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某土石方施工組織方案
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的 李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有 效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m，凈增面積1
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某土石方施工技術(shù)方案
本資料為某土石方施工技術(shù)方案，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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某土石方工程施工措施
經(jīng)歷年洪水的淹沒，基坑內(nèi)沉積的淤泥量大約有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即進(jìn)行基坑清淤工作。使用自卸汽車配合反鏟裝運(yùn)淤泥結(jié)合 砂泵抽排的辦法，或用小型裝載機(jī)鏟淤泥進(jìn)斗，通過門機(jī)提升轉(zhuǎn)移等方法 來完成。為加快施工進(jìn)度，由修復(fù)好的上、下
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某土石方施工技術(shù)措施
土料推鋪完成后即進(jìn)行碾壓，土料碾壓采用振動碾碾壓，碾壓方向與壩軸線方向平行，每次壓跡彼此搭接。碾壓時(shí)按先慢后快，先輕后重的原則進(jìn)行，對于小范圍內(nèi)碾壓不到的部位則以人工夯實(shí)。施工過程中，土料的填鋪與碾壓工序連接進(jìn)行，做到土料隨鋪隨壓，在雨前或
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土石方工程的施工方案
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡，總建筑面積119472.8㎡，地上計(jì)入容積率建筑面積97911.7㎡，住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室，平時(shí)為停車場，戰(zhàn)時(shí)為二等人員掩蔽所，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成。建筑物地下部分
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溆浦土石方施工組織設(shè)計(jì)
本資料為溆浦土石方施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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某土石方專項(xiàng)施工方案
1）工程名稱：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場職工臨時(shí)住房建設(shè)項(xiàng)目工程 2）建設(shè)地點(diǎn)：寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3）建設(shè)單位：寧波市農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)場 4）設(shè)計(jì)單位：北京中元工程設(shè)計(jì)顧問公司 5）監(jiān)理單位：寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6）本工程共有8幢職工臨時(shí)住房，分兩
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路基土石方施工合同模板
在甲方的技術(shù)指導(dǎo)下，乙方負(fù)責(zé)提供完成本協(xié)議工程所需的全部勞務(wù)工作，全面負(fù)責(zé)并獨(dú)立完成本協(xié)議工程的施工任務(wù)，實(shí)行綜合單價(jià)包干形式進(jìn)行結(jié)算。
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土石方及強(qiáng)夯施工方案
場地地質(zhì)條件，編制依據(jù)，本工程的特點(diǎn)及重點(diǎn)與難點(diǎn)
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某土石方爆破施工組織方案
施工技術(shù)準(zhǔn)備部署，土石方及爆破專項(xiàng)方案，安全施工專項(xiàng)方案
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土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案土石方圍堰專項(xiàng)施工方案
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延續(xù)，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據(jù)施工圖紙的要求，山體、河道開挖、場地平整達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。
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某平常土石方專項(xiàng)施工方案
施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖、調(diào)配、安全環(huán)保保證體系、質(zhì)量保證體系。
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土石方場平施工技術(shù)交底
土石方場平施工技術(shù)交底，進(jìn)行土石方場平施工，包括清表處理、土方開挖、土方運(yùn)輸、土方回填、壓實(shí)等，在施工過程中，確保施工質(zhì)量和安全
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某土石方工程施工方案
工程概況 1、概述 懷化市儲備庫土石方工程，本工程主要包括：土石方開挖、土石方回填、巖石爆破、外運(yùn)工程。 2、工程位置：本工程位于懷化市井坪村沿河路段。
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土石方工程施工組織設(shè)計(jì)
本文檔為土石方工程工程施工組織設(shè)計(jì)，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。
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土石方施工組織方案(含爆破)
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè)，已開通的李明槽埡下游，為了將開發(fā)區(qū)連成整體，改直河道順應(yīng)水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5
