高速公路路基標準橫斷面與特殊路基節(jié)點構(gòu)造詳圖24張
本工程為標準橫斷面與特殊路基CAD施工參考詳圖,包含單向單車道斷面一、填挖交界處理設計平面圖、A-A剖面圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
墩帽:1 臺帽:2 10米拱:3 22米拱:4 6.314米拱:5 橋面板:6 管理用房:7 10米搭板:8 中間臺帽:9 橋面欄桿:10 游道:11
2、當路基填方高度小于8.0m時采用直線型,邊坡坡率采用1:1.5;填土高度大于8.0m時采用折線型,8米以上邊坡坡率采用1:1.5,8.0m以下坡率取1:1.75。 3、當?shù)孛鏅M坡陡于1:5時,路堤基底應開挖寬度2.0m的臺階,臺階底應設4%向內(nèi)傾斜的坡度。 4、填方路基邊坡高度小于等于4.0米時,采用植草+灌木防護;邊坡高度大于4.0米時,采用拱形骨架內(nèi)植草防護。護坡道采用植草防護。 5、土路肩外緣及坡腳(坡頂)處均采用圓弧過渡,其半徑分別為100cm和200cm。 6、路基右側(cè)路緣帶外緣每500~1000米左右設置一處港灣式緊急停車帶;停車帶長度為90米,有效長度為30米,有效寬度為3.0米。
2、設計荷載:城-A級,人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,橋面連續(xù),下部橋墩采用柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎;橋臺采用重力式L臺擴大基礎。 8、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開,預留2cm寬的縱縫,橋面連續(xù)。 9、本橋在0號橋臺、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10、設計洪水頻率:1/100。 11、地質(zhì)情況:河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,8-11.3厚的強風化花崗巖層,以下是微風化花崗巖層;地基容許承載力為400kpa。
附注:1.圖中尺寸以厘米為單位;路基寬26米,設計速度100公里/小時。2.路拱橫坡:行車道、硬路肩2%,土路肩4%。3.土路肩進行硬化,斜坡面采用噴播植草(灌)或植草皮防護并在坡腳、坡面間種植與實地自然環(huán)境一致的灌木。4.邊坡及路面排水采用暗圓管型邊溝,中央分隔帶排水和超高排水盡量與邊溝窨井相聯(lián)接。5.邊坡頂面和底部均應開挖成圓弧形并與原坡體自然接順。6.圖中坡率m、n值...
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路基橫斷面詳圖
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