本資料為懸掛起重機懸掛單梁cad設計詳圖,共1張圖紙:,設計精準,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考。
龍門起重機-輪胎行走機構,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設計規(guī)范,內(nèi)容詳實,歡迎大家下載查看,謝謝~
SQ6.3噸隨車起重機設計摘要 隨車起重機屬于臂架型起重裝置,集起重和運輸于一體,結(jié)構緊湊、易于操作,不僅節(jié)省勞動力,而且極大的降低了工作強度、提高了工作效率。廣泛應用于交通運輸、港口和倉庫中。此次在對隨車起重機進行調(diào)研和可行性分析的基礎上,從力學角度,對6.3噸隨車起重裝置的起升機構變幅機構和回轉(zhuǎn)機構進行了具體設計。所設計的起升機構包括液壓馬達、減速機、棘輪停止器和卷筒幾部...
QY40型液壓汽車起重機設計摘要隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展,我國的基礎建設力度正逐漸加大,道路交通,機場,港口等基礎設施的建設規(guī)模也越來越大,汽車起重機的需求也隨之增加。本文通過對徐工集團的QY40型汽車起重機液壓系統(tǒng)的了解,結(jié)合自己所學知識,通過對汽車起重機各功能和工作原理進行分析與計算,確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構及主要元件,并對系統(tǒng)性能的驗算和發(fā)熱進行校核,以滿足該起重機所要達到的...
立柱式懸臂起重機,文件格式為dwg,參考使用AutoCAD2007以上版本軟件打開文件.此圖紙截取了部分圖紙,總裝配,圖紙主要有立柱組件、滑輪支座、軸承室組成、立柱懸臂吊安裝座、懸臂及懸臂斜撐等等,歡迎下載使用。...
隨著制造業(yè)和物流業(yè)的飛快發(fā)展,門式起重機在起重機械中起著不可替代的作用。本文所設計的機構是45噸門式起重機的設計。首先根據(jù)任務書的原始參數(shù)要求進行各個機構的設計計算。設計和計算方法是最基本的,參考了手冊及相關圖冊。然后根據(jù)設計計算,以圖紙形式設計了門式起重機整機組成機構的設計以及金屬框架的設計。最后進行整機的穩(wěn)定性計算和每個機構的載荷、強度、穩(wěn)定性驗算,CAD技術的普及提供了加速設計進度的有力工具...
我國經(jīng)濟一直在飛速發(fā)展,目前我國各式各樣的起重機械中,門座式起重機是比較常見的。以往都是人工在碼頭上搬運裝卸,對于一些大型重物人工無計可施并且工作效率極低成本極高,所以一改以往傳統(tǒng)的人工搬運裝卸,也大大提高了效率也更加方便安全。設計門座式起重機時,需要了解這種類型起重機的結(jié)構特點等,了解過后就需要拆分一個個機構逐個設計了,起升機構是為了物料物資的升降,變幅機構是為了物料物資在水平移動,回轉(zhuǎn)機構是為...
分析礦用單軌吊起重機工作原理,制定運行方案,對結(jié)構進行設計計算并對結(jié)構承擔的應力進行校核,通過優(yōu)化結(jié)構外形及傳動方法,對起重機進行輕量化設計...
本圖紙為抓斗橋式起重機圖,圖中含有總圖紙及各個部件圖,圖中對各個部件結(jié)構及尺寸均有詳細標注,內(nèi)容全面清晰,包含特征參數(shù),可進行編輯,值得借鑒。...
集裝箱運輸作為一種新型的件雜貨運輸手段,與傳統(tǒng)的件雜貨散運方式具有運輸效率高、經(jīng)濟效益好、服務質(zhì)量高等優(yōu)點。自1957年美國第一艘集裝箱船投入運營以來,集裝箱運輸方式便以其裝卸效率高、港口操作簡單、貨損率低等優(yōu)點在全世界范圍內(nèi)得到了快速發(fā)展,在運輸總量中的比重也不斷提高。集裝箱運輸市場全球競爭越來越激烈。目前國際市場上大的集裝箱用戶僅有幾十家。這些公司為了生存,采取了各種措施提高自身競爭力。電子...
50t-10t橋式起重機設計起重量:主起升50噸,副起升10噸;起升速度:主起升7.8m/min,副起升13.2m/min;起升高度:主起升12m,副起升16m;運行速度:小車38.5m/min,大車74.5m/min;跨度16.5m;工作級別M5....
