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  • 西班牙希洪公路海邊停靠站

    西班牙希洪公路海邊停靠站

    本帖最后由 rlhx42591 于 2015-6-2 14:51 編輯 項(xiàng)目名稱:公路海邊??空荆∕aritime Station of the See Highway)建筑師:[baraga?o] / Ana López, Inés Suárez項(xiàng)目地點(diǎn):西班牙,希洪項(xiàng)目面積:358sqm項(xiàng)目年份:2009年攝影:Mariela Apollonio 項(xiàng)目是為西班牙希洪港務(wù)局設(shè)計(jì)一個(gè)未來公路海邊??空?。這座建筑將為未來的公路提供服務(wù),這些公路將連接西班牙希洪與法國南特,以后還將連接愛爾蘭科克。 建筑同時(shí)必須考慮到其將來的擴(kuò)建方式。項(xiàng)目共有

  • 京滬高鐵橋面防水聚脲施工

    京滬高鐵橋面防水聚脲施工

    噴涂聚脲彈性防水層施工工藝步驟為:基層處理、底涂施工、噴涂聚脲防水涂料施工。[ 本帖最后由 hhb890 于 2010-7-30 19:04 編輯 ]<

  • 京滬高鐵公司發(fā)布2021年年報(bào)

    作為中國高鐵“第一股”,也是目前最賺錢的中國高鐵,京滬高鐵公司公布了2021年年度報(bào)告。

  • 京滬高鐵蚌埠南站的成長(持續(xù)更新)

    本人是做水暖空調(diào)消防的,隸屬總包單位,現(xiàn)在跟隨蚌埠南站從頭也將到尾,把工程的進(jìn)展一一展示給大家

  • 京滬高鐵路基沉降觀測方案的分析

    一、工程概況 京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站,正線1318km,設(shè)計(jì)速度:350km/h,初期運(yùn)營速度300km/h。跨線列車運(yùn)營速度200km/h及以上。JHTJ-1標(biāo)段起止里程DK1+750~DK238+470.17,全長223.94km。主要工程:特大橋218110.58m/5座;站場3個(gè);梁場11座;軌道板廠4座;鋪軌基地1處。 本工區(qū)是*標(biāo)第十六工區(qū),里程范圍*********

  • 請教輕軌站點(diǎn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

    本人在蘇州,民用設(shè)計(jì)院干了8年,最近才到一家市政單位,現(xiàn)在單位要和鐵四院合作開展蘇州輕軌站點(diǎn)的設(shè)計(jì),我對于地下工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不是很豐富,希望大家能多多指點(diǎn),做這方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路如何,有何規(guī)范和參考書籍,及具體設(shè)計(jì)時(shí)采用何計(jì)算軟件?希望熱心人士多幫忙?。课业膓q是545798287另外有這方面的qq群嗎??

  • 京滬高鐵某系桿拱橋支架計(jì)算書附圖片

    京滬高鐵某系桿拱橋支架計(jì)算書附圖片,提供參考

  • 京滬高鐵無錫東站將啟用智能化監(jiān)控系統(tǒng)

    【摘自 中國生物識別門戶(www.swsbmh.com)】有乘客在廣場跌倒,視頻分析系統(tǒng)的探頭就能立即抓拍到,并作出相應(yīng)的分析處理;開車駛?cè)朐训罉?,車位引?dǎo)系統(tǒng)的顯示屏上就會顯示左、右各有多少停車位......昨天,記者從市軌道辦獲悉,京滬高鐵6月30日15時(shí)運(yùn)營后,無錫東站將逐步啟用先進(jìn)的智能化系統(tǒng),21個(gè)子系統(tǒng)將為市民提供更加便捷的乘車環(huán)境。 21個(gè)子系統(tǒng)賦予車站"智慧"京滬高鐵無錫東站是全線唯一一座真正與地鐵無縫對接的車站,將來從京滬高鐵下車的旅客不需要走出車站,便可直接搭乘地鐵。除此以外,類似機(jī)場的空間布局,讓旅客可方便地實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式的轉(zhuǎn)換。在這個(gè)氣勢龐大的車站內(nèi),有一套幫助實(shí)現(xiàn)"零換乘"、保證車站配套運(yùn)營安全的智能化系統(tǒng),賦予了無錫東站"科技智慧"。 據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,車站配套智能化系統(tǒng)共包括21個(gè)子系統(tǒng),這些系統(tǒng)不僅大大減輕了日常人員巡視的工作量,還便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患,為乘客提供便利安全的環(huán)境。 "比如視頻分析系統(tǒng),就是一

