隙受擾動(dòng)和破壞的圍巖,在注漿壓力作用下,漿液克服流動(dòng)的各種阻力,滲入圍巖的各種孔隙或
一、編制目的 編制橋面系施工作業(yè)指導(dǎo)書的目的是為了明橋面系施工的技術(shù)方案和控制指標(biāo),保證施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。 二、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/1—2004) 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG 041—2000) 3、設(shè)計(jì)圖紙 4、招標(biāo)文件 三、施工準(zhǔn)備 預(yù)制箱梁安裝完畢,橋面垃圾已清理干凈,架橋機(jī)、起重設(shè)備就位,各種材料、機(jī)具準(zhǔn)備齊全。 四、施工方案 1、施工順序 連接濕接縫、中橫梁鋼筋 →模板支立→澆筑濕接縫、中橫梁砼→連續(xù)段鋼筋→設(shè)置接頭鋼束波紋管并穿束→ 橋面板鋼筋綁扎→模板支立→混凝土澆筑→張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束→壓漿→下一連續(xù)段施工→防撞
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):載重等級(jí):按汽-20級(jí),掛-100,人群荷載3.5kN/m 。每跨跨度14米,共2跨。 此橋的最大特點(diǎn)為,橋墩偏高,為30米以上,且坐在斜面巖體上。對(duì)類似工程有較強(qiáng)的參考作用。
包括圖紙目錄,一層電路圖,一層開關(guān)圖,一層立面施工圖以及一層頂面尺寸圖,二層頂面布置圖,二層頂面尺寸圖,二層開關(guān)圖,二層電路圖,二層立面施工圖,材質(zhì)圖等等等,可供參考!
本圖為某水庫(kù)除險(xiǎn)工程中,涵管啟閉機(jī)工作橋施工圖、圖紙完善,可提供設(shè)計(jì)參考
一、目的 為確保預(yù)應(yīng)力錨索的施工質(zhì)量,達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)的要求,提高路基邊坡防護(hù)的工程質(zhì)量,特制訂本作業(yè)指導(dǎo)書。 二、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書僅適用于鐵路工程路基邊坡防護(hù)的預(yù)應(yīng)力錨索施工。 四、施工工藝 1、材料及機(jī)具要求 1.1 鋼絞線的品種、規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并具有出廠質(zhì)量證書及標(biāo)牌。使用前必須抽樣檢查,合格后才能使用。嚴(yán)禁使用有機(jī)械損傷、電弧燒傷和嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線。 1.2 嚴(yán)禁將鋼絞線及錨索束直接堆放在地面或露天儲(chǔ)存,并應(yīng)防止受潮,受腐蝕。 1.3 灌漿所用的水泥必須符合設(shè)計(jì)要求 1.4 防護(hù)涂料與套管材料的技術(shù)特性和鉆孔、灌漿、張拉機(jī)械設(shè)備及錨、夾具的選型,均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
1、目的 明確箱梁支架現(xiàn)澆施工工藝、操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和指導(dǎo)現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、適用范圍 支架法施工適用于無(wú)通航和通行要求的橋跨,墩高在15米以內(nèi),地基條件較好的地區(qū)施工。在地勢(shì)平坦起伏不大地方宜采用滿堂支柱式支架,在起伏較大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工方法及工藝要求 基本施工工藝流程為: 施工準(zhǔn)備→地基處理→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗(yàn)調(diào)整→鋪設(shè)縱橫方木→ 安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架預(yù)壓→支架及底模調(diào)整→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋
