冬季施工安全注意事項(xiàng)

本文檔為冬季施工安全注意事項(xiàng)，包括：內(nèi)容摘要： 冬季天氣干燥、多風(fēng)多雪天氣，施工危險(xiǎn)因素很多，不利于工程施工。針對(duì)這些實(shí)際情況，要認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防凍、防滑和防交通事故的“五防”工作，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械、高空作業(yè)、臨時(shí)用電及臨建設(shè)施

橋梁工程安全施工監(jiān)理細(xì)則

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 應(yīng)包括施工進(jìn)度安排施工組織設(shè)計(jì)、人員機(jī)具進(jìn)場(chǎng)情況，鉆孔、成孔及混凝土成樁工藝及檢查等項(xiàng)內(nèi)容。具體施工準(zhǔn)備又包括：導(dǎo)管檢查(試拼及密閉性試驗(yàn))、護(hù)筒制作和下沉；泥漿配制及性能(比重、稠度)測(cè)定；鋼筋籠制作及檢查等項(xiàng)內(nèi)容。

橋梁工程安全施工組織設(shè)計(jì)

1、設(shè)計(jì)概況 (1)、道路等級(jí)：城市主干道； (2)、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載3KN/m2； (3)、設(shè)計(jì)速度：50Km/h（XX大橋）；60Km/h（XX橋） (4)、橋梁寬度： 3.75m(人行及推坡道)+2.25m(拱肋區(qū))+0.

某橋梁工程施工安全管理

一般的傷害大多都發(fā)生于施工過(guò)程中，施工中的預(yù)防是重中之重，施工中可能出現(xiàn)的塌方、觸電、高處墜落、物體打擊、機(jī)械故障造成的人身傷害，交通事故、施工中造成的各類地下電纜、管線損壞和其它原因帶來(lái)的停水、停電、火災(zāi)、爆炸事故。

冬季建筑施工安全注意事項(xiàng)

[簡(jiǎn)介] 冬季建筑施工安全注意事項(xiàng) 進(jìn)入冬季施工階段， 也是安全生產(chǎn)事故高發(fā)階段， 施工項(xiàng)目部必須高度重視安全 生產(chǎn)，積極定期、定崗、定人檢查施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患，并及時(shí)消除隱患。在 日常生產(chǎn)活動(dòng)需要注意一下幾個(gè)方面： 一、防人身傷害、防

橋梁工程施工安全管理

簡(jiǎn)介： 1、大型施工設(shè)施多 棧橋、碼頭、掛籃、支架、施工平臺(tái)、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等； 2、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)（提運(yùn)架設(shè)備）、鉆機(jī)、吊機(jī)（龍門吊機(jī)、汽車吊、浮吊、纜索吊機(jī)等）、船舶等； 水上、高處作業(yè)、深基坑開挖、起重作業(yè)、跨線作業(yè)、

橋梁工程冬季施工方案

北京市廣渠路（東四環(huán)~通州區(qū)怡樂(lè)西路）市政工程第九標(biāo)段，起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門（樁號(hào)為K7+238.42），終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門（樁號(hào)為K8+950），現(xiàn)況雙橋中路東西走向，貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架，起止樁號(hào)為K7+23

冬季施工注意事項(xiàng)課件

根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。

春季施工安全注意事項(xiàng)

本文檔為春季施工安全注意事項(xiàng)，包括：概況： 一、預(yù)防高空墜落事故的發(fā)生 高空墜落被列為建筑施工五大傷害之首而春季又是高空墜落事故的發(fā)生期，俗話說(shuō)，春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月，這是人體隨季節(jié)氣候變化自然的一種反應(yīng)。春困會(huì)使工人朋友處理緊急

邳州市某橋梁工程冬季施工安全專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運(yùn)河大橋建設(shè)項(xiàng)目PZTSDQ-SG標(biāo)段，包括京杭運(yùn)河特大橋一座1752.2m，邳蒼分洪道交通橋一座106.12m，灘上運(yùn)河特大橋全橋橋跨布置為：39×30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁＋（75＋125＋75

橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案

一、橋梁基礎(chǔ)： 1、明挖基礎(chǔ) （1）、 開挖基坑時(shí)，如對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。

橋梁工程冬季施工方案k26@

目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………

橋梁工程冬季 施工方案

目錄 一、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.

橋梁工程挖孔樁施工安全技術(shù)交底

在最上一節(jié)的上端做醒目標(biāo)志，以確定吊放終止點(diǎn)，防止因吊放過(guò)多而造成承臺(tái)中鋼筋埋入長(zhǎng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)值，吊放即將完成時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查鋼筋籠中心與樁中心是否重合，調(diào)整鋼筋籠使偏差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。用圓鋼棒型鋼支撐定位，使鋼筋籠就位。在井口對(duì)稱焊接耳環(huán)，

橋梁工程主墩承臺(tái)施工安全專項(xiàng)方案

XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長(zhǎng)586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu)，總高度134m。 主墩編號(hào)為46#、47#，采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺(tái)

混凝土工程冬季施工方案注意事項(xiàng)

本文檔為混凝土工程冬季施工方案注意事項(xiàng)，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 冬期施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故易出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，其質(zhì)量事故約占全年質(zhì)量事故的三分之二以上，尤以混凝土和地基基礎(chǔ)工程居多。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天施工

橋梁工程現(xiàn)澆梁施工安全技術(shù)交底

本標(biāo)段安全目標(biāo)：無(wú)重傷及以上人身傷亡事故；無(wú)汽車行駛責(zé)任重大事故；無(wú)機(jī)械操作責(zé)任重大事故；

