預(yù)制空心板搭板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,待砂漿強(qiáng)度達(dá)50%后方可澆筑鉸縫。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土, 注意務(wù)必封嚴(yán)。 4. 預(yù)制空心板時跨中應(yīng)留有2.5厘米的預(yù)拱度。 5. 預(yù)制空心板時頂層必須拉毛,采用垂直于跨徑方向劃槽,槽深0.5~1厘米,橫貫橋面,每延米橋長不少于10~15道,嚴(yán)防板頂滯留油膩。
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級;橋面凈空:凈7+2x1.5m;雙車道,正交。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,下部采用柱式排架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置,為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為:(x=45785.94,y=69438.27)及(x=45784.16,y=69402.95)。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,設(shè)計百年洪水位為99.58m,兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,百年水位不控制橋面標(biāo)高,因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
(一)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1. 荷載等級:荷載-Ⅱ 2. 橋梁寬度:7.5m=凈-6.9+2×0.3m 3. 航道等級:無 4. 橋梁橫坡:橫坡雙向1.5% 5.設(shè)計洪水頻率:1% 6.地震基本烈度:6度,相應(yīng)地震動峰值加速度0.05g,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構(gòu)造采用3×16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構(gòu)造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設(shè)普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)公路等級:四級公路; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準(zhǔn)期:100年; 5)設(shè)計安全等級:二級; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50。 8)本橋面位于直線段,橋面縱坡為平坡,橋面橫坡1%。
某雨棚桁架布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 共兩張圖紙。
根據(jù)地勘報告可知,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,地形東高西低、北高南低,局部呈臺階狀,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,可塑,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,搖震無反應(yīng),干強(qiáng)度、韌性中等。該層分布普遍,厚度不均,揭露厚度一般為0.40~3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石:黃褐色,稍密~中密,濕~飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,呈次棱角狀~亞圓狀,粒徑一般2~10cm,最大20cm,充填35%左右的中粗砂和粘性土,級配較好。該層分布普遍,厚度較大,揭露厚度一般為9
某鋼管架布置及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖 圖紙包括: 管架基礎(chǔ)平面布置圖及詳圖、管架構(gòu)件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
本工程為某花園護(hù)欄cad圖節(jié)點(diǎn)布置詳圖,包含平面圖,立面圖,剖面圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側(cè)側(cè)墻高度,請按照表中標(biāo)高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設(shè)一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內(nèi)填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預(yù)制板,施工時將預(yù)制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當(dāng)?shù)牟牧? 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側(cè)1/4跨徑處各設(shè)一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土?xí)r,應(yīng)預(yù)埋好防撞墻鋼筋.
本資料為系桿拱橋支座布置節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,包含澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載借鑒。
1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
1、設(shè)計荷載:汽車-20級,掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,施工時若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計。 8、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
本工程為某基礎(chǔ)平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,包含基礎(chǔ)平面布置圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
本圖為連續(xù)剛構(gòu)主橋橋型布置圖,可供參考下載。
2、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,掛—100。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖)。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
本資料為某風(fēng)機(jī)口平面布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙為風(fēng)機(jī)口平面布置圖,共2個節(jié)點(diǎn),設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
1、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土。 臺帽、臺身、耳背墻、搭板、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號混凝土。 (2)石料:標(biāo)號不得低于30號。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計外,余均以厘米計,比例為1:200。 2、本橋?yàn)榭鐕?13線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺?;A(chǔ)為嵌巖樁。 3、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%。 4、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5、為便于施工放樣,建立以橋中心樁號(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系。
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ))。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對稱進(jìn)行), 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對稱進(jìn)行),現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,對吊
本資料為屋面檁條布置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造cad設(shè)計詳圖,共1張圖,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計師下載參考。
本工程為某承臺梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)造CAD布置詳圖,包含承臺梁轉(zhuǎn)角處配筋詳圖,承臺梁節(jié)點(diǎn)詳圖以及承臺梁縱橫交接處無樁時配筋詳圖。圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計師下載使用。
1.道路等級:二級公路; 2.設(shè)計行車速度:80 km/h; 3.設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級; 4.橋面寬度: 0.5m(護(hù)欄)+14.5m(機(jī)動車道)+0.5m(護(hù)欄)=15.5m; 5.橋面鋪裝:10cm瀝青混凝土; 6.橋面橫坡:雙向2%; 7.橋跨布置:8+10+8m; 8.地震動加速度峰值為0.10g。
某150m3立式儲罐自動噴淋布置節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙內(nèi)含:150M 儲罐環(huán)管布置圖,150M 儲罐立面布置圖,說明,2-11環(huán)噴頭安裝詳圖,1環(huán)噴頭及支架安裝詳圖,2-11環(huán)支架安裝圖
本圖為高速全線橋梁總體布置圖,共計30張圖紙。
預(yù)應(yīng)力橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖為50mT梁中跨定位鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
本圖為50mT梁邊跨定位鋼筋布置節(jié)點(diǎn)圖
預(yù)制空心板搭板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
2)本橋采用無支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計吊重為65噸,因此總設(shè)計吊重為130噸。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,然后通過船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
1、 結(jié)構(gòu)類型: 上部:跨徑8.0米,裝配式鋼筋混凝土空心板。 支座:采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部:采用鋼筋混凝土輕型橋臺,擴(kuò)大基礎(chǔ)。 2、 主要材料: (1)混凝土: 空心板、絞縫、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土。 臺帽、臺身、耳背墻、搭板、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號混凝土。 (2)石料:標(biāo)號不得低于30號。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某樁平面布置圖及節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,圖紙包括:樁位平面圖、樁與承臺連接詳圖等,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
預(yù)應(yīng)力橋拱片鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
1、道路等級:四車道高速公路 2、計算行車速度:100km/h 3、荷載等級:汽車-超20級 4、驗(yàn)算荷載:掛車-120 5、橋面縱坡:<4.0% 6、橋面橫坡:2.0% 7、橋面寬度:0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄)+3.25m(緊急停車帶)+2×3.75m(行車道)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+ 2.0m(中央分隔帶)+0.75m(左側(cè)路緣帶)+2×3.75m(行車道)+3.25m(緊急停車帶)+0.5m(外側(cè)防撞護(hù)欄),橋面全寬26.0m。 8、地震烈度:基本烈度七度,按八度設(shè)防
本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
(一) 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、設(shè)計荷載:汽車荷載:城-A,人群4.0kPa。 2、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度,設(shè)置抗震措施。 3、橋面縱坡:0.3%,豎(凸)曲線半徑R15000m。 4、橋梁橫披:車行道2.0%,人行道2.0%(蓋梁調(diào)整)。 5、通航標(biāo)準(zhǔn):無通航要求。 6、防洪標(biāo)高:20.1米。 7、橫斷布置: 0.25米(欄桿)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+7.0米(中央分隔帶,植綠化)+16.0米(機(jī)動車道)+4.0米(機(jī)非分隔帶,植綠化)+6.5米(人行道和非機(jī)動車道)+0.25米(欄桿)=60.5米。
搭板布置節(jié)點(diǎn)詳圖
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