地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

地鐵車站造價(jià)分析與成本控制

地鐵車站造價(jià)分析與成本控制，地鐵車站是地鐵工程建設(shè)的主要組成部分，其投資所占比例較大，為合理控制其造價(jià)，小螞蟻算量工廠通過計(jì)算大量的地鐵工程，對地鐵車站土建部分的造價(jià)展開分析，研究如何降低地鐵車站造價(jià)，這對控制城市軌道交通工程的造價(jià)具有實(shí)際意義，并可從中獲取一些控制地鐵車站造價(jià)有用的信息。 1、高架車站 地鐵高架車站需要占用一定的地面空間，故通常設(shè)在城市郊區(qū)及副中心等地理位置，一般有島式及側(cè)式2種車站結(jié)構(gòu)形式，其造價(jià)組成分別為高架站房（含上下部結(jié)構(gòu)）、出入口、人行天橋、建筑裝修及其他（含地面輔助用房、附屬設(shè)施等）費(fèi)用。 車站高架站房（橋梁結(jié)構(gòu)、站房建筑、鋼屋架及屋面雨棚等）是高架車站的主要組成部分，單方造價(jià)最高，約占土建費(fèi)用的65%。出入口及人行天橋?yàn)楠?dú)立結(jié)構(gòu)，與市政橋梁結(jié)構(gòu)相類似，其費(fèi)用約占高架車站土建費(fèi)用的10%。 車站建筑裝修檔次根據(jù)業(yè)主要求而定，在初步設(shè)計(jì)概算中通常以單方指標(biāo)計(jì)列，一般占土建費(fèi)用的23%。 此外，高架車站造價(jià)還包含地面輔助用房、地面廣場、自行車棚、綠化等其他費(fèi)用，占車站土建費(fèi)用的2%。

成都將建全國造價(jià)最低的地鐵

成都將建全國造價(jià)最低的地鐵-------------------------------------------------------------------------------- 成都市市長王榮軒在2000年成都中國大型企業(yè)集團(tuán)西部開發(fā)與結(jié)構(gòu)調(diào)整論壇上透露：成都將建全國造價(jià)最低的地鐵的。 王榮軒稱，他曾參觀過巴西圣保羅的地鐵，發(fā)現(xiàn)盡管當(dāng)?shù)厝司鵊DP收入比中國高，但那里的地鐵幾乎沒有任何裝修，因而造價(jià)十分低廉。成都借鑒巴西的做法，完全可以建成中國造價(jià)最低的地鐵。王透露，成都未來地鐵預(yù)計(jì)造價(jià)為4億元／公里。而目前中國中東部地區(qū)地鐵造價(jià)大多為8億元/公里。用這種方案，成都地鐵一期工程有望得到國家的批準(zhǔn)。

地鐵工程供電系統(tǒng)造價(jià)指標(biāo)分析與建議

地鐵工程建設(shè)供電系統(tǒng)包括外部電源、中壓供電網(wǎng)絡(luò)、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流防護(hù)系統(tǒng)等。

關(guān)于造價(jià)軟件，你們用的什么

之前在學(xué)校的學(xué)習(xí)工程造價(jià)，做課程設(shè)計(jì)用的是縱橫造價(jià)?，F(xiàn)在參加工作了認(rèn)識的朋友中都沒有用縱橫的，用的廣聯(lián)達(dá)、同望。比較主流的造價(jià)軟件是哪個??？

通過全過程造價(jià)體系，管控項(xiàng)目成本，提高地鐵項(xiàng)目利潤

    全過程造價(jià)咨詢，是指造價(jià)人員運(yùn)用工程造價(jià)管理的知識和技術(shù)，為尋求解決建設(shè)項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)、交易、施工、結(jié)算等各個階段工程造價(jià)管理的最佳途徑，從建設(shè)項(xiàng)目前期 (立項(xiàng)、可行性研究)、實(shí)施(設(shè)計(jì)、施工)到竣工結(jié)決算各階段、各環(huán)節(jié)，承擔(dān)建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書、可行性研究、投資估算、概算、最高投標(biāo)限價(jià)、結(jié)算、竣工決算等的編制與審核工作，對工程造價(jià)全過程進(jìn)行監(jiān)督和控制的智力服務(wù)。 

