公路波形梁欄桿及砼防撞護欄設計圖紙

資料目錄防撞設施構造圖混凝土護欄一般構造圖路側級波型護欄一般構造圖內(nèi)容簡介圖紙為公路波形梁護欄及砼防撞護欄設計圖，包括防撞設施構造圖，混凝土護欄一般構造圖，路側級波型護欄一般構造圖等。...

太原至焦作二級公路設計

太原至焦作二級公路k0+000~k3+000段設計含開題及CAD圖帶設計計算說明。本設計為太原至焦作段二級公路第一標段（K0+000～K3+000）的設計，該路線全長約3080m，設計車速60km/h，雙向2車道，路基寬10m。全線共設置三個轉角，兩個變坡點。在本次設計中，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝...

五款玻璃欄桿設計詳圖

玻璃欄桿是以玻璃為面材,配以金屬、木質(zhì)等其他材質(zhì)結構的護欄。玻璃欄桿美觀大方、穩(wěn)固抗風為主要優(yōu)勢,在現(xiàn)代住宅中也是比較普及,是裝飾性能良好的特點強度高,熱沖擊強度高,安全性好,即使破碎,先出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋,破碎后成為不具有銳利棱角的碎塊,較普通玻璃安全。...

某廠區(qū)公路設計施工圖

1、路面寬度JD1～JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度，石料強度不低于二級、并有一定級配，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應的混凝土含砂率不大于30％。5、泥結碎石級配體積比1：3：6（熟化石灰：粘土：碎石），石料粒徑不大于70mm，小于5mm的在10－15％，塑性指數(shù)為10...

雙向2車道二級公路設計

本設計為二級公路設計，該路線全長約3080m，設計車速60km/h，雙向2車道，路基寬10m。全線共設置三個轉角，兩個變坡點。在本次設計中，應解決的主要項目包括：公路等級的確定、路線方案擬定和比選、平面設計、縱斷面設計、橫斷面設計、路基設計、路基綜合排水設計、瀝青路面結構層設計、碎石擠密樁處理軟土地基、工程概預算以及各部分內(nèi)容相關的表格和圖紙。本設計是結合地形圖及周邊的環(huán)境，按照設計規(guī)范、設計...

重慶新建二級公路的設計

重慶新建二級公路的設計：本設計包含有涵洞，橫斷面，10M標準橫斷面，擋土墻，路基路面排水，跟基設計，路面結構設計，平面圖，一般路基設計，縱斷面設計等。...

重慶新建二級公路設計

重慶新建二級公路設計“K0+000.000~K1+523.626”的建成，將很好的有利于當?shù)氐拿撠毿袆?，可以很好的打好我國打贏“脫貧攻堅戰(zhàn)的”基礎。...

欄桿通用節(jié)點詳圖設計

新鄭市某二級公路設計

本設計為新鄭市某二級公路設計。設計公路等級為二級公路，設計時速為60Km/h，設計年限為15年。根據(jù)設計電子地形圖和線路尺寸，并且結合當?shù)氐淖匀缓徒?jīng)濟情況，進行了電子地形圖選擇平面道路線形等一些設計。平面選擇路線是依據(jù)設計的交通數(shù)據(jù)量確定了公路的計算等級，該地區(qū)的交通流量較小，可以采用二級公路進行設計，在確定了公路等級后進而確定主要技術標準隨后進行路線平面設計，然后對平面線形進行了合理的布線選...

時速60Km二級公路設計

時速60Km二級公路設計，本文詳細介紹了地形圖新建二級公路整個設計過程的情況，并對施工的技術要求進行了扼要說明。設計過程大概分為：路段的平面線形設計、縱斷面設計、橫斷面設計，對部分路段的結構物進行單獨設計，主要是涵洞一道，擋墻一整段以及路面結構的設計。并完成了相關部分的數(shù)據(jù)處理如：直曲轉角表、路基設計表、土石方工程數(shù)量表、路面工程數(shù)量表及涵洞工程數(shù)量表等。...

