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  • 植筋技術(shù)在加固改造工程中的應(yīng)用

    近年來(lái), 植筋技術(shù)在加固改造工程中應(yīng)用越來(lái)越常見(jiàn)。無(wú)論是對(duì)新建建筑物的改建和擴(kuò)建, 還是對(duì)舊建筑物的加固改造, 幾乎都要用到化學(xué)植筋技術(shù)。大量的研究試驗(yàn)和工程實(shí)踐證明植筋技術(shù)已經(jīng)是一項(xiàng)成熟的技術(shù),通過(guò)植筋可以使新增構(gòu)件與原構(gòu)件緊密結(jié)合,共同工作。 植筋技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是可以和整澆結(jié)構(gòu)一樣安全, 能有效地承受荷載和傳遞荷載,計(jì)算簡(jiǎn)單且植筋技術(shù)施工工藝簡(jiǎn)單,縮短了工期。植錨栓在動(dòng)荷載作用下容易松動(dòng), 而化學(xué)植筋可以避免這個(gè)缺點(diǎn)。 小悍就植筋的破壞形態(tài)和植筋深度進(jìn)行分析,同大家一起探討。 一、植筋的破壞形態(tài) 1.混凝土被拉碎, 大量的試驗(yàn)證明混凝土被拉碎即植筋周圍的混凝土呈倒錐體與主體混凝土脫離,發(fā)生劈裂破壞。

  • 植筋技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

    植筋技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

  • 加固工程中植筋技術(shù)的應(yīng)用

    植筋的應(yīng)用,希望對(duì)從事加固的朋友有用

  • 碳纖維及植筋技術(shù)結(jié)構(gòu)加固實(shí)例

    碳纖維及植筋技術(shù)結(jié)構(gòu)加固實(shí)例

  • 既有橋梁墩身植筋加固技術(shù)的探討

    【引言】 隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,在國(guó)家加大力度投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策指導(dǎo)下,我國(guó)的交通事業(yè)蒸蒸日上,對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求迅猛增長(zhǎng)。我國(guó)現(xiàn)有公路橋梁有很多是根據(jù)20世紀(jì)70年代或80年代初期頒布的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建造的,其設(shè)計(jì)荷載均較低。隨著各種重型車輛,尤其是工程用重型運(yùn)輸車的不斷出現(xiàn),公路橋梁負(fù)荷日趨加重,加之舊橋部分老化、破損或受原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的限制,已不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?。由于設(shè)計(jì)、施工及使用過(guò)程中各種因素的影響,有相當(dāng)數(shù)量的橋梁損壞嚴(yán)重,或處于超期運(yùn)營(yíng)狀態(tài),或早已不符合現(xiàn)代行車標(biāo)準(zhǔn)的要求,其中很大一部分橋梁已被定為危橋,急需做維護(hù)加固處理。 1、工程實(shí)例

  • 植筋加固技術(shù)的可靠性分析

    隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,加固材料也越來(lái)越多,植筋加固在建筑行業(yè)應(yīng)用也比較廣泛,那么就會(huì)有人會(huì)說(shuō):植筋加固可靠嗎?化學(xué)植筋的發(fā)展雖然不足50年,但是其發(fā)展迅速,是目前結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件的主要錨固方式,下面就植筋技術(shù)的可靠性展開(kāi)分析。<

  • 混凝土結(jié)構(gòu)加固植筋技術(shù)規(guī)范大全

    混凝土結(jié)構(gòu)加固植筋技術(shù)規(guī)范大全

    一、引言 近年來(lái),植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用,但在工程實(shí)踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。植筋工程的施工質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量,當(dāng)引起工程人員的重視,特別是某些植筋工程與生命線工程發(fā)生直接聯(lián)系,如果植筋過(guò)程處理不當(dāng),可能為工程留下影響結(jié)構(gòu)安全的隱患。本文意在通過(guò)整理植筋技術(shù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定,來(lái)糾正植筋工程管理中的不規(guī)范行為! 某商住樓工程根據(jù)政府規(guī)劃部門的意見(jiàn),將原設(shè)計(jì)面向小區(qū)外側(cè)的入口門廳拆除,將該工程的入口門廳重新調(diào)整到面向小區(qū)中庭一側(cè),根據(jù)工程實(shí)際現(xiàn)狀,需要植筋新增11根框架柱;并對(duì)原有框架柱中的4根相關(guān)剪力墻進(jìn)行植筋加固;在采光井處新增一塊長(zhǎng)跨6.9m、短跨4.5m的屋面板,屋面板采用與該工程現(xiàn)澆樓板配筋一樣的冷軋

  • 植筋增大截面技術(shù)在箱形拱橋加固中的應(yīng)用!

