這邊是做一個(gè)弧形梁好,還是做成平的在上面找做法
圖紙簡(jiǎn)介: 可以手動(dòng)跟復(fù)位的聯(lián)絡(luò)柜,原理圖,沒(méi)接線圖 投稿網(wǎng)友: hjaghx 上傳時(shí)間: 2013-08-04 圖紙省份: <
弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題)
手動(dòng)叉車分為:手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車、電動(dòng)液壓搬運(yùn)車。手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于:載重可根據(jù)貨物選擇相應(yīng)的設(shè)備,上升下降速度可調(diào)節(jié),適應(yīng)的場(chǎng)地較多,轉(zhuǎn)彎半徑小,可用于窄的通道拉運(yùn)貨物。電動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于:可站立式操作,手把設(shè)有緊急反向開(kāi)關(guān),可用于緊急情況下的方向調(diào)節(jié);電量顯示和工作時(shí)間顯示;緊急斷電開(kāi)關(guān);無(wú)極變速控制;結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),彈簧調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的平衡輪耐磨損,穩(wěn)定性好;側(cè)門和電瓶蓋可以全部打開(kāi)。電瓶可從側(cè)面拉出,有利電瓶的互換和維修;上臥式驅(qū)動(dòng)輪,使得整個(gè)驅(qū)動(dòng)單元回轉(zhuǎn)半徑小,輪子更換維護(hù)簡(jiǎn)單方便;易維護(hù)設(shè)計(jì)。電動(dòng)液壓搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)在于:4大優(yōu)勢(shì):長(zhǎng)壽命,電池超長(zhǎng)質(zhì)保期;免維護(hù),電池全封閉包裝,免維護(hù);高效率,充滿電只需要1小時(shí),縮短工作間隙;適用高低溫環(huán)境工作,可在零下40度~60度的高溫環(huán)境工作,無(wú)需在不同溫度下人工配備不同的電解液濃度,其適用領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池。不同的搬
我們一個(gè)工地控制一排風(fēng)機(jī)(45KW,星三角),控制回路在啟動(dòng)時(shí)手動(dòng)可以開(kāi)啟,自動(dòng)按下開(kāi)啟后,在星三角轉(zhuǎn)換時(shí)主接觸器彈開(kāi),但是角型接觸器還吸合。電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。請(qǐng)高手指點(diǎn)。[ 本帖最后由 zhoued215 于 2010-11-16 15:38 編輯 ]
各位親們,請(qǐng)問(wèn),DN800的管子選用風(fēng)量調(diào)節(jié)閥和插板閥時(shí),可以都選擇手動(dòng)嗎,有沒(méi)有規(guī)定說(shuō)多大的管徑就不能選擇手動(dòng)的了?如果閥門是手動(dòng)的,還有防爆這一說(shuō)法嗎?
論壇上真是臥虎藏龍人、人才濟(jì)濟(jì)啊,請(qǐng)問(wèn)各位大俠,有做氟利昂制冷輔助設(shè)備的嗎? 氟用低壓循環(huán)桶和氨用的區(qū)別在哪里?氟用輔助設(shè)備有哪幾家做的???