鐵藝欄桿圍墻設計詳圖

本圖紙為鐵藝欄桿圍墻詳圖，圍墻為50X3鍍鋅方鋼，表面噴黑色氟碳漆框架，米黃色真石漆飾面墻體，M5水泥砂漿砌筑MU10粉煤灰實心磚立柱結構，供參考。...

某公路(實施)施工組織設計

1.1 工程概況 ×××××××工程路線起點設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二級公路。路線起點樁號K0+000，終點樁號K1+750，全長1.75公里；本段工程本次分二個標段，其中第二標段為×××至××，起點樁號為K1+000，終點樁號K1+750，長0.75公里。 主要技術標準： 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設計行車速度：40km/h。 設計荷載為汽車—20，掛—100，設計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度：路基寬度30

公路設計路緣側石施工圖

本資料為路緣則石建筑詳細設計cad圖紙，圖紙包括:側石做法詳圖，嵌草路做法詳圖以及卵石路做法詳圖等,設計精準，內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。資料：路緣石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物,因為形成落差,像懸崖,所也路緣石形成的條狀構造,也叫道崖.結構尺寸通常是99cm*15cm*15cm。一般高出路面10cm。路緣石是設置在中間分隔帶、兩側分隔帶及路側帶兩側，緣石可以分為立緣石和平...

欄桿通用節(jié)點詳圖CAD設計

本圖紙是一套完整的欄桿通用節(jié)點詳圖CAD設計其中包括落地凸窗防護欄桿立面扶手與墻體連接詳圖靠墻金屬扶手樓梯臨空處金屬欄桿無障礙坡道靠墻欄桿正立面等歡迎下載！...

前合鄉(xiāng)至后申家店公路施工設計

本設計為前合鄉(xiāng)至后申家店施工圖設計，根據(jù)現(xiàn)狀交通量計算遠景交通量，確定道路等級為二級公路,設計速度為60km/h。根據(jù)當?shù)氐匦蔚匚餇顩r選定兩條路線方案，進行線形設計，確定橋涵的數(shù)量和位置。比較兩條方案的技術經(jīng)濟指標，從中選定方案一為設計方案，路線長度為7644.043m。對選定的方案進行施工圖設計,包括平面、縱斷面、橫斷面、路面結構、排水、橋涵、交叉口設計，最后對設計內(nèi)容進行了工程預算編制。...

某知識城高速公路設計

某知識城高速公路是帶動某知識城文化經(jīng)濟發(fā)展的重要橋梁，高速公路連接G105高速與廣河高速，設計時速100km/h，全長約17km。高速公路的建設將打破某知識城原有的發(fā)展模式，大大的促進了知識城與周邊片區(qū)在經(jīng)濟上、文化上的交流，同時也能增強某知識城的區(qū)域競爭力。設計前期對某周邊水文地質(zhì)、地形氣候以及區(qū)域用地情況進行了詳細的了解，設計期間參考了大量規(guī)范以及文獻，以確保所設計參數(shù)滿足道路日后的常規(guī)檢驗和...

4757.09m一級公路隧道設計

本圖紙為4757.09m一級公路隧道設計（時速80km/h），整體式23.5米，分離式10.75米，隧道凈寬：10.86米，橋涵設計荷載：汽車—20，掛車—100。xx至xx一級公路總體設計概況，K0+000～K0+386.94段，設計縱坡為3%；K0+386.94～K2+398.19段，設計縱坡為1.5%；K2+398.19～K5+260.00段，設計縱坡為-1.5%。xxx橋梁位于道路...

公路收費站收費島設計

本設計資料是“公路收費站收費島設計”，在這個設計中，根據(jù)收費道路單向設計小時交通量為3000pcu/h，其中大小車型比例為1：5，道路半寬為12m。收費廣場中心樁號位于K2+000，單次服務時間為14s，設計一個單停式收費廣場。...

某三級公路道路勘測設計

在指定的地形圖上進行一段公路的初步設計，完成1816米的路線設計圖表、計算和說明。公路等級為三級公路，設計車速為40Km/h。在道路設計的各個階段，應運用各種先進手段對路線方案作深入、細致的研究，在多方案論證、比選的基礎上，選定最優(yōu)路線方案。...