    工程案例 大橋在我們生活中可以說(shuō)是非常普遍了,經(jīng)過(guò)幾十年的風(fēng)風(fēng)雨雨,難免會(huì)呈現(xiàn)一些比較嚴(yán)重的病害問(wèn)題,難以滿足當(dāng)前正常運(yùn)營(yíng)所需,因而主管部門一批橋梁專家級(jí)專業(yè)機(jī)構(gòu)診斷并分析了大橋的病害問(wèn)題,最后一致認(rèn)為需全面加固改造大橋,也就是將橋梁支座更換掉,修補(bǔ)好梁體的裂縫,對(duì)橋梁欄桿、橋面鋪裝層以及人行道板進(jìn)行重新施工。那我們今天就來(lái)談?wù)劥髽虻闹步铄^固技術(shù)! 植筋錨固的優(yōu)勢(shì) 1、植筋比預(yù)埋件可靠性、靈活性更高,它允許的間距及邊距也要小于預(yù)埋件。 2、具有較高的剪拉承載力,一般不會(huì)出現(xiàn)移位或者被拔出來(lái),而且密閉性能非常好,也不需要進(jìn)行防水處理。 3、借助化學(xué)粘合將其固定住,不會(huì)給基材造成膨脹破壞,而且還能對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的補(bǔ)強(qiáng)作用。 4、施工工藝比較簡(jiǎn)單,安裝既迅速又省時(shí),這樣便可以加快施工的進(jìn)度。 施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng) 1、植筋施工前需采取現(xiàn)場(chǎng)試植筋方法對(duì)結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)強(qiáng)度開(kāi)展試

  • 植筋技術(shù)加固原理及施工質(zhì)量的控制

    植筋技術(shù)加固原理及施工質(zhì)量的控制

    一、植筋技術(shù)加固原理 植筋技術(shù)是在需連接的舊混凝土構(gòu)件上根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn),確定鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、位置,在舊構(gòu)件上經(jīng)過(guò)鉆孔、清孔、注入植筋粘結(jié)劑,再插入所需鋼筋,使鋼筋與混凝土通過(guò)結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)在一起,然后澆注新混凝土,從而完成新舊鋼筋混凝土的有效連接,達(dá)到共同作用、整體受力的目的。 由于在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上植筋錨固已不必再進(jìn)行大量的開(kāi)鑿?fù)诙?,而只需在植筋部位鉆孔后,利用化學(xué)錨固劑作為鋼筋與混凝土的粘合劑就能保證鋼筋與混凝土的良好粘接,從而減輕對(duì)原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件的損傷,也減少了加固改造工程的工程量,又因植筋膠對(duì)鋼筋的錨固力,使錨桿與基材有效地錨固在一起,產(chǎn)生的粘接強(qiáng)度與機(jī)械咬合力來(lái)承受受拉載荷,當(dāng)植筋達(dá)到一定的錨固深度后,植入的鋼筋就具有很強(qiáng)的抗拉力,從而保證了錨固強(qiáng)度。作為一種新型的加固技術(shù),植筋技術(shù)不僅具有有方便、工作面小、工作效率高的特點(diǎn),而且還具有適應(yīng)性強(qiáng)、適用范圍廣、錨固結(jié)構(gòu)的整體性能良好、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。因此被廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)加固及混凝土的補(bǔ)強(qiáng)工程中。 

  • 植筋膠加固技術(shù)在改造舊橋時(shí)有哪些優(yōu)勢(shì)?

    隨著社會(huì)不斷地快速發(fā)展,對(duì)于交通運(yùn)輸也是有很大的影響的,相對(duì)于而言,交通運(yùn)輸數(shù)量會(huì)越來(lái)越多,這也增加了公路和橋梁的運(yùn)輸量。如果橋梁的建造時(shí)間較為久遠(yuǎn),可能會(huì)有不同程度的隱患出現(xiàn)。 那么采用哪種加固方法對(duì)橋梁進(jìn)行加固維護(hù)?這其中不得不提到植筋膠加固技術(shù)。