電動螺旋起重機設計-電動舉高器摘要螺旋起重機又稱為螺旋升降機,它的原型就是我們所常見的千斤頂。它具有結(jié)構緊湊、體積小、重量輕、動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用壽命長等許多優(yōu)點??梢詥闻_或組合使用,能大致控制調(diào)整提升的高度,可以用電動機或其他動力直接帶動,也可以手動。電動螺旋起重機基本原理是利用電機,通過減速器減速后,帶動螺母旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)化為絲桿的軸...
軌道式龍門起重機設計CAD圖紙主要技術指標:要求設計的起重機為軌道式集裝箱門式起重機,該起重機采用雙主梁,跨距40.5t-40m,兩端有效懸臂10m,可進行20'到40'國際標準集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運及堆放等作業(yè)。...
移動式起重機是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。起重機也叫吊車。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。...
起重機是工程實際中廣泛應用的特種設備。而旋臂起重機是近年發(fā)展起來的中小型起重裝備,安全可靠,具備高效、節(jié)能、省時省力、靈活和結(jié)構獨特等特點.根據(jù)旋臂起重機的整體結(jié)構特點和規(guī)范規(guī)定,了解起重機的發(fā)展現(xiàn)狀、分析起重機的工作原理、系統(tǒng)組成、所要求實現(xiàn)的功能和相應的結(jié)構上必不可少的。該設計主要針對起升機構選擇相應的零部件及技術參數(shù),使其既能很好的實現(xiàn)起重機的運行還不互相干涉且配合良好,也對回轉(zhuǎn)機構做了詳細...
隨著我國科技建設的不斷推進,我國在生產(chǎn)等各個領域的建設規(guī)模也在不斷擴大,同時促進了我國機械化建設水平的提高。所以,先進的機械設備將會成為促進施工速度的重要保障,同時也是保障工程質(zhì)量的物質(zhì)保證。起重機械在煤礦,碼頭等實現(xiàn)機械化,自動化以及提高勞動生產(chǎn)量方面發(fā)揮了重要作用。起重機械一般以間歇,重復的方法進行工作,取物裝置的起升,下降或者平移等完成運送貨物。在工作進行中,工作范圍相對來說較大,且危險因素...
摘要自有人類文明以來,物料搬運便成了人類活動的重要組成部分,距今已有五千多年的發(fā)展歷史。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大,自動化程度的提高,作為物質(zhì)搬運重要設備的起重機在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應用越來越廣,作用越來越大,對起重機的要求越高??茖W技術的飛速發(fā)展,推動了現(xiàn)代設計和制造能力的提高。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術的競爭,這些都捉使起重機的技術性能進入嶄新的發(fā)展階段。本文根據(jù)國內(nèi)外起重機的新理論、...
本次設計的10t單梁門式起重機,通過合理選型設計,使其具有結(jié)構形式簡單實用,使用操作方便,維護保養(yǎng)簡便等特點。同時根據(jù)門式起重機的設計方法,主要對起重機的主梁、支腿、端梁、小車及運行機構進行了設計計算。...
本文闡述了液壓起重機的市場發(fā)展現(xiàn)狀、不足和發(fā)展趨勢。本文還進行20t汽車起重機的設計計算,結(jié)合徐工集團和三一重工的汽車起重機產(chǎn)品實例,設計的部分包括汽車起重機總體尺寸確定、底盤參數(shù)結(jié)構設計、三鉸點位置確定、主吊臂長度、吊臂節(jié)數(shù)和長度、吊臂伸縮方式、變幅液壓缸設計及校核、液壓起升機構的設計以及相關起升部件的選型。最后對本次設計進行經(jīng)濟性指標分析,確保了設計的經(jīng)濟性。同時,在設計計算完成后,完成了汽車...
QY65五節(jié)臂汽車式起重機設計設計針對QY65t汽車式起重機的上車部進行設計與檢驗,主要工作放在力臂的結(jié)構、運動方式及尺寸參數(shù)等方面的設計與檢驗,從而優(yōu)化現(xiàn)有的起重機的參數(shù)。...
起重機小車詳細設計圖,圖紙設計詳細規(guī)范,結(jié)構清晰包括裝配總圖及零部件制作圖,可下載參考使用。技術要求1.所有墊板,座子和擋鐵在裝配調(diào)配合適后焊在小車架上采用E43焊條,焊高8mm,周邊滿焊。2.起重機的裝配與試驗應符合GB/T14406-2011《通用門式起重機》之規(guī)定.3.安裝完畢后,楔鐵、楔套應按照圖紙尺寸嚴格檢查。4.安全尺及小車導電架位置參照圖示進行安裝。...