橋梁工程高大模板施工安全技術(shù)交底

成立以項(xiàng)目經(jīng)理黃秋鳳為組長(zhǎng)，安全總監(jiān)肖軍為副組長(zhǎng)，各職能部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每天召開一次碰頭會(huì)，對(duì)當(dāng)天施工中所應(yīng)注意的安全事項(xiàng)進(jìn)行交底，每周組織召開一次班組負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)過(guò)去一周安全生產(chǎn)工作，并對(duì)本周將要

橋梁工程施工安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化

章內(nèi)容那個(gè)包括：樁基施工、基坑施工、墩柱、支架現(xiàn)澆施工、移動(dòng)模架施工、掛籃懸臂施工、跨線橋通道安全防護(hù)。

橋梁工程主墩承臺(tái)施工安全專項(xiàng)文案

XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長(zhǎng)586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu)，總高度134m。 主墩編號(hào)為46#、47#，采用群樁基礎(chǔ)。主墩承臺(tái)

橋梁工程的混凝土施工及養(yǎng)護(hù)

論文摘要：簡(jiǎn)要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護(hù)方法,并對(duì)橋梁工程的養(yǎng)護(hù)提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護(hù)措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護(hù)都起著重

人防工程施工注意事項(xiàng)

人防工程施工注意事項(xiàng)，人防工程施工注意事項(xiàng)，人防工程施工注意事項(xiàng)，人防工程施工注意事項(xiàng)、。

某橋梁工程挖孔樁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1、施工平臺(tái) 由于橋址處地下水位較高，為增加鉆孔時(shí)孔內(nèi)水頭壓力，我們計(jì)劃在鉆孔時(shí)，對(duì)孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺(tái)處理，使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上，以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè) 陸地上護(hù)筒

橋梁工程安全生產(chǎn)控制

目前XX省公路建設(shè)中，橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問(wèn)題，雖然說(shuō)隧道工程安全管理重要，但是其工作量不大也不是很繁瑣，路基、路面也比較簡(jiǎn)單，橋梁工程方面要做好安全工作，目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理

橋梁工程之懸臂拼裝施工

本資料為：講-橋梁工程之懸臂拼裝施工，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

某橋梁工程安全管理計(jì)劃

本資料為某橋梁工程安全管理計(jì)劃，內(nèi)容包括：安全管理制度，中、高度危險(xiǎn)源安全管理措施計(jì)劃，施工安全預(yù)防措施，項(xiàng)目部月度安全管理實(shí)施計(jì)劃等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

橋梁工程的施工組織設(shè)計(jì)

學(xué)士路（沿新大道—經(jīng)一路）位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路，是銅陵市一條東西向城市主干路。學(xué)士路在K0+950。8處上跨紅星河，設(shè)置橋梁一座，橋梁跨徑組合采用3×20m，下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預(yù)應(yīng)力T梁

鋼便橋安全施工注意事項(xiàng)

國(guó)家高速公路網(wǎng)連霍高速（G30）西安至寶雞改擴(kuò)建工程B-C09標(biāo)段高速公路兩側(cè)便道跨越溝渠需設(shè)鋼便橋。為了保證架設(shè)過(guò)程中的安全和以后使用中的安全，要求在架設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按照起重機(jī)操作規(guī)程執(zhí)行。

道路施工安全注意事項(xiàng).doc

高強(qiáng)混凝土施工安全注意事項(xiàng)

本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語(yǔ)句通順，全文表達(dá)流暢，可直接使用

工程冬季施工方案注意事項(xiàng)（全36頁(yè)）

本文檔為工程冬季施工方案注意事項(xiàng)（全36頁(yè)），包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工。由于低溫天氣有可能提前或者延后，項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)溫度實(shí)測(cè)

某地區(qū)橋梁工程專項(xiàng)安全施工方案

采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí)，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛

橋梁工程雙壁鋼圍堰施工安全技術(shù)交底

圍堰下放系統(tǒng)由六根接高鋼護(hù)筒、貝雷梁、分配梁、連續(xù)千斤頂、精軋螺紋鋼等組成。下放時(shí)圍堰內(nèi)設(shè)置6個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)配置2根?32mm精軋螺紋鋼和2臺(tái)50t的螺旋千斤頂。下放時(shí)要求千斤頂同步，圍堰高程偏差小于20mm。

橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理培訓(xùn)

本資料為橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理培訓(xùn)，共94頁(yè)。 本部分主要針對(duì)橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工安全管理，從基坑、樁基礎(chǔ)、掛籃、模板、腳手架、高處作業(yè)及起重吊裝作業(yè)七個(gè)方面，對(duì)相應(yīng)的安全知識(shí)、應(yīng)注意的問(wèn)題或管理內(nèi)容在這里不同程度地與大家一起學(xué)習(xí)和探

砌體工程施工方案及冬季施工注意事項(xiàng)

本工程占地123278.7平方米，總建筑面積為270000平方米，其中包括單體工程43棟；其中3層:1#-29#，26層：30#-33#，16層：34#-38#，27層：39#-43#；3個(gè)地下車庫(kù),一個(gè)幼兒園以及配電房、垃圾房等相關(guān)附屬設(shè)

橋梁工程圍堰安全文明施工方案

橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn)，左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468，與現(xiàn)況軍氹河斜交，斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°，右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55，與現(xiàn)況軍

某橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

本工程為GN大道的D標(biāo)段，主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道、排水、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m，分上下兩層共四條線， 其中下層b線主線長(zhǎng)496.449m，B匝道全長(zhǎng)316.213m；上層的a線全長(zhǎng)513

試論橋梁工程的混凝土施工及養(yǎng)護(hù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無(wú)評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。建筑施工組織設(shè)計(jì)...

橋梁工程冬期施工方案

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