  • 植筋技術(shù)在屋頂鐵塔基礎(chǔ)加固中應(yīng)用

    轉(zhuǎn)貼至愛(ài)論文網(wǎng)河南醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院新病房樓工程,在建設(shè)過(guò)程中,由于甲方要求,為了加強(qiáng)整體效果,在已施工完畢的屋頂上增加30m高的鐵塔,由于鐵塔荷載較大,原設(shè)計(jì)也沒(méi)有考慮鐵塔相應(yīng)荷載及基礎(chǔ),故原設(shè)計(jì)不能滿足荷載要求,需對(duì)原屋面結(jié)構(gòu)采取加固補(bǔ)強(qiáng)處理等措施。 一、 方案設(shè)計(jì)及使用范圍 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和鐵塔支墩具體位置,由設(shè)計(jì)院出具鐵塔支墩的加固補(bǔ)強(qiáng)圖,具體對(duì)支墩下的梁及墻采取加固措施,支墩下原設(shè)計(jì)為剪力墻的采取對(duì)增加的支墩柱豎向筋用植筋技術(shù)錨入墻內(nèi)(詳見(jiàn)附圖a.b.c剖面)。支墩下原設(shè)計(jì)為框架梁的需從下一層剪力墻為起點(diǎn)增加一層支墩柱,墩柱箍筋遇梁時(shí)采用植筋錨固技術(shù)。本工程植筋鋼筋直徑有φ14、φ22、φ25三種;植筋采用取蕊鉆孔的方法。結(jié)構(gòu)膠粘結(jié),具體方案詳見(jiàn)附圖。在此僅論述植筋錨固技術(shù)的應(yīng)用,其他部分不再論述。 mlj結(jié)構(gòu)膠的特點(diǎn):使用安裝方便快捷,施放位置準(zhǔn)確;錨固力大,抗震性能好,破壞狀態(tài)為錨固端砼開(kāi)裂或鋼筋變形,無(wú)拔出現(xiàn)象;結(jié)構(gòu)膠可以快速固化,可實(shí)現(xiàn)快速承載;水平及垂直孔均易施工,并能保證孔內(nèi)充滿膠。<

  • 植筋錨固技術(shù)分享,大家可以學(xué)習(xí)下~

    植筋錨固技術(shù)分享,大家可以學(xué)習(xí)下~

    本帖最后由 lardice 于 2013-7-31 13:36 編輯 這是我看到的挺好的資料,詳細(xì)介紹了植筋錨固技術(shù),圖文并茂,分析的很全面,我覺(jué)得很有用,所以分享一下,如果大家和我一樣覺(jué)得有用,不妨學(xué)習(xí)一下~ 植筋技術(shù)已經(jīng)在建筑工程中廣泛的運(yùn)用,至于什么是植筋,它又是怎么廣泛的運(yùn)用開(kāi)來(lái)的,其它優(yōu)缺點(diǎn)又是什么,本帖(以柱縱筋植筋為例)將以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工過(guò)程圖片結(jié)合規(guī)范逐一講解,以幫助沒(méi)有接觸過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的同鞋更容易接受植筋技術(shù)這一施工方法。 先從植筋的背景說(shuō)起,植筋錨固技術(shù)其實(shí)是因建筑結(jié)構(gòu)膠的發(fā)明而產(chǎn)生的新技,也就是用建筑結(jié)構(gòu)

  • 工程糾偏加固與測(cè)試技術(shù)

    本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式:PDF 文件大?。?.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測(cè)試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

  • 關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)論文

    1建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)1.1預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)及其化學(xué)植筋技術(shù)化學(xué)植筋加固技術(shù),此項(xiàng)技術(shù)主要利用化學(xué)知識(shí),根據(jù)化學(xué)物質(zhì)的粘合性的特點(diǎn)研制的,使加固使用材料與鋼筋混凝土粘合在一起使新舊混凝土連接在一起,達(dá)到整體受力的效果。化學(xué)植筋技術(shù)可以應(yīng)用在許多項(xiàng)目中,如建筑結(jié)構(gòu)體增建、變更、橫梁、樓板、剪力墻等部位,都有很好的效果。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)采用的方法是對(duì)結(jié)構(gòu)體外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿,這種加固方法的目的是降低原有建筑物的應(yīng)力水平,纖維加固法也被應(yīng)用在了預(yù)應(yīng)力加固法中,雖然預(yù)應(yīng)力纖維加固法并沒(méi)有得到有效推廣和廣泛應(yīng)用,但是也已經(jīng)在實(shí)踐中有了很好的效果,此項(xiàng)技術(shù)加固效果穩(wěn)定,在成本控方面具有很大優(yōu)勢(shì),有助于增加經(jīng)濟(jì)效益,預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是一種運(yùn)用非常廣泛的加固方法,適用于大跨度加固,而且預(yù)應(yīng)力加固法的發(fā)展很好,是一種成本低,而且加固效果十分好的加固技術(shù),值得建筑行業(yè)好好利用的行之有效的一種技術(shù)。1.2增大加固法和增加支點(diǎn)加固技術(shù)增大加固法也就是增大建筑結(jié)構(gòu)的受力面積,增加配筋量,達(dá)到提高承載力的效果,增大加固法是工程中經(jīng)常使用的技術(shù)。這種加固