汽車起重機液壓系統(tǒng)的設計是該型起重機設計過程中最關鍵的一步。本文根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術指標對該系統(tǒng)進行整體方案設計,對其功能和工作原理進行分析,初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構及主要元件,按照所給機構性能參數(shù)和液壓性能參數(shù)進行元件的選擇計算,通過對系統(tǒng)性能的驗算和發(fā)熱校核,以滿足該起重機所要達到的要求。汽車起重機液壓系統(tǒng)的起升回路和回轉(zhuǎn)回路進行了改進。在起升回路中采用雙泵單馬達、分合流油路的開式系統(tǒng)...
起重機的液壓升降平臺,作為工業(yè)生產(chǎn)的一種常用升降裝置,得益于其具有提升重量大、性能穩(wěn)定、維修保養(yǎng)較為方便以及日常維護費用較低等特點,液壓升降平臺在越來越多的工業(yè)生產(chǎn)中被應用,在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中扮演著重要的角色。...
QAY50起重機的總體設計摘要隨著經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展,我國的基礎建設力度正逐漸加大,道路交通,機場,港口,水利水電,市政建設等基礎設施的建設規(guī)模也越來越大,市場對大噸位起重機的需求將大大增加.本文通過對徐重QAY50起重機的總體研究,進一步優(yōu)化設計臂架,來實現(xiàn)對起重機的優(yōu)化設計,增大噸位。先對臂架做受力分析計算,運用有限元分析等方法來優(yōu)化臂架,并對優(yōu)化后的臂架做強度和剛度的校核。...
巷式起重機結(jié)構及控制設計含4張CAD圖帶設計計算說明。總體來說,柔性制造系統(tǒng)具備以下優(yōu)勢:更大的勞動生產(chǎn)率:只需要具有專門的教育和技能的較少的工人。更大的機械效率:產(chǎn)品的生產(chǎn)需要較少的及其樓面面積和空間。質(zhì)量的提高:由于上線測試,使之能即時反饋信息和調(diào)整制造過程。增加了系統(tǒng)的可靠性:智能化,自診斷控制,為確定硬件問題減
150282吊鉤橋式起重機設計圖,技術要求1.起重機裝配與試驗應符合GB/T14405-93之規(guī)定.2.電動機絕緣等級的確定見生產(chǎn)通知單.3.司機室分開式,閉式,保溫三種,其平臺入口分側(cè)面,端面,頂面入口三種.圖示為側(cè)面平臺入口.箭頭A所示為端面平臺入口,沒有門為頂面入口.4.司機室可安裝在左端,也可安裝在右端.圖示為左端...
橋式起重機是一種工作性能比較穩(wěn)定,工作效率比較高的起重機。在查閱大量文獻的基礎上,介紹了50/10t橋式起重機的工作原理,以及工作過程。綜述了橋式起重機的開發(fā)和研究成果,重點闡述了橋式起重機,起升機構、運行機構的設計計算過程。其中,起升機構包括卷筒、鋼絲繩、滑輪的設計;運行機構包括小車和大車運行機構的整體傳動方案的設計、主從車輪的設計、運行軌道的設計。同時,對吊鉤進行了二維的分析,對整個小車運行機...
起重機液壓系統(tǒng)主要用來控制起升機構、變幅機構、回轉(zhuǎn)機構等。本設計對輪胎起重機的組成及主要參數(shù)的確定,驅(qū)動裝置、底盤與動力裝置的選擇,總體選形及穩(wěn)定性做了一定的介紹與總結(jié)。根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術指標及一些相關參數(shù)對該系統(tǒng)進行了整體方案設計,對其功能和工作原理進行分析并且繪制液壓系統(tǒng)原理圖,初步確定了系統(tǒng)各回路的基本結(jié)構及主要元件。按照液壓性能參數(shù)進行元件的選擇計算,對變幅油缸、伸縮機構、支腿的結(jié)構進...
LD型電動單梁橋式起重機設計,適用1-5噸位的LD型電動單梁橋式起重機,噸位1噸,LD型電動單梁橋式起重機是在DL型設計的基礎上改進的。它是上世紀60年代天津國家起重設備廠設計開發(fā)的成果。重量范圍為0.5~5噸,適用吊車跨度為7.5~22.5米,工作水平在A3~A5之間,工作溫度在-25℃~40℃之間。...
