橋梁抗震的減隔震技術(shù)

本文介紹了橋梁減隔震技術(shù)的原理、設(shè)計(jì)原則、裝置與系統(tǒng)，并給出一個(gè)減隔震橋梁的設(shè)計(jì)示例來(lái)說(shuō)明該技術(shù)方法的實(shí)用性。

淺談橋梁抗震設(shè)計(jì)方法與減隔震技術(shù)

針對(duì)橋梁工程的地震破壞 ,從震害形式、 抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展等方面對(duì)橋梁抗震技術(shù)作了論述 ,表明伴隨橋梁抗震設(shè)計(jì)方法和減隔震技術(shù)的發(fā)展 ,橋梁震害將大大減輕。

橋梁施工安全技術(shù)交底

本資料為：橋梁施工安全技術(shù)交底，共137頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

新型抗震加固技術(shù)綜述

在過(guò)去的年里,世界各地的地震現(xiàn)象此起彼伏。特別是近年,罕遇地震頻頻出現(xiàn)。上世紀(jì)90年代至今,世界各大地震所引發(fā)的震害經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失屢創(chuàng)新高,遠(yuǎn)超出了社會(huì)的預(yù)期和可承受的范圍。

橋梁技術(shù)交底及施工組織

橋梁技術(shù)交底及施工組織，本橋?yàn)榇髽?，有灌注樁，承臺(tái)墩身，橋梁

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)

橋梁抗震的延性與隔震設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

某新型抗震加固技術(shù)綜述

地震災(zāi)害的主要屬性是土木工程災(zāi)害,土木工程是災(zāi)害的主要載體,而土木工程手段又是防災(zāi)減災(zāi)的主要手段。提高建筑物抗震性能是防止并減輕震害損失的核心內(nèi)容。建國(guó)至今,我國(guó)的建筑設(shè)計(jì)思想從抗震不設(shè)防到抗震設(shè)防,建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的從無(wú)到有,歷經(jīng)變遷,深

淺談工程抗震隔震技術(shù)

本文簡(jiǎn)要回顧了我國(guó)地震災(zāi)害情況及傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)與隔震結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路的不同，闡述了隔震結(jié)構(gòu)的基本原理。然后從安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性四個(gè)方面全面地闡述了隔震結(jié)構(gòu)有別于傳統(tǒng)抗震結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，并據(jù)此及國(guó)內(nèi)外資料和隔震技術(shù)的當(dāng)前發(fā)展?fàn)顩r認(rèn)為，隔震

橋梁立柱安全技術(shù)交底

施工主要危險(xiǎn)及可能造成的傷害，安全技術(shù)措施

橋梁施工一級(jí)技術(shù)交底

鉆孔灌注樁鋼筋籠制作及安裝作業(yè)技術(shù)交底，雙柱墩施工作業(yè)技術(shù)交底，涵洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

美國(guó)橋梁技術(shù)近期發(fā)展概況

美國(guó)是公認(rèn)的世界上交通運(yùn)輸網(wǎng)最廣泛的國(guó)家。隨著74 674 km國(guó)道系統(tǒng)的建成,并伴隨著人們對(duì)于旅游和貨物運(yùn)輸要求的持續(xù)增長(zhǎng),交通便利性已經(jīng)成為了一種權(quán)利。全國(guó)統(tǒng)計(jì)在冊(cè)的600 000座橋梁的平均橋齡為45年,這就為推進(jìn)及推廣應(yīng)用橋梁技術(shù)的

橋梁抗震設(shè)計(jì)中的構(gòu)造措施

震害表明,提高橋梁抗震性能,僅單純依靠“結(jié)構(gòu)計(jì)算”是不能完全解決的。文章通過(guò)對(duì)橋梁在地震過(guò)程中結(jié)構(gòu)破壞特征,以及細(xì)部構(gòu)造對(duì)橋梁抗震性能影響的研究,提出為加強(qiáng)橋梁抗震能力,在橋梁細(xì)部構(gòu)造設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題及應(yīng)采取的構(gòu)造措施。

