本帖最后由 施工老頑砼 于 2013-11-12 21:59 編輯 上午10點(diǎn)整,西安乘警支隊(duì)高鐵大隊(duì)乘警彭飛在值班室登記準(zhǔn)備出乘。值乘西安北到北京西的G662次高鐵。
房子共15樓,離城際高鐵60米,每層高在3米左右,現(xiàn)準(zhǔn)備買在5樓,高鐵旁邊正在建一個(gè)6m高的隔音板,開發(fā)商裝的是3層的隔音窗戶,請問將來窗戶關(guān)起來,家里的噪音會大嗎?
8月8日6時(shí)21分,隨著復(fù)興號D6171次列車緩緩駛出貴陽北站,新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段(以下簡稱:貴南高鐵貴荔段)迎來正式通車運(yùn)營。
哈大高鐵長春新建西客站
高鐵移動模架施工是個(gè)很巨大的工程,每次施工前都要反復(fù)強(qiáng)調(diào)施工步驟,這幾張圖是以前做PPT講解用的,為了讓大家更認(rèn)真更精準(zhǔn)的完成任務(wù),圖片上面配合很詳細(xì)的流程說明。拿來和大家分享一下,避免在施工中出現(xiàn)不該犯的錯誤。
來源:網(wǎng)絡(luò)
高鐵隧道混凝土降耗技術(shù)方案
高鐵隧道混凝土降耗技術(shù)方