關(guān)于降低城市地鐵工程造價(jià)的幾點(diǎn)思考及具體問題分析

摘要： 結(jié)合北京地鐵“復(fù)-八”線的工程建設(shè)實(shí)例,從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各方面入手,提出了如何降低地鐵建設(shè)工程造價(jià)的幾點(diǎn)思考。1 概述我國地鐵建設(shè)在近幾年來有許多變化,變化最大的莫過于在開挖技術(shù)上與工程造價(jià)上。就北京地鐵為例在一、二期工程建設(shè)時主要是采取明挖的方法,在近幾年來由于地鐵修建技術(shù)的不斷發(fā)展,各種施工方法出現(xiàn),把地鐵建設(shè)帶入了一個嶄新的時期。在改革開放的浪潮下經(jīng)濟(jì)飛速前進(jìn),各種工程材料與勞動力的價(jià)格也在不斷上漲,地鐵工程造價(jià)受其影響,近年來也在飛速上漲,以“ 復(fù)-八”線為例,在92 年編制初步設(shè)計(jì)概算時全線概算總額為31. 14 億元,但到了96 年編制修正概算并經(jīng)專家審查批準(zhǔn)后就達(dá)到了75. 72 億元,上調(diào)了44. 58 億元,上漲幅

關(guān)于地鐵領(lǐng)域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領(lǐng)域，但是相關(guān)資料較少，在這里和大家共享一下相關(guān)資料

關(guān)于那個5年造價(jià)的mcr18

四川水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2007年三年制高專 水利水電建設(shè)工程在網(wǎng)易土木論壇發(fā)帖，自稱做造價(jià)五年 id ：mcr18他的廣聯(lián)達(dá)教程還是三月份在TB買的。。。。

請教大家一個造價(jià)的問題

大家好，最近接到一個工程，24m雙跨，8m開間，檐口高度14m，內(nèi)有32t吊車。全鋼結(jié)構(gòu)，彩鋼板維護(hù)。請問大家造價(jià)大概是多少啊。不包括基礎(chǔ)。謝謝大家。

關(guān)于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學(xué)的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多，一直在一家國有企業(yè)上班，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職。本人大學(xué)室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領(lǐng)導(dǎo)，即將有個大的地鐵項(xiàng)目要開工，我同學(xué)答應(yīng)我在他爸的項(xiàng)目下面幫我在下面去包點(diǎn)工程做，但是對地鐵工程一無所知，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單，技術(shù)含量比較低，又不需要買貴重設(shè)備的工序，最好還不能前期投入太大，畢竟以前沒自己包過事做過，從小的做起，不求第一年能賺多少錢，能熟悉下工程，把活干好了，關(guān)系在那，以后不愁沒事做！跪求大家多幫幫我哈！?。?/p>

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

這樣的客廳造價(jià)大概在多少？

在論壇上看到這個效果圖，挺有感覺的，自己家弄一個要花多少錢？

關(guān)于二級造價(jià)和刪帖的問題

是不是一但賬號被列入黑名單之后，發(fā)一個貼就會刪一個貼？（但不會有提示），提示的還是發(fā)帖成功。 還有二級造價(jià)考試教材的問題，想問下什么能出來。

造價(jià)行業(yè)從哪里開始學(xué)起？

剛?cè)朐靸r(jià)的你，過的怎么樣？

我記得我剛剛轉(zhuǎn)行做造價(jià)的時候，一瞬間我就懵了，啥啊，這啥啊，啥是廣聯(lián)達(dá)啊......然后有一個特別好的小師父帶我，她交代完我之后我問了一個我造價(jià)生涯第一個問題“請問，什么是板?。俊蔽?guī)煾敢幌戮托α?，估?jì)也沒想到自己接的是個傻子吧。 但是身為一個根正苗紅好少年，怎么能被困難嚇倒！嗯，胸前的紅領(lǐng)巾更鮮艷了~于是就開始了無休止的學(xué)習(xí)，每天都學(xué)習(xí)，時時刻刻都在學(xué)習(xí)，真的。其實(shí)工作期間大家都很忙，而我又很基礎(chǔ)，總不能一直粘著我小師父問啊。于是我就報(bào)了培訓(xùn)班，每天晚上和周末看視頻，跟著老師一步一步操作，操作一步記一下筆記，有問題第二天再問小師父 隨著自己知識儲備越來越多，在工作中通過做預(yù)算、結(jié)算，看現(xiàn)場和施工單位對量，和單位大佬學(xué)習(xí)等慢慢的提升自己，我感覺我這張白紙上也有了內(nèi)容，并且逐漸變成了一幅色彩斑斕的畫。第一年過年的時候回憶這一年的自己，突然發(fā)現(xiàn)跨不過的火焰山也跨過去了。只要找對了方向后期的學(xué)習(xí)也就水到渠成了。 行走在這個行業(yè)的路上，不能說自己經(jīng)歷過太多的荊棘坎坷，但是每每在放棄的邊緣徘徊的時候都堅(jiān)持下來了，當(dāng)你真正努力過的話，回過頭來你就發(fā)現(xiàn)不一樣的自己