  • 京滬高鐵無錫東站啟用先進(jìn)的智能化系統(tǒng)

    【摘自 中國生物識別門戶(www.swsbmh.com)】有乘客在廣場跌倒,視頻分析系統(tǒng)的探頭就能立即抓拍到,并作出相應(yīng)的分析處理;開車駛?cè)朐训罉?,車位引?dǎo)系統(tǒng)的顯示屏上就會顯示左、右各有多少停車位......昨天,記者從市軌道辦獲悉,京滬高鐵6月30日15時(shí)運(yùn)營后,無錫東站將逐步啟用先進(jìn)的智能化系統(tǒng),21個(gè)子系統(tǒng)將為市民提供更加便捷的乘車環(huán)境。 21個(gè)子系統(tǒng)賦予車站"智慧"京滬高鐵無錫東站是全線唯一一座真正與地鐵無縫對接的車站,將來從京滬高鐵下車的旅客不需要走出車站,便可直接搭乘地鐵。除此以外,類似機(jī)場的空間布局,讓旅客可金石方便地實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、出租等交通方式的轉(zhuǎn)換。在這個(gè)氣勢龐大的車站內(nèi),有一套幫助實(shí)現(xiàn)"零換乘"、保證車站配套運(yùn)營安全的智能化系統(tǒng),賦予了無錫東站"科技智慧"。 據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,車站配套智能化系統(tǒng)共包括21個(gè)子系統(tǒng),這些系統(tǒng)不僅大大減輕了日常人員巡視的工作量,還便于及時(shí)

  • 京滬高鐵(60+100+60)m連續(xù)梁施工方案

    京滬高鐵(60+100+60)m連續(xù)梁施工方案免費(fèi)下載

  • 臥槽!?。【哞F本應(yīng)在2013年初竣工的,居然2011就完工了。

    臥槽?。?!京滬高鐵本應(yīng)在2013年初竣工的,居然2011就完工了。

    京滬高鐵大家慎坐哦百度一查就知道了,2008年初動工,原計(jì)劃5年完工,也就是2013年初。為了獻(xiàn)給她的90歲生日搞到2011就運(yùn)行,嚇?biāo)纻€(gè)人啊。真是大*躍*進(jìn)了。望大家廣而告之[ 本帖最后由 whatr 于 2011-7-27 12:53 編輯 ]

  • 京滬高鐵天津特大橋連續(xù)梁施工技術(shù)

    一、京滬高鐵天津特大橋連續(xù)梁主要施工工藝流程 本工區(qū)主要工程數(shù)量:橋梁總長16.274km,540個(gè)橋墩,其中鉆孔樁4882根,樁徑分別有1m、1.25m和1.5m三種;承臺490個(gè),墩身490個(gè)。連續(xù)梁四處:跨規(guī)劃112國道(48+80+48)m,跨104國道(45+75+75+75+45)m,跨津保高速公路(40+64+40)m和跨主干道二(32+48+32)m。 1、總體施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→防落梁鋼筋混凝土塊澆筑→支座安裝→臨時(shí)固結(jié)→0號塊支架現(xiàn)澆→1#塊支架現(xiàn)澆→掛籃拼裝預(yù)壓→中間節(jié)施工→邊跨合龍→中跨合龍→附屬施工。<