抗震設(shè)防專項(xiàng)審查技術(shù)要點(diǎn)

建質(zhì)[2015]67號(hào)超限高層建筑工程抗震設(shè)防專項(xiàng)審查技術(shù)要點(diǎn)

橋梁施工安全 技術(shù)交底

必須先了解清楚鉆孔灌注樁下方地下構(gòu)筑物及地下電源、通信電纜、光纜、水、煤氣管道的情況，如鉆孔灌注樁周圍遇有以上地下設(shè)施的應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)設(shè)施。

橋梁監(jiān)理工作技術(shù)交底

本資料為橋梁監(jiān)理工作技術(shù)交底，word格式，共15頁(yè)。 目錄： 一、編制依據(jù) 二、工程質(zhì)量控制 1、分項(xiàng)工程監(jiān)理流程 2、主要原材料的質(zhì)量控制 3、橋梁主體工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

BIM技術(shù)在橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

BIM本質(zhì)在于減少或省去信息溝通的環(huán)節(jié)，它的核心是共享的信息，即是數(shù)字化模型。 三維設(shè)計(jì)只是BIM技術(shù)的一方面，三維設(shè)計(jì)省去了從客觀的三維事物到二維圖紙?jiān)俚饺S構(gòu)筑物的準(zhǔn)換，并且各方可以直觀地看到這個(gè)模型。但它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能涵蓋全部BIM技術(shù)。

BIM助推橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)革命

資料概況： 依靠BIM技術(shù)發(fā)展最新成果，不斷推進(jìn)橋梁工程技術(shù)革新 規(guī)劃設(shè)計(jì)階段：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與分析 制造施工階段：輔助制造、施工控制 運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段：監(jiān)控管理、診斷養(yǎng)護(hù)

某橋梁挖孔樁安全技術(shù)交底

棄土裝入活底吊桶或籮筐內(nèi)（不得高于吊桶口或籮筐口邊緣）。垂直運(yùn)輸，在孔口上安支架、軌道，用電動(dòng)葫蘆或慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升。 如有少量地下水，可隨挖土隨用吊桶將泥水一起吊出。如遇大量滲水，可在一側(cè)挖集水坑，用潛水泵排除。

某橋梁鉆孔樁安全技術(shù)交底

挖孔樁開始越挖越深，每天上班前檢查搖架的鋼絲繩，搭設(shè)搖架必須完好及牢固，土的堆放高度不得大于1.5米，超過(guò)高度后用人工卸載后再挖，開挖至一定深度后必須用爬梯

橋梁承臺(tái)施工技術(shù)交底

承臺(tái)開挖至要求的高程后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行C20 15cm墊層素砼的澆注，墊層素砼的頂面標(biāo)高與承臺(tái)的設(shè)計(jì)底面標(biāo)高相同，墊層砼澆注完成后，用全站儀精確放出樁基的中心點(diǎn)，并按軸線放出承臺(tái)輪廓，彈出墨線放完后技術(shù)員、質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性

橋梁振搗安全技術(shù)交底書

搗棒插入的距離以直線行列控制，間距不得超過(guò)作用半徑的1.5倍。振搗棒應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋，更不得放在鋼筋上。振搗棒開動(dòng)后方可插入砼內(nèi)，振完后應(yīng)徐徐提出，不得過(guò)快或停轉(zhuǎn)后再拔出機(jī)頭，以免留下孔洞。

橋梁鋼筋加工及安裝技術(shù)交底

1. 認(rèn)真審核結(jié)構(gòu)圖紙和鋼筋料表，繪制鋼筋節(jié)點(diǎn)大樣圖。 2. 編制鋼筋安裝方案，并對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。 1.2.2.2 材料要求 1. 鋼筋：品種、規(guī)格和技術(shù)性能等應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，應(yīng)有出廠合格

