公路橋梁規(guī)范,包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范,混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計規(guī)范等
公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,橋梁防撞欄桿總長173.20m,橋梁范圍(K0
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,橋梁防撞欄桿總長173.20m,橋梁范圍(K0
橋梁下部結(jié)構(gòu)采用獨柱式橋墩,可使橋梁視覺通 透、線條流暢、外形美觀,并節(jié)約橋梁占地。根據(jù)上 部結(jié)構(gòu)型式,獨柱式橋梁大致分為兩類.
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),對提高
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:公路橋涵標(biāo)準(zhǔn)圖(鉆孔樁橋墩、橋臺)-,內(nèi)容詳實,可供參考。
1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
十里鋪東南公路橋位于河南省新鄭市觀音寺鎮(zhèn)十里鋪村東南約700m處,為南水北調(diào)中線工程總干渠新鄭南段路渠交叉建筑物,中心樁號SH(3)123+932.548.橋型布置1-160m下承式鋼架系桿拱,橋梁防撞欄桿總長173.20m,橋梁范圍(K0
本資料為公路橋梁外包式防撞護欄施工工法,共12頁。 隨著橋梁不斷地向大跨、輕型、高強、整體的方向發(fā)展,公路橋梁防撞護欄形式也出現(xiàn)日新月異的變化。防撞護欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu),其外觀質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的整體美觀。以往公路橋梁防撞護欄多為傳統(tǒng)
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
本資料為:公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為公路橋梁外包式防撞護欄施工工法,共12頁。 隨著橋梁不斷地向大跨、輕型、高強、整體的方向發(fā)展,公路橋梁防撞護欄形式也出現(xiàn)日新月異的變化。防撞護欄作為橋梁的附屬結(jié)構(gòu),其外觀質(zhì)量的好壞直接影響橋梁的整體美觀。以往公路橋梁防撞護欄多為傳統(tǒng)
墩身高度均在10米以下,當(dāng)墩身較高時,為方便較高墩身的鋼筋綁扎、模板拼裝及砼澆筑施工,根據(jù)工地現(xiàn)有材料和其他實際情況,在樁間系梁頂面墩身的兩側(cè),利用φ48×3.5mm建筑鋼管搭建封圈型腳手架,作為墩身施工的操作平臺。
防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個子項,為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),具體結(jié)構(gòu)形式見圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m,曲線段的施工采用以直代曲的方法進行施工.
某公路橋工程招標(biāo)文件實例
2008年浙江省某公路橋梁防撞護欄改造工程招標(biāo)文件,于2008年9月編制,由交通部《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)和招標(biāo)人根據(jù)本項目實際自編的《項目專用本》共同組成。本項目為某省道、線道公路橋梁防撞護欄改造工程,長約801.8m
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本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工,共計2383延米。
本資料為:《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,內(nèi)容詳實,可供參考。
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ);橋臺采用重力式橋臺、擴大基礎(chǔ);樁基均為嵌巖樁。
本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌,形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘,丘陵的類型和形態(tài),與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān),線路范圍內(nèi)地形起伏不大,溝谷一般發(fā)育,切割深度一般15~30m,坡角一般15~30°,地面高程355.0~430.0m,相
公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(2000版)含條文
公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范
橋梁支座的作用,一方面是將上部結(jié)構(gòu)的作用力傳遞給橋墩;另一方面則應(yīng)適應(yīng)梁體因溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用下而引起的水平位移和撓曲引起的梁體轉(zhuǎn)動。橡膠支座能很好的滿足這方面的要求,因此得以普遍推廣。
介紹各國規(guī)范關(guān)于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設(shè)計的萬法.并對各延性系數(shù)計算公式的計算結(jié)果進行比較,通過理論分析得出一個比較眺一的延性計算公式。
對橋梁加固的意義、概念、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術(shù)如粘鋼加固、碳纖維加固、化學(xué)植筋、噴射混凝土和體外預(yù)應(yīng)力等作了綜合的介紹,并對橋梁加固的前景進行了展望。
一、砼橋面鋪裝 施工準(zhǔn)備階段: 1、檢查支座安裝,防止脫空、偏位、受剪變形等,如發(fā)現(xiàn)有類似情況的要盡快整改,準(zhǔn)備橋面鋪裝施工,支座安裝不合格不允許施工橋面系。 2、檢查梁板安裝,防止伸縮縫寬度、相鄰梁(板)頂面之差、梁頂高程度超出規(guī)范要求。
本資料為:公路橋梁路面路基竣工資料,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為公路橋梁監(jiān)理旁站方案,包含工程概況、旁站監(jiān)理依據(jù) 旁站監(jiān)理職責(zé)等,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準(zhǔn),可供網(wǎng)友下載參考。
本規(guī)范為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列,里面有詳細介紹不同規(guī)格橡膠支座的承載力性能,包括固定鉸支座和滑動鉸支座。能很好的滿足工程設(shè)計需求。一般網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)就可以用到!
2015年重慶橋梁會議內(nèi)容,關(guān)于舊橋國際會議,張勁泉研究院對于公路橋梁養(yǎng)護的講課課件。
公路橋墩防撞島規(guī)范
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