1、目的 明確橋梁樁基人工挖孔施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范樁基作業(yè)施工。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、適用范圍 適用于無(wú)水、少水,孔壁不易坍塌、孔深少于20米的樁基。 4、施工工藝及技術(shù)要求 4.1人工挖孔 4.1.1、場(chǎng)地平整 平整場(chǎng)地、清除雜物、夯打密實(shí)。樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右,場(chǎng)地四周開挖排水溝,防止地表水流入孔內(nèi)。 4.1.2、測(cè)量放樣 進(jìn)行施工放樣,施工隊(duì)配合測(cè)量班按設(shè)計(jì)圖紙定出孔位,經(jīng)檢查無(wú)誤后,由施工隊(duì)埋設(shè)十字護(hù)樁,十字護(hù)樁必須用砂漿或
一.現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁 1.試樁目的 根據(jù)室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果,考慮到不同的地質(zhì)情況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝性試樁以驗(yàn)證室內(nèi)配合比,確定主要施工工藝指標(biāo)。試樁一般應(yīng)在十根左右,在條件受限制時(shí),每種配合比不得少于二根。試樁時(shí)監(jiān)理應(yīng)到場(chǎng),同時(shí)進(jìn)行試樁工藝的詳細(xì)記錄。 試樁施工原則上在室內(nèi)配合比試驗(yàn)28天強(qiáng)度確定以后進(jìn)行。 2.漿(濕)噴樁試樁 試樁要求滿足設(shè)計(jì)水泥漿噴入量的各種技術(shù)參數(shù): ①鉆進(jìn)速度:V≤1.0m/min 鉆進(jìn)噴漿速度:V≤0.4~0.7m/min ②平均提升速度: 噴漿時(shí) Vp≤0.4~0.7m/min 復(fù)攪時(shí) Vp≤0.8m/min ③攪拌速度:V=30~50轉(zhuǎn)/min ④
適用于新建鐵路某線隧道二次襯砌防排水作業(yè),包括防水板、縱環(huán)向排水盲管及止水帶和止水條的安裝作業(yè)等。 4 工藝流程及技術(shù)要求 4.1 防排水設(shè)計(jì) 隧道防排水采用“防、截、排、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則,達(dá)到防水可靠,經(jīng)濟(jì)合理,不留后患的目的。 隧道防水等級(jí)必須達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB50108)規(guī)定的一級(jí)防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),襯砌結(jié)構(gòu)不允許滲水,表面無(wú)濕漬。 隧道結(jié)構(gòu)防水一般由噴射混凝土、全封閉柔性卷材防水層和二次襯砌結(jié)構(gòu)自防水等組成。本線隧道二次襯砌混凝土采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不低于P8;拱墻設(shè)置PVC塑料防水板加土工布,明洞外貼PVC防水卷材;施工縫設(shè)置止水條或中埋式止水帶,并涂刷混凝土
1 目的 明確改良土填筑作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范改良土拌合、填筑施工。 2、編制依據(jù) 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》 《某鐵路客運(yùn)專線施工圖設(shè)計(jì)文件》 3、適用范圍 適用于某鐵路客運(yùn)專線路基改良土施工。 4、改良土填料要求 施工前對(duì)需改良的土料種類應(yīng)進(jìn)行核實(shí),路堤填料種類、改良土外摻料(石灰或水泥)的種類及技術(shù)條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn);填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。 原材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)未明確時(shí)應(yīng)符合以下要求: 石灰應(yīng)選用鈣質(zhì)
一、 施工準(zhǔn)備 在涵洞施工前先將進(jìn)場(chǎng)便道修筑好,并保持暢通,以利于材料和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)。涵洞旁邊選好一塊場(chǎng)地或利用挖基土方的堆棄場(chǎng)地加以平整碾壓作為施工的材料堆場(chǎng)與拌和場(chǎng)等。生產(chǎn)、生活用電采用自帶15KW發(fā)電機(jī)發(fā)電;生產(chǎn)、生活用水可就近汲取潔凈水,在攪拌機(jī)位置挖一集水井作為施工用水水源。涵洞用水泥、砂、砂卵石、片石、碎石、鋼筋等材料按材料計(jì)劃提前在現(xiàn)場(chǎng)備料或確定料源保證;以保證施工時(shí)施工材料的及時(shí)供給。施工所需勞動(dòng)力、設(shè)備等在涵洞施工時(shí)隨時(shí)到位。測(cè)量工作將線路控制樁復(fù)測(cè)完后,放出涵位縱、橫向中心樁以及涵洞開挖線。試驗(yàn)工作在測(cè)量放樣完成后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖的地質(zhì)資料和基坑的開挖范圍進(jìn)行持力層深度觸探,以確定基坑的實(shí)際開挖深度。 二