第27講-橋梁支座安裝技術(shù)

第27講-橋梁支座安裝技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考

某橋梁模板工程安全技術(shù)交底

本資料為某橋梁模板工程安全技術(shù)交底，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

橋梁抬樁加固技術(shù)（針對(duì)于樁基基礎(chǔ)）

橋梁抬樁加固技術(shù)（針對(duì)于樁基基礎(chǔ)）,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

橋梁專項(xiàng)施工技術(shù)方案

XX至XX高速公路起點(diǎn)位于XX縣XX村東，終點(diǎn)與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接，路線全長(zhǎng)43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點(diǎn)里程為K21+000，終點(diǎn)里程為K24+100，全

植筋技術(shù)在橋梁拼接中的應(yīng)用

摘 要：植筋技術(shù)用于橋梁拼接施工時(shí),具有對(duì)原結(jié)構(gòu)的破損小、工藝簡(jiǎn)單、錨固后結(jié)構(gòu)整體性好等特點(diǎn)。本文結(jié)合華東某省擴(kuò)建高速公路擴(kuò)建工程新、老橋梁

某省橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

包含前言、橋梁平轉(zhuǎn)施工、橋梁豎轉(zhuǎn)施工等，內(nèi)容詳盡，可供參考。

抗震擬動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)研究

在全面論述擬動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了大剛度多自由度鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)和痢體結(jié)構(gòu)的擬動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)新方法，即以力控制方式為基礎(chǔ)的力～位移混臺(tái)控制方法，這種方法能實(shí)現(xiàn)太剛度多自由度鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和砌體結(jié)構(gòu)的擬動(dòng)力試驗(yàn)．

橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)概述

秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié)

本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié)，內(nèi)容包括：橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，執(zhí)行的主要標(biāo)準(zhǔn)， 橋涵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 橋涵設(shè)計(jì)與工程試驗(yàn) 等，內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

橋梁墩臺(tái)缺陷修補(bǔ)技術(shù)交底

灌縫膠注射修補(bǔ)法，橋梁墩臺(tái)蜂窩麻面修補(bǔ)技術(shù)交底

橋梁墩柱施工安全技術(shù)交底

安全規(guī)章制度，施工腳手架搭設(shè)，墩柱鋼筋制作、安裝

橋梁施工安全技術(shù)交底設(shè)計(jì)

承臺(tái)、系梁施工安全交底，電工安全技術(shù)交底，電焊工安全技術(shù)交底

橋梁下部施工技術(shù)交底

承臺(tái)、地系梁施工，墩柱施工，蓋梁施工

橋梁橋區(qū)水域劃定技術(shù)指南

加強(qiáng)橋區(qū)水域水上交通安全管理，保障橋區(qū)水域通航安全，明確橋區(qū)水域劃定的原則、方法及特殊情況處理，推進(jìn)跨航道橋梁橋區(qū)水域劃定。

混凝土橋梁修補(bǔ)加固技術(shù)

根據(jù)混凝上構(gòu)件裂縫的處理原則，詳細(xì)地介紹了使用環(huán)氧膠漿、環(huán)氧膠泥對(duì)橋梁的加固方法及裂縫封閉、壓漿和粘貼鋼板的加固工藝，并對(duì)粘接材料的力學(xué)性能和老化性能進(jìn)行了探討。

用隔震技術(shù)提高已有建筑的抗震能力

請(qǐng)限制在1000字以內(nèi)

結(jié)構(gòu)抗震加固技術(shù)的注意要點(diǎn)

對(duì)抗震加固傳統(tǒng)方法與新方法加固時(shí)可能帶來(lái)的問(wèn)題，提出一些看法，與網(wǎng)友交流

路基橋梁施工安全技術(shù)專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目即XX城市圈環(huán)線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環(huán)線高速公路南環(huán)（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項(xiàng)目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設(shè)XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經(jīng)XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)，止于XX鎮(zhèn)X