某普通車(chē)床的電氣原理圖的設(shè)計(jì)分析數(shù)控技術(shù)發(fā)展飛速的今天，數(shù)控技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，數(shù)控機(jī)床是數(shù)控制造業(yè)的核心，本文主要介紹了對(duì)數(shù)控車(chē)床的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程。電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)數(shù)控車(chē)床尤為重要的，其內(nèi)容包括強(qiáng)電設(shè)計(jì)、弱電設(shè)計(jì)，繪制出整個(gè)機(jī)床的電氣系統(tǒng)原理圖等。本設(shè)計(jì)給出了整個(gè)機(jī)床的原理圖繪制過(guò)程，重點(diǎn)部分模塊化，較詳細(xì)地介紹了各個(gè)部分的功能及用途。通過(guò)本設(shè)計(jì)書(shū)可以基本上掌...

主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。 主軸箱：又稱(chēng)床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。 進(jìn)給箱：又稱(chēng)走刀箱...

經(jīng)過(guò)對(duì)C650機(jī)床系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，確定系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案，利用西門(mén)子S7-200CPU224型號(hào)的PLC對(duì)C650型臥式車(chē)床進(jìn)行改造。通過(guò)對(duì)主軸電機(jī)、冷卻泵電機(jī)和快速移動(dòng)電機(jī)運(yùn)動(dòng)形式的分析，確定系統(tǒng)的I/O分配表，選擇CJ10-100型接觸器實(shí)現(xiàn)主軸電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，選擇CJ10-10型接觸器實(shí)現(xiàn)冷卻泵電機(jī)的起停，利用限位開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)電機(jī)的限位功能，選擇CPU224作為控制器，完成...

本次設(shè)計(jì)主要考慮到針對(duì)擁有較多數(shù)量和較長(zhǎng)使用壽命的普通車(chē)床C620，隨著計(jì)算機(jī)的飛速大眾化，C620等相關(guān)類(lèi)型的車(chē)床已經(jīng)顯得十分繁瑣，操作不便，消耗人很多的精力，而且加工精度還不夠，出于節(jié)約方面的考慮，對(duì)其進(jìn)行一系列數(shù)控化的設(shè)計(jì)，以便再次好好利用。本文主要對(duì)C620車(chē)床的橫、縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的優(yōu)化，傳動(dòng)效率方面的改善，電機(jī)的選型與設(shè)計(jì)，刀架的改善，智能的數(shù)字控制化的設(shè)計(jì)以及其他一些小細(xì)節(jié)方面的改善，本...

普通車(chē)床的數(shù)字化改造設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)是對(duì)舊機(jī)床數(shù)控化進(jìn)給系統(tǒng)的改造的設(shè)計(jì)。在這里主要包括:主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、縱向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。而我主要是針對(duì)橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)縱向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)。主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)械設(shè)計(jì)。要求的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造加工精度不高，為簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低成本。通過(guò)控制橫向進(jìn)給系統(tǒng)，確保機(jī)床的定位，直線插補(bǔ)，圓弧插補(bǔ)的設(shè)計(jì)，和暫停。傳動(dòng)效率是機(jī)床的要求，采用步進(jìn)電...

本文以C616型普通車(chē)床的數(shù)控化改造為例，闡述車(chē)床數(shù)控化改造的方案、工作原理，以及對(duì)現(xiàn)有的普通車(chē)床進(jìn)行數(shù)控化改造,并指出數(shù)控系統(tǒng)的選擇的方法和步驟，為企業(yè)進(jìn)行數(shù)控化技術(shù)改造提供了一種途徑。...

車(chē)床的主軸變速箱，這個(gè)是車(chē)床中非常重要地傳動(dòng)部件系統(tǒng)。它可以將車(chē)床還有車(chē)床的主軸聯(lián)結(jié)到一起，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸入的動(dòng)力和扭矩通過(guò)皮帶輪傳遞到中間的傳動(dòng)軸從而到達(dá)主軸，從而可以使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)達(dá)到加工工件的目的。...

這個(gè)模型采用AUTOCAD2012版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的普通車(chē)床頂尖機(jī)構(gòu)，車(chē)床頂尖有前頂尖和后頂尖兩種。車(chē)床用于定心并承受工件的重力和切削力。車(chē)床前頂尖前頂尖可直接安裝在車(chē)床主軸錐孔中,前頂尖和工件一起旋轉(zhuǎn)，該模型創(chuàng)建效果逼真，含參數(shù)，可以修改，建議使用AUTOCAD2012以上版本打開(kāi)，歡迎下載...

原始數(shù)據(jù)與技術(shù)條件主軸轉(zhuǎn)速范圍：nmax=2120rpm，nmin=125rpm變速級(jí)數(shù)：Z=12電動(dòng)機(jī)功率：N=2.2KW工件材料：45號(hào)鋼刀具材料：YT15...

中文摘要隨著當(dāng)今工業(yè)設(shè)備對(duì)精密程度的要求越來(lái)越高，加工設(shè)備的機(jī)械加工設(shè)備的加工的精密程度也要求越來(lái)越高。而在中國(guó)的機(jī)械加工設(shè)備的車(chē)床中普通車(chē)床占了很大比例。這已經(jīng)越來(lái)越制約著當(dāng)今工業(yè)的發(fā)展。而數(shù)控機(jī)床由于價(jià)格昂貴，且需要較高技術(shù)的加工工人。所以對(duì)機(jī)床進(jìn)行自動(dòng)化改造很是必要。本篇說(shuō)明書(shū)是在對(duì)普通臥式車(chē)床的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)化改造。在搜索、查閱研究大量有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)機(jī)床自動(dòng)化改造技術(shù)進(jìn)行...

第一部分是數(shù)控機(jī)床的概述，第二部分是進(jìn)給系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，第三部分是伺服進(jìn)給機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算，第四部分是控制部分的單片機(jī)原理設(shè)計(jì)?；诓竭M(jìn)電機(jī)的機(jī)械改裝減少了人的工作量，把手動(dòng)轉(zhuǎn)變成為電動(dòng)。本次改造用了兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)，分別控制機(jī)床的兩個(gè)方向（縱向和橫向）的進(jìn)給，通過(guò)帶輪帶動(dòng)滾珠絲杠的軸向運(yùn)動(dòng)?；趩纹瑱C(jī)控制的電子部分設(shè)計(jì)提高了工作效率和測(cè)量的準(zhǔn)確度、可信度。該儀器采用了8031單片機(jī)。...