一、 xxx圓管涵,孔數(shù)與直徑為1-1.0m,與路線交角為90度。 二、施工放樣: 根據(jù)設(shè)計(jì)資料、圖紙進(jìn)場(chǎng)放樣,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校核,確認(rèn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可,然后進(jìn)行基坑開挖。 三、施工方法; 1、開挖基坑:基坑開挖應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)外沿線開挖。然后由人工整修基坑,并用水準(zhǔn)儀檢查基底標(biāo)高直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求,基坑成型后檢查地基承載力。若不符合設(shè)計(jì)要求,則采用片石或砂礫墊層換填。 2、基礎(chǔ)施工;基坑經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后,按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)鋪筑砂礫石,再進(jìn)行20號(hào)混凝土管基施工。
1概述 為了確保路基工程施工質(zhì)量,并符合環(huán)保和職業(yè)健康安全等要求,編制本作業(yè)指導(dǎo) 書。 2 適用范圍 適用于本局承建的公路工程路基施工 3 參照文件 3.1 ××局《管理手冊(cè)》 3.2 ××局《程序文件》 3.3 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95) 3.4 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98) 3.5 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》1989.12.26 3.6 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2002.11.1 4 職責(zé)和權(quán)限 4.1 現(xiàn)場(chǎng)主管/技術(shù)人員負(fù)責(zé)施工作業(yè)的質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)和安全交底以及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。 4.2 質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)路基工程施工的質(zhì)量管理工
三、 施工方案及施工工藝 1、在測(cè)量人員放出路基線后,首先填筑30cm厚的砂礫墊層,采用壓路機(jī)壓實(shí)。鋪設(shè)砂礫時(shí),從路基橫向由兩側(cè)向中間攤鋪,厚度均勻一致,最大誤差不大于2cm,采用推土機(jī)或人工整平。 2、第一層砂礫墊層鋪好后,經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格,開始按照設(shè)計(jì)圖紙給定的平面布置間距進(jìn)行塑板位置放樣工作,塑料排水板在平面上以梅花形布置,最外一排塑料排水板打設(shè)在坡腳外1m處。測(cè)量放樣后繪制出一張布樁圖,標(biāo)明塑料排水板的排列編號(hào),經(jīng)監(jiān)理工程師審核后,交施工人員打設(shè)使用。根據(jù)布樁圖在鋪設(shè)好的第一層砂礫墊層上放出具體的樁位,做出醒目的標(biāo)記。 3、放樣完畢經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后,即可進(jìn)行測(cè)探式塑料排水板的打設(shè)工作。首先,在板體剪斷下套管之前,
本圖紙是一套完整的全套工作室CAD施工圖效果圖其中包括辦公桌大樣窗口立面柜體大樣節(jié)點(diǎn)圖開關(guān)控制示意圖節(jié)點(diǎn)大樣圖平面布置圖新建墻體圖等歡迎下載!...
DN800雨水頂管施工圖(工作井及接受井),包括工程數(shù)量表,頂管工作井及接收井尺寸表,洞口加固及施工縫大樣圖,管接頭大樣圖,矩形工作井模板圖,矩形工作井配筋圖等內(nèi)容。...