圖中為汽車坡道,節(jié)點(diǎn)中KL為300x600、板厚為140mm,在一般的樓面中600的KL它的模板高度應(yīng)該為460mm(從梁模板底到上口)。在坡道中因?yàn)镵L的上口應(yīng)該是斜的,那么在節(jié)點(diǎn)圖中 梁的上口節(jié)點(diǎn)1處為460,還是節(jié)點(diǎn)2處為460.(梁底是平的)求大神指教^^
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖包含樓梯詳圖(樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖)、坡道詳圖(坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖) 投稿網(wǎng)友: zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15
現(xiàn)在常見(jiàn)的排煙口手動(dòng)開(kāi)啟裝置如圖,請(qǐng)問(wèn)如何具體操作,上面兩個(gè)復(fù)位什么意思,求大神指教
雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)主要用于兩路電源間(市電對(duì)市電,市電對(duì)發(fā)電機(jī)等)的自動(dòng)及手動(dòng)切換操作,一般實(shí)際運(yùn)用中雙電源均設(shè)置為自動(dòng)切換操作模式,起到對(duì)供電的連續(xù)性和穩(wěn)定性保證。但是一些特殊情況,則需要采取緊急手動(dòng)操作。一、雙電源自動(dòng)控制模式雙電源處于自動(dòng)控制模式下時(shí),自動(dòng)操作指示燈恒亮,此時(shí)手動(dòng)轉(zhuǎn)換經(jīng)掛鎖鎖定或程序控制處于禁用狀態(tài)。此時(shí)雙電源通過(guò)檢測(cè)常用電源NA、NB、NC三相和備用電源RA、RB、RC三相電壓,當(dāng)常用電源有出現(xiàn)三相中任意一相過(guò)壓、欠壓、斷相情況或失電,此時(shí)如備用電源工作正常,雙電源開(kāi)關(guān)經(jīng)控制器自身設(shè)置的延時(shí)時(shí)間后自動(dòng)斷開(kāi)常用電源,接通備用電源,即進(jìn)行自投操作
適合用戶:本軟件主要面向施工單位的測(cè)量員和計(jì)劃統(tǒng)計(jì)人員進(jìn)行施工放樣、工程量計(jì)算及繪制工程圖等應(yīng)用。 使用環(huán)境:ExcelXP/AutoCAD 軟件簡(jiǎn)介: 主要特點(diǎn):本軟件開(kāi)發(fā)使用了面向?qū)ο蠹夹g(shù)的編程技術(shù),將匝道設(shè)計(jì)為一個(gè)對(duì)象,平縱橫數(shù)據(jù)在內(nèi)存中共享,方便用戶使用和二次開(kāi)發(fā)。給用戶提供了最大的靈活性,如任意自由的在電子表格中輸出數(shù)據(jù),用戶自定義的加寬計(jì)算方式,方便實(shí)用的繪圖工具等。再借助Excel的強(qiáng)大功能一定會(huì)使你的工作如虎添翼。 1、平面計(jì)算:主線、互通匝道任意線型、任意位置的中線座標(biāo)、邊線座標(biāo)、加寬、超高、切線方位角、鉆孔樁座標(biāo)計(jì)算 2、縱斷面計(jì)算:主線豎曲線高程、邊溝溝底高程、任意高程的內(nèi)插、豎曲線的反算。 3、橫斷面:此功能目前還不完善,僅提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高速公路路基填方斷面的計(jì)算供高手研究,可在此基礎(chǔ)上制作自己的橫斷面計(jì)算模塊。 4、繪圖工具:繪制路中線、路基等高線(在確定互通區(qū)匝道交匯線時(shí)很有用)、路中線的法線繪制(在計(jì)算互通區(qū)路面寬度時(shí)很有用)、CAD綜合繪圖(點(diǎn)、線、多義線、文本、圓)、繪制道路3DMes
每人做設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)遇到殘疾人坡道的設(shè)計(jì)。我現(xiàn)在探討的是一個(gè)小區(qū)里,不可能是每棟樓都設(shè)置殘疾人坡道的,那么究竟這個(gè)百分比是多少呢?個(gè)人理解為不可能整個(gè)小區(qū)的所有住宅樓入口都得設(shè)置坡道,畢竟殘疾人只是占了少數(shù)的。但我們新做的一個(gè)項(xiàng)目就遇到了這樣的問(wèn)題,圖審專家要求我們每棟樓都要設(shè)置坡道。因此感到很迷惑,希望能和大家交流交流。規(guī)范里沒(méi)有提及,希望大家都發(fā)表發(fā)表意見(jiàn)。
revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問(wèn)題:如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?
求助,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
各位前輩,大神你們好:我是放線小白,今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),這是我的施工圖紙
手動(dòng)擋坡道輔助
手動(dòng)擋坡道輔助專題,為您提供手動(dòng)擋坡道輔助相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與手動(dòng)擋坡道輔助 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多手動(dòng)擋坡道輔助相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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