  • 關(guān)于建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)研究

    摘要:本文主要介紹了一些常用的加固技術(shù)及其特點(diǎn),在此談了些加固技術(shù)的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),以供同行參考。關(guān)鍵詞:建筑結(jié)構(gòu);加固方法;發(fā)展;引言隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和生活水平的不斷提高,人們對(duì)建筑的數(shù)量、質(zhì)量和使用功能提出了越來(lái)越多的要求,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步也促使各種新型結(jié)構(gòu)、新型材料以及新的施工工藝不斷出現(xiàn)。人們?cè)跐M足建筑物數(shù)量的同時(shí),對(duì)建筑物的造型、安全性、適用性和耐久性也提出了越來(lái)越高的要求,這使得建筑行業(yè)必須面臨2個(gè)方面的問(wèn)題:一方面通過(guò)不斷發(fā)展和采用新型結(jié)構(gòu)、新材料及新的施工工藝達(dá)到新建筑的要求;另一方面對(duì)已有建筑進(jìn)行鑒定評(píng)估和加固改造的問(wèn)題.特別是后述問(wèn)題越來(lái)越受到人們重視,建筑結(jié)構(gòu)加固已成為建筑行業(yè)的一個(gè)重要分支.一、常用結(jié)構(gòu)加固方法及特點(diǎn)1、增大截面法增大截面法即增大構(gòu)件的截面面積(混凝土和配筋量),以達(dá)到提高構(gòu)件承載能力的一種傳統(tǒng)的加固方法.可廣泛用于混凝土、

  • 基于公路舊橋加固技術(shù)研究

    1橋梁加固的原因 由于我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)思想在早期比較注重節(jié)省材料,所以安全系數(shù)比較低,會(huì)造成斷面單薄、再加之,橋梁的耐久性越來(lái)越差,年久失修,老化現(xiàn)象比較嚴(yán)重,使得橋梁載荷發(fā)生了很大的變化,存在較大安全隱患。近些年,新建的一些橋梁由于設(shè)計(jì)問(wèn)題或者施工質(zhì)量也存在著比較大的問(wèn)題。所以,要對(duì)這些橋梁進(jìn)行加固,才能確保交通運(yùn)輸服務(wù)。 2常用加固方法 1.1橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法 將原橋面鋪裝全

  • 淺析橋梁修復(fù)與加固技術(shù)

    摘要:近年來(lái),隨著變通量的快速增長(zhǎng),載重荷載的不斷加大,以前修建的不少橋梁,在受到設(shè)計(jì)、材料、施工等方面的影響和局限,使得很多舊橋逐漸轉(zhuǎn)化為危橋,嚴(yán)重的影響了行車的安全,所以對(duì)危橋進(jìn)行修復(fù)加固已勢(shì)在必行。本文從橋梁修復(fù)與加固工程的特點(diǎn)、一般程序以及常用加固技術(shù)進(jìn)行分析。小清新:橋梁;修復(fù);加固 橋梁修復(fù)與加固技術(shù)研究逐漸向新材料、新工藝方向發(fā)展,但是對(duì)橋梁加固技術(shù)的研究還沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范可循,這需要工程技術(shù)人員在實(shí)踐中不斷總結(jié),才能形成規(guī)范化的橋梁修復(fù)與加固技術(shù)。 一、橋梁修復(fù)與加固工程的特點(diǎn)(1)橋梁修復(fù)與加固工程常受原有結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的空間制約,其施工現(xiàn)場(chǎng)空間狹小,大型預(yù)制構(gòu)件很難進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、難以發(fā)揮作用;(2)為了在不中斷交通或少中斷交通的條件下施工,橋梁修復(fù)與加固工程要求施工工藝簡(jiǎn)便快速、工期短,并且常分段分期行;(3)橋梁修復(fù)與加固施工過(guò)程中有較大的清除工作量,過(guò)程較繁瑣,會(huì)存在較多不安全因素;(4)橋梁修復(fù)與加固施工過(guò)程中往往對(duì)原有和相鄰的結(jié)構(gòu)、構(gòu)件不利,因而在工程實(shí)施過(guò)程中應(yīng)盡量不損傷原有結(jié)

  • 混凝土加固改造技術(shù)解析

    本文在提出建筑結(jié)構(gòu)加固改造設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上探討了建筑結(jié)構(gòu)加固改造技術(shù)。 建筑物在使用過(guò)程中,常常需要進(jìn)行加

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植筋加固技術(shù)

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