-
改建路原路面線型不光滑
改建路原路面線型不光滑，除了修改縱斷面高程值（太慢了），有沒有其他辦法？？大師 你們平時用什么辦法處理的哈？？
-
隧道建筑限界的底邊線是橫坡路面線還是水平線？
隧道建筑限界規(guī)范規(guī)定：上緣邊界線，對于一般路拱路段，為一條水平線；對于設置超高的路段，是與超高橫坡相平行的斜線。那么隧道建筑限界的底邊線是橫坡路面線還是水平線？ 另外，隧道仰拱的小弧在檢修道上是否合適？
-
關于路面基層輪跡的問題
本人所在高速公路路面基層施工中發(fā)現(xiàn)對基層表面輪跡要收光。。。當實際操作中基層分為底基層，下基層，上基層。3次攤鋪3次成型。。。故想鋪3次每次都收光影響施工速度。。如果底基層和下基層輪跡只保證大面平。。上基層中做到不留輪跡是否可行？
-
路面設計計算軟件HPDS2003A
很好，很強大，搞路面的必備軟件。
-
關于路面結構基層厚度的問題
請問施工單位的朋友，半剛性基層如水穩(wěn)層，一般厚度為多少時施工質量最容易控制？多少時最難控制？還跟施工機械有關吧，我做一個小地方的項目（估計沒什么大型壓路機），計算底基層25cm就夠了，但25cm會不會不好施工？我想加大取15+15cm分上、下底基層施工會不會好點？
-
路面設計原理與方法.鄧學鈞
文件格式：PDF文件大小：22.7 M
-
級配碎石墊層的路面結構
級配碎石墊層的作用是什么呢？工程中應用到底怎么樣呢？
-
隧道內路面一般要求，大家了解多少？
（1）隧道路面施工宜在排水系統(tǒng)施工完成后進行，施工過程應確保排水設施完好，排水通暢。隧道洞外轉向車道水泥砼路面應和洞內統(tǒng)籌安排施工，一氣呵成。（2）由于水泥混凝土路面的抗折強度要求高，對碎石的強度和潔凈度也相應要求較高。因此必須選擇符合隧道路面使用質量要求的碎石，使用前應認真清洗。（3）砼路面正式施工前，應鋪筑砼試驗段以確定施工工藝參數(shù)。水泥砼路面?zhèn)饶１仨毑捎眯碌牟垆撨M行施工。試驗段長度宜為150～200m。（4）隧道路面施工過程中，隧道內必須保持良好通風，并應設置滿足施工需要的照明系統(tǒng)。為保證洞內空氣質量，路面施工進洞的各類施工機械與車輛，應選用帶凈化裝置的柴油動力，汽油動力機械不宜進洞。（5）隧道水泥路面施工應由專業(yè)化隊伍進行施工，選用滿足施工要求的配套機械設備施工，形成流水線作業(yè)。（6）水泥混凝土路面應根據(jù)施工組織設計連續(xù)澆筑；在澆筑過程中，應使已鋪設路面地段的修整、防護、養(yǎng)生等作業(yè)，得以正常進行。水泥混凝土路面強度未達到設計要求前，不得開放交通。（7）路面施工應選用滿足施工要求的配套機械設備施工。各種機械設備（如三輥軸
-
混凝土路面改用什么子目
混凝土場地250厚c30混凝土澆筑，表面隨打隨壓光我這樣取的子目可以嗎？遼定額土建2008
-
小插件---路面填充工具V1.0
本帖最后由 xiguanyiren_y 于 2014-11-19 10:41 編輯 小插件---路面填充工具V1.0小插件---路面填充工具V1.0
-
有關路面滲水試驗的問題
請問有誰知道在對路面進行滲水試驗時，為什么要等鋪好的瀝青溫度降低大概到60度，才開始進行滲水試驗來通過孔隙率的大小判斷壓實度呢？很急的問題，麻煩大家了！謝謝
-
對于園林鋪裝路面放線的問題
園林綠化中有很多鋪裝路面怎么去放線呢，有的是S形有的是Z形。例如這樣
-
路面工程的分類、組成及構造
一、路面的基本要求
-
關于路面設計的個別需注意點
（一）在2017版公路瀝青路面設計規(guī)范中4.1.2條提到“路面結構可由面層、基層、底基層和必要的功能層組合而成。面層采用不同材料分層鋪筑時，可分為表面層、中面層和下面層?！痹谧⒔庵刑匾庹f明了本條。原規(guī)范中路面結構會含墊層，且包括了提高路基頂面回彈模量、防凍、排水等功能。2017版規(guī)范為防止混淆，特意做了區(qū)分，具體如下: “為提高路基頂面回彈模量或改善路基濕度狀態(tài)而設置粒料層或無機結合料穩(wěn)定層，若歸入路面結構，易模糊對路基的基本要求，2017版規(guī)范也將其歸入路基，稱為路基改善層。對置于路面結構底部部分分別起防凍、排水作用的功能層，歸入路面，分別稱為防凍層和排水層?！?注意了，若只是為了改善路基濕度鋪設的粒料層是按照路基要求，比如壓實度和粒徑等滿足相應要求。而起排水作用的粒料層歸到路面結構中，并且在4.6.2條提到要與路基邊緣或與邊溝下滲溝相連接，厚度不宜小于150mm。 其它路面功能層還包括黏層、封層、透層等。 （二）2017版公路瀝青路面4.4提到“4.4.1 基層和底基層應
-
杞人憂天！路面塌陷頻發(fā)，如何預防？
古時候，杞國有一個人總是擔心天會塌下來、地會陷下去，并為此食不甘味，寢不安席。后來，人們就用“杞人憂天”這個成語來形容那些庸人自擾的人。 然而，在如今這樣一個高度發(fā)達的現(xiàn)代社會里，我們竟然又有了這樣的擔憂。雖然我們不必擔心天會塌下來，但不得不關注腳下的土地，因為近年來道路塌陷事件頻發(fā)，不斷地給我們敲響警鐘。 3月29日中午，哈市南崗區(qū)電纜街，黑龍江旅游職業(yè)技術學院后門路段，路面發(fā)生塌陷，塌陷面積約3平方米，一輛廂貨路過時，前輪掉入溝中； 3月23日中午，鄭州商城路北順城街疑似因地下自來水管網(wǎng)泄漏發(fā)生塌陷； 3月22日早7時，順義公路分局巡視人員發(fā)現(xiàn)順平輔線大龍房地產公司門前路面出現(xiàn)塌陷，一輛大巴車右后輪陷入塌陷處； 3月17日凌晨4點許，一輛渣土車沿黃河路由東向西行至鄭州人民醫(yī)院門診大樓前方時，地面塌陷，右后輪陷入受損。塌陷面積近4平方米，塌陷處北側，有污水滲出，量還不小 ...... 路面塌
-
JTT280-2022路面標線涂料
JTT280-2022路面標線涂料