這是DN800雨水頂管施工圖(工作井及接受井)。包含:雨水主管頂管工程數(shù)量表、頂管工作井及接收井尺寸表、洞口加固及施工縫大樣圖、管接頭大樣圖、矩形工作井模板圖、矩形工作井配筋圖、矩形接收井模板圖。
本圖紙為小區(qū)入口崗?fù)?,包含崗?fù)て矫嬲f(shuō)明圖,崗?fù)ち⒚嬲f(shuō)明圖,崗?fù)て拭嬲f(shuō)明圖,崗?fù)らT窗圖。
采用逆作拱墻法施工,拱墻土方分段逐層開挖,工藝先進(jìn)。圖紙為廣州某市政大院的圖紙,包括工作井及接收井的平立剖面、節(jié)點(diǎn)布筋大樣圖及說(shuō)明
本圖紙為某學(xué)校教室及工作室電氣設(shè)計(jì)施工詳圖,其內(nèi)容包括:A區(qū)首層弱電平面圖、B區(qū)首層弱電平面圖等。內(nèi)容詳實(shí)可供參考。
本圖紙為:某小型工作室室內(nèi)裝修cad施工圖,其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本文介紹了通信電纜工程施工作業(yè)時(shí)的一些方法,內(nèi)容包括:通信線路器材檢驗(yàn)、通信桿路測(cè)量、通信桿路建筑、通信桿路加固、架空電纜的敷設(shè)、管道電纜的敷設(shè)、埋式電纜的敷設(shè)、墻壁和室內(nèi)電纜的敷設(shè)、分線設(shè)備的安裝、通信線路的引入裝置、通信線路的修理與拆除、全塑電纜的敷設(shè)、全塑電纜的芯線接續(xù)、全塑電纜接頭封合、全塑電纜分線設(shè)備和交接箱的安裝、全塑電纜的成端制作、全塑電纜充氣設(shè)備安裝及堵塞、全塑電纜施工障礙的處理、電纜工程的電氣性能測(cè)試、電纜改接與割接、通信電纜工程驗(yàn)收等。
本設(shè)計(jì)為某地三層小型工作室建筑結(jié)構(gòu)施工圖 工程建筑面積約為:419.1平方米、結(jié)構(gòu)形式為:混凝土與鋼結(jié)構(gòu)混合框架結(jié)構(gòu)、層數(shù)為: 3層、高度為: 14米 本套圖紙包括圖紙說(shuō)明、工程作法、門窗表、各層建筑平面、立面、剖面圖、樓梯間詳圖、墻身大樣、檐口作法等,共6張圖紙。 設(shè)計(jì)功能包括:會(huì)議室、辦公室等。 另包含完整的結(jié)構(gòu)圖16張
本資料為某工作室室內(nèi)裝修cad施工圖,其包含的內(nèi)容為一層平面布置圖,二層平面布置圖,D立面等內(nèi)容,設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,可供下載參考。
7#墩5#樁基澆注完成后,進(jìn)行承臺(tái)施工,其具體的施工步驟為:鋼板樁圍堰→射水吸泥、水下封底1m厚混凝土→基坑抽水→鑿除樁頭→測(cè)量放線→綁扎承臺(tái)及墩柱預(yù)埋鋼筋→立承臺(tái)?!鷿沧⒊信_(tái)混凝土。 一、鋼板樁圍堰 1.選用套型鎖口的德國(guó)拉森(Larssenb)型鋼板樁作為本工程鋼板樁圍堰的主要材料,有Ⅳb型和Ⅴb型兩種類型。拉森Ⅳb型鋼板樁的幾何尺寸為:長(zhǎng)度L=12m、寬度b=400mm、底板寬度a=320mm、最大厚度t1=13mm、最小厚度t2=9mm、高度h=180mm、斷面模量W=2000cm3,單位重為69kg/m,共需70片;拉森Ⅴb型鋼板樁幾何尺寸為:長(zhǎng)度L=12m、寬度b=500mm、底板寬度a=350mm、最大厚度t1
一、工程概況 合攏段長(zhǎng)2米,混凝土體積16.7立方米,重量為43.8噸。合攏段施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)程序和施工工藝要求,先合攏中跨再合攏邊跨,合攏程序如下: 第一步:6#~7#、7#~8#兩中跨同時(shí)合攏。 第二步:5#~6#、8#~9#邊跨合攏。 第三步:拆除6#、7#、8#墩臨時(shí)固結(jié)支座,完成體系轉(zhuǎn)換,形成四跨一聯(lián)的連續(xù)梁。 二、施工工藝 1.中跨合攏段施工 待6#~7#、7#~8#的7號(hào)段施工完畢后即可施工中跨合攏段。1.1掛籃移位和模板、鋼筋安裝 中跨合攏時(shí)原3個(gè)T構(gòu)上的掛籃均布置在懸臂端端頭處,以保證懸臂端的受力平衡,利用7#墩上的兩個(gè)掛籃作為中跨合攏段的施工支架。安裝吊架,鋪設(shè)底模平臺(tái),收緊所有
施工工作服
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