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細(xì)石混凝土剛性防水層
細(xì)石混凝土剛性屋面防水層是依靠細(xì)石混凝土層本身的憎水性和密實性來達(dá)到目的，這種屋面防水層可以節(jié)省防水材料，降低造價。適用于南方多雨、溫濕地區(qū)、屋面溫差不大、地基好、結(jié)構(gòu)剛度較大的工業(yè)與民用建筑使用。
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橋面防水層施工應(yīng)用實踐
摘要： 本文全面介紹了20世紀(jì)1990年代以來HUT-1與HUG-13結(jié)合而成的剛?cè)嵯酀臉蛎娣浪畬蛹捌渑涮桩a(chǎn)品在研究、生產(chǎn)和施工等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工要求和相關(guān)技術(shù)
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細(xì)石砼防水層施工要點
本資料為細(xì)石砼防水層施工要點，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某隧道全包柔性防水層施工
內(nèi)容簡介 1.防水材料 隧道采用厚度為1.5mm厚EVA塑料防水板進行全包防水處理。 緩沖層采用單位質(zhì)量為400g/m2的土工布，仰拱保護層采用PE泡沬板＋80㎜厚C15細(xì)石混凝土，拱部及邊墻保護層采用PE泡沬板。 3.隧道結(jié)構(gòu)外防水的施工
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補償收縮砼防水層施工要點
如膨脹率過大，將會使砼遭到破壞；如摻量過小，則不起補償收縮的作用。而摻量的多少又和砼的強度、施工時的氣溫、水灰比、水泥品種、配筋率及養(yǎng)護條件等因素有關(guān)，故應(yīng)根據(jù)試驗結(jié)果嚴(yán)格計量，準(zhǔn)確控制。
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涂膜防水層的施工準(zhǔn)備和要點說明
含水率：基層含水率的大小，對涂膜有著不同程度的影響一般來說，溶劑型防水涂料對基層含水率的要求要比水乳型防水涂料嚴(yán)格
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廁浴間聚氨酯涂膜防水層技術(shù)交底
（1）聚氨酯涂膜防水材料（雙組份）。應(yīng)有出廠合格證。 甲組份是以聚氨酯和二異氰酸酯等原料，經(jīng)過聚合及反應(yīng)制成的含有端異氰酸酯基的聚氨基甲酸酯預(yù)聚物，外觀為淺黃粘稠狀，桶裝，每桶20kg。 乙組份是由固化劑、促進劑、增韌劑、防霉劑、填充劑和稀
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防水層施工技術(shù)交底記錄
施工技術(shù)交底內(nèi)容： （1）施工準(zhǔn)備 首先對混凝土面進行處理，將突出的鋼筋網(wǎng)、管道、錨桿等切斷鑿平，用水泥沙漿摸平，對錨桿孔口塑料帽墊板范圍為用砂漿摸平。。對混凝土凹凸處噴漿或鑿平處理，使其巖面平整。 （2）防水板的大塊焊接 由于出廠的防水卷
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卷材防水層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑地下高分子類三元乙丙橡膠防水卷材鋪貼地下防水層工程施工。
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屋面卷材防水層技術(shù)交底
下水口的位置、出墻距離不能影響雨漏斗的安裝，不能與各樓層的通氣孔、空調(diào)孔緊貼。
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橋面防水層專項施工方案
聚氨酯防水涂料是一種液態(tài)施工的環(huán)保型防水涂料，是以聚氨酯預(yù)聚體為基本成份，無焦油和瀝青等添加劑。它是空氣中的濕氣接觸后固化，在基層表面形成一層堅固的堅韌的無接縫整體防水膜。 聚氨酯防水涂料分雙組份，單組份兩種。雙組份分甲、乙兩組，甲組份是以
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若貝爾粘結(jié)強度路橋專用防水涂料
一.橋面防水粘結(jié)層 橋面防水粘結(jié)層是為了防止雨水進入橋面，雨水、雪水下水滲入橋體、橋梁，以及其他用水對橋體破壞等而設(shè)的材料層。 一 材料分類 1.路橋?qū)Ｓ梅浪苛?2.水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料 3.SBS高聚物改性乳化瀝青防水涂料 4.雙組
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瀝青油氈卷材屋面防水層施工
2.1 材料及要求： 2.1.1 瀝青油氈卷材品種、標(biāo)號、質(zhì)量、技術(shù)性能，必須符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。產(chǎn)品有合格證，并應(yīng)做復(fù)試。
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涂膜防水層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
涂膜防水層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，判斷可以進行敷、涂防水涂料的基層干燥程度簡易檢驗方法是：將1m2卷材平坦地鋪放在找平層上，靜置3～4h后掀開檢查，找平層覆蓋部位和卷材上未見水印即可進行敷、涂施工
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屋面防水層開裂的機理分析與研究
某些平屋頂建筑，在炎熱的夏季，屋面在太陽的輻射熱作用下，致使屋面防水層下找平層溫度急劇升高，砂漿熱膨脹壓彎破壞，而導(dǎo)致屋面防水層破裂，屋面滲漏。提出了從定性分析到量化計算及有關(guān)預(yù)防措施。
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卷材與涂膜防水層的基層施工記錄
找平層材料質(zhì)量情況，突出屋面結(jié)構(gòu)的交接處處理，找平層分格縫設(shè)置，施工質(zhì)量自查情況
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防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書
十一工區(qū)防水層施工里程為DK131+122.05～DK156+899,全長25.78公里，全部采用CRTSⅡ型板式無砟軌道段落橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造。防護墻內(nèi)側(cè)橋面噴涂2㎜厚（純）聚脲彈性防水涂層，底座板以外部位噴涂1.8㎜厚（純）聚脲彈性
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高速鐵路橋梁防水層施工作業(yè)指導(dǎo)書
十一工區(qū)防水層施工里程為DK131+122.05～DK156+899,全長25.78公里，全部采用CRTSⅡ型板式無砟軌道段落橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造。防護墻內(nèi)側(cè)橋面噴涂2㎜厚（純）聚脲彈性防水涂層，底座板以外部位噴涂1.8㎜厚（純）聚脲彈性
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