經(jīng)過對(duì)C650機(jī)床系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，確定系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，利用西門子S7-200CPU224型號(hào)的PLC對(duì)C650型臥式車床進(jìn)行改造。通過對(duì)主軸電機(jī)、冷卻泵電機(jī)和快速移動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)形式的分析，確定系統(tǒng)的I/O分配表，選擇CJ10-100型接觸器實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，選擇CJ10-10型接觸器實(shí)現(xiàn)冷卻泵電機(jī)的起停，利用限位開關(guān)實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)電機(jī)的限位功能，選擇CPU224作為控制器，完成...

本次設(shè)計(jì)主要考慮到針對(duì)擁有較多數(shù)量和較長(zhǎng)使用壽命的普通車床C620，隨著計(jì)算機(jī)的飛速大眾化，C620等相關(guān)類型的車床已經(jīng)顯得十分繁瑣，操作不便，消耗人很多的精力，而且加工精度還不夠，出于節(jié)約方面的考慮，對(duì)其進(jìn)行一系列數(shù)控化的設(shè)計(jì)，以便再次好好利用。本文主要對(duì)C620車床的橫、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化，傳動(dòng)效率方面的改善，電機(jī)的選型與設(shè)計(jì)，刀架的改善，智能的數(shù)字控制化的設(shè)計(jì)以及其他一些小細(xì)節(jié)方面的改善，本...

這個(gè)模型采用AUTOCAD2012版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的普通車床頂尖機(jī)構(gòu)，車床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。車床前頂尖前頂尖可直接安裝在車床主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn)，該模型創(chuàng)建效果逼真，含參數(shù)，可以修改，建議使用AUTOCAD2012以上版本打開，歡迎下載...

第一部分是數(shù)控機(jī)床的概述，第二部分是進(jìn)給系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，第三部分是伺服進(jìn)給機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算，第四部分是控制部分的單片機(jī)原理設(shè)計(jì)?；诓竭M(jìn)電機(jī)的機(jī)械改裝減少了人的工作量，把手動(dòng)轉(zhuǎn)變成為電動(dòng)。本次改造用了兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)，分別控制機(jī)床的兩個(gè)方向（縱向和橫向）的進(jìn)給，通過帶輪帶動(dòng)滾珠絲杠的軸向運(yùn)動(dòng)?；趩纹瑱C(jī)控制的電子部分設(shè)計(jì)提高了工作效率和測(cè)量的準(zhǔn)確度、可信度。該儀器采用了8031單片機(jī)。...

本文以C616型普通車床的數(shù)控化改造為例，闡述車床數(shù)控化改造的方案、工作原理，以及對(duì)現(xiàn)有的普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造,并指出數(shù)控系統(tǒng)的選擇的方法和步驟，為企業(yè)進(jìn)行數(shù)控化技術(shù)改造提供了一種途徑。...

普通車床的數(shù)字化改造設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是對(duì)舊機(jī)床數(shù)控化進(jìn)給系統(tǒng)的改造的設(shè)計(jì)。在這里主要包括:主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。而我主要是針對(duì)橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)縱向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)。主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)械設(shè)計(jì)。要求的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造加工精度不高，為簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本。通過控制橫向進(jìn)給系統(tǒng)，確保機(jī)床的定位，直線插補(bǔ)，圓弧插補(bǔ)的設(shè)計(jì)，和暫停。傳動(dòng)效率是機(jī)床的要求，采用步進(jìn)電...

車床的主軸變速箱，這個(gè)是車床中非常重要地傳動(dòng)部件系統(tǒng)。它可以將車床還有車床的主軸聯(lián)結(jié)到一起，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的動(dòng)力和扭矩通過皮帶輪傳遞到中間的傳動(dòng)軸從而到達(dá)主軸，從而可以使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，來達(dá)到加工工件的目的。...

中文摘要隨著當(dāng)今工業(yè)設(shè)備對(duì)精密程度的要求越來越高，加工設(shè)備的機(jī)械加工設(shè)備的加工的精密程度也要求越來越高。而在中國(guó)的機(jī)械加工設(shè)備的車床中普通車床占了很大比例。這已經(jīng)越來越制約著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展。而數(shù)控機(jī)床由于價(jià)格昂貴，且需要較高技術(shù)的加工工人。所以對(duì)機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)化改造很是必要。本篇說明書是在對(duì)普通臥式車床的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化改造。在搜索、查閱研究大量有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)床自動(dòng)化改造技術(shù)進(jìn)行...

原始數(shù)據(jù)與技術(shù)條件主軸轉(zhuǎn)速范圍：nmax=2120rpm，nmin=125rpm變速級(jí)數(shù)：Z=12電動(dòng)機(jī)功率：N=2.2KW工件材料：45號(hào)鋼刀具材料：YT15...

普通車床的數(shù)控化改造電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要論述了普通車床改造的項(xiàng)目、步驟和需要進(jìn)行改造的主要部件。重點(diǎn)討論了CA6140機(jī)床的控制系統(tǒng)改造。總而言之，我們對(duì)老機(jī)床實(shí)施數(shù)控化的改造，對(duì)我國(guó)的社會(huì)主義建設(shè)將有著一定的推進(jìn)作用。對(duì)我國(guó)制造業(yè)的振興也起到了一定的積極意義。...

回轉(zhuǎn)直徑250mmn=最低轉(zhuǎn)速50-630rpm，Z=12，公比1.26，5.5kw1440rpm本設(shè)計(jì)主要研究普通車床根據(jù)已確定的運(yùn)動(dòng)參數(shù)以變速箱展開圖的總中心距最小為目標(biāo)，擬定變速系統(tǒng)的變速方案，以獲得最優(yōu)方案以及較高的設(shè)計(jì)效率。在機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)中，為減少齒輪數(shù)目，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，縮短軸向尺寸，用齒輪齒數(shù)的設(shè)計(jì)方法是試算，湊算法，計(jì)算麻煩且不易找出合理的設(shè)計(jì)方案。本文通過對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)中三聯(lián)滑...

普通車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設(shè)計(jì),CAD圖紙9張，9張合在一起，對(duì)轉(zhuǎn)盤進(jìn)行加工。車床轉(zhuǎn)盤加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)，由于本工件的表面比較復(fù)雜，毛坯采用鑄造。通過對(duì)普通車床轉(zhuǎn)盤零件圖及其性能要求的分析研究，合理的設(shè)計(jì)出了一套工藝規(guī)程和銑燕尾的夾具和鉆擴(kuò)鉸Ф35H7孔的。...

車床的數(shù)控改造1、數(shù)控機(jī)床工作原理及組成1)數(shù)控機(jī)床工作原理:數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),首先應(yīng)編制零件的加工程序,這是數(shù)控機(jī)床的工作指令。將加工程序輸入到數(shù)控裝置,再由數(shù)控裝置控制機(jī)床主運(yùn)行。...

溜板箱是將絲和光杠傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榱锇逑涞闹本€運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)刀架進(jìn)給，控制刀架運(yùn)動(dòng)的接通、斷開和換向。當(dāng)機(jī)床過載時(shí)，能使刀架自動(dòng)停止；還可以手動(dòng)操縱刀架移動(dòng)或?qū)崿F(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)等。這是一張車床溜板箱圖紙，可用于大部分車床溜板箱的觀察。歡迎下載參考。...