內(nèi)容包含有起重機總裝配圖(A0),大車運行機構部裝圖(A1),大車車輪組部裝圖(A1),車輪軸零件圖(A3),車輪零件圖(A3),軸承端蓋零件圖(A3),低速軸大齒輪零件圖(A3),吊鉤零件圖(A4)整套設計文件...
350-50t吊鉤橋式起重機設計圖吊鉤橋式起重機是一種具有起重量自重輕、鋼材和電氣材料節(jié)省、整機造價較低、起重機整機橫梁迎風面積小,安全性較好等特點。L型單主梁吊鉤門式起重機是使用范圍很廣泛的一種物料搬運設備,通常施用于工廠礦山、企業(yè)生產(chǎn)車間、車站物流場所、港口碼頭等部門。...
履帶起重機是一種廣泛應用于港口、水電、鐵路及石油化工等大型工程項目中的移動式起重機械,在大噸位的起重機市場中應用的十分廣泛。當前,由于煤礦井下大多鋪設軌道,所以井下起重機行走機構多采用軌道輪行走。然而很多情況下,井下能夠鋪設軌道的范圍有限,當起重機行駛至無軌道處時,需要專用拖車幫助其通過,這種方式既不方便,又效率低下。針對這個問題,本文提出了一種創(chuàng)新思想,將軌道輪和履帶結(jié)合起來,使起重機可以自行在...
該設計出自于工程實際項目,橋式起重機廣泛地應用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處,具有重要的實際意義。文章首先介紹了橋式起重機的構造和分類,及他們的主要用途.然后由橋式起重機的基本設計參數(shù),根據(jù)起重機設計手冊等相關規(guī)范,給出了50/12.5t通用橋式起重機大車和小車的主參數(shù)設計。通過CAD軟件對大車運行機構,小車起升以及運行機構進行設計,對于結(jié)構的形式進行不斷改進,增加了設計的可行性。設...
某攬式起重機CAD完整施工設計,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設計說明等,設計精準全面,內(nèi)容詳實,可供參考,歡迎各位設計師下載哈~
門式起重機總體設計設計首先介紹了起重運輸機械的用途和現(xiàn)代起重機的發(fā)展趨勢。然后根據(jù)龍門起重機各機構的設計要求,結(jié)合所學的專業(yè)知識設計門式起重機的相關圖紙,有需要的朋友可以下載學習!...
本設計為汽車起重機液壓系統(tǒng)設計,包括液壓系統(tǒng)的方案設計,包括上車液壓系統(tǒng)和下車液壓系統(tǒng)的設計。液壓回路的設計,各液壓元件的選取,半伸支腿工況的設計。...
MQ100門式起重機總體設計計算原則:MQ100門式起重機設計計算完全按《起重機設計規(guī)范》GB3811執(zhí)行,并參照下列標準進行設計計算:《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-92《法國塔式起重機設計規(guī)范》NFE52081工作級別A5利用等級U5...
本設計資料是“汽車起重機起重臂卷筒設計”,設計了汽車起重機起重臂卷筒的各個零部件,主要對起重機卷筒和卷筒軸這兩個關鍵零部件進行建模,運用有限元分析軟件對所建的零件模型進行優(yōu)化分析,通過分析結(jié)果來判定零件設計的合理性,通過對汽車起重機卷筒機構設計原理及技術要求的分析,最大起重量為20T,最大起升高度為16M。...
本次設計主要內(nèi)容和要求:設計出具有一定重量的隨車起重機完整的上車結(jié)構,繪制出上車裝配圖和基本臂的結(jié)構圖。通過分析和計算,確定基本臂的截面形狀及截面尺寸,設計每節(jié)臂的具體結(jié)構和臂之間的連接方式,設計整個起重臂伸縮方式。并且設計隨車起重機上車實現(xiàn)起重臂伸縮,變幅所需的上車液壓系統(tǒng),設計選擇合適的泵,油缸及閥等液壓元件。其中,以臂的設計最為重要,對此作為重點考慮...
25t輪胎起重機液壓系統(tǒng)設計輪胎式起重機是將起重作業(yè)部分安裝在專門設計的特制的充氣自行輪胎底盤上的起重機。本設計目的著重在于25t輪胎起重機的下車液壓系統(tǒng)設計(包括水平支腿油缸,垂直支腿油缸和轉(zhuǎn)向油缸的設計。)根據(jù)設計參數(shù)中的承受外部載荷和各個油缸的伸出和縮回速度,以及各項需要達到的設計要求來進行的,實現(xiàn)利用液壓力達到起重機的各種工作要求。...