  • 北京將“京滬高鐵”正式當(dāng)成了“第一雙小鞋”1

    北京將“京滬高鐵”正式當(dāng)成了“第一雙小鞋”事實(shí)上,就在昨天,北京似乎已經(jīng)開始在經(jīng)濟(jì)上著手了。在一段相關(guān)新聞之后,東方評論員將繼續(xù)回到這個(gè)話題! 中方:靖國神社問題阻礙新干線技術(shù)對華輸出 【北京消息】中國全國人大會常委會副委員長許嘉璐28日在北京同日本超黨派議員團(tuán)體“日中新世紀(jì)會”訪華團(tuán)(團(tuán)長:遠(yuǎn)藤乙彥眾院議員)進(jìn)行了會談。據(jù)日方透露,關(guān)于引進(jìn)日本新干線技術(shù)一事,許副委員長表示:如果不能解決小泉純一郎首相參拜靖國神社的問題則很難實(shí)現(xiàn),小泉首相和溫家寶總理進(jìn)行對話是唯一的解決之道。 此外,中國副外長武大偉也在同一天晚間同訪華團(tuán)進(jìn)行了會談。據(jù)透露, 武大偉表示:雖然清楚日本的鐵路技術(shù)是好的,但想要在如今這樣的政治氛圍中取得進(jìn)展困難重重。 【時(shí)事點(diǎn)評】在之前的《環(huán)球時(shí)事解讀》中,東方評論員除了“鼓吹”北京應(yīng)該考慮通過“有目的地微調(diào)”國內(nèi)相關(guān)經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策,以影響上述日本企業(yè)那種通過中國、而最終與歐洲、或者美國企業(yè)競爭的過程之外,我們也認(rèn)為、北京也許會“在更大范圍內(nèi)地、象京瀘高速鐵路項(xiàng)目那樣,直接給日本企業(yè)“一雙小鞋

  • 城市公交??空驹O(shè)置常見問題及對策,2001

    摘要:公交停靠站設(shè)置不合理,會導(dǎo)致道路通行能力的下降,針對目前城市公交??空驹O(shè)置常見的問題,根據(jù)公交線路走向、道路橫斷面形式及交叉口的交通狀況,結(jié)合公交??空绢愋虵規(guī)模與道路用地可能條件等情況,從減少公交車輛和其它非公交車輛相互干擾的角度出發(fā),給出解決這些問題的可行方案。關(guān)鍵詞:公交??空?港灣式公交??空?非港灣式公交停靠站 交叉口一體化設(shè)計(jì)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-5 16:58 編輯 ]

  • 【討論】廣開言論談?wù)劸哞F連續(xù)故障的電氣原因

    呵呵,請各位專家也談?wù)効捶ǎ鲋\劃策啊。7月10日京滬高鐵發(fā)生首起斷電停車事故 7月10日17時(shí),京滬高鐵G151次往上海方向列車在濟(jì)南段發(fā)生停車斷電事故,車內(nèi)斷電超過2小時(shí)。全車一度停電??照{(diào),乘客稱車廂內(nèi)非常悶熱。鐵路上海站官方微博稱,事故因濟(jì)南局管內(nèi)雷暴雨致接觸網(wǎng)故障引起。當(dāng)晚京滬高鐵有19趟車因此晚點(diǎn)到達(dá)。7月12日京滬高鐵再度斷電停運(yùn) 多名網(wǎng)友爆料,7月12日上午10時(shí),沿京滬高鐵線路行駛的D182次列車在宿州東站附近臨時(shí)停車并且斷電。網(wǎng)友“張作金”發(fā)微博稱,京滬高鐵上D182次車迫停的原因?yàn)殡娎|燒斷,“在11車廂外冒起火花”。7月13日京滬高鐵列車因故障換車?yán)m(xù)行 13日上午,

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京滬高鐵??空军c(diǎn)

京滬高鐵停靠站點(diǎn)專題,為您提供京滬高鐵??空军c(diǎn)相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與京滬高鐵??空军c(diǎn) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多京滬高鐵??空军c(diǎn)相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問

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