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大壩土石方開挖施工方案
本標(biāo)土石方明挖工程施工范圍：左、右壩肩、壩基開挖與支護(hù)、放空導(dǎo)流洞和取水洞進(jìn)出洞口的土石方明挖與支護(hù)等工程。
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某土石方圍堰施工設(shè)計(jì)方案
擬建工程位于浙江東湖毛紡原料有限公司舊廠區(qū)內(nèi)，南臨湖州港，本次工程范圍主要包括生 化、沉淀、調(diào)節(jié)池等。由于沉淀池、二沉池位于現(xiàn)水運(yùn)廢舊碼頭內(nèi)，現(xiàn)業(yè)主要求對河岸處碼頭入 口進(jìn)行土方圍堰施工，碼頭內(nèi)清淤后回填礦渣， 再施工沉淀池。新建調(diào)節(jié)池目前
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渠道土石方開挖施工方案
工程概況： 渠道開挖斷面為梯形斷面，坡比為1：2.25和1：2.5，渠底寬為18.5~20m。本標(biāo)段沿線共有建筑物11個(gè)，包括：3座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物，3座公路橋，3座生產(chǎn)橋。本標(biāo)段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3，其
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土石方施工組織設(shè)計(jì)方案
建筑面積為1670㎡，單體長84.96米，寬18.24米，主屋面高度為9.5米。根據(jù)招標(biāo)文件所述：招標(biāo)范圍為土建、安裝工程施工，招標(biāo)工期為159天
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土石方工程施工的技術(shù)措施
廠壩土石方工程包括右岸基坑清淤、右岸接頭壩、進(jìn)、尾水渠開挖。
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土石方開挖與支撐施工監(jiān)理細(xì)則
土方工程施工，應(yīng)經(jīng)常觀察測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度。檢查平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)采取可靠的保護(hù)措施，定期復(fù)測和檢查。對雨季和冬季施工還應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工方案的要求。
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土石方及基坑支護(hù)施工方案'
約15.5m，上部10m范圍內(nèi)1：1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護(hù)面,下部采用機(jī)械鉆孔灌注樁－預(yù)應(yīng)力管式錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)。
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道路土石方開挖施工方案
真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地
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TJ7-1路基土石方施工方案
成資渝高速公路TJ7標(biāo)段全長17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處，其中樞紐互通1處（內(nèi)遂樞紐），落地互通一處（龍臺互通）。大橋6座，中橋4座，匝道橋5座；服務(wù)區(qū)1處（安岳
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土石方及基坑支護(hù)施工方案
本資料為土石方及基坑支護(hù)施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí)。
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路基土石方施工技術(shù)交底
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實(shí)度≥96%，80～150cm壓實(shí)度≥95%，150cm以下壓實(shí)度≥93%，填前基底壓實(shí)度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實(shí)。采
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某土石方工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程為中國人民解放軍第四五八醫(yī)院開發(fā)的退休干部住房建設(shè)工程，***** ，占地面積26000平方米，本工程為剪力結(jié)構(gòu)，樁基坑，設(shè)2層地下室。基坑面積約為12707平方米,周長約451米。周邊根據(jù)鉆探資料鉆孔孔口標(biāo)高反映現(xiàn)地面城建標(biāo)高為8.
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路基土石方爆破施工方案
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM，起點(diǎn)接鐘山，至昭平段為終點(diǎn)，路線總體沿東西走向，途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、鐘山縣清塘鎮(zhèn)、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng)、昭平鎮(zhèn)、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi)，路線全長7.5公里，起點(diǎn)位于賀州市昭平
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路基土石方調(diào)配施工方案
項(xiàng)目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi)、大廣高速K3054+127里程處，向東設(shè)1處匝道收費(fèi)站后，經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行，依次下穿大廣高速既有橋、在建贛韶鐵路疏解線（橋梁段）、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路（橋梁段）后接至G105國道，并與規(guī)劃倚峰大道對接，是
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基坑支護(hù)及土石方工程施工
本工程基坑底、頂面標(biāo)高及開挖深度為： A地塊坑底標(biāo)高一般為35.20m，局部33.70m、31.3m，坑頂標(biāo)高為39.40～50.00m，西側(cè)的深度為4.2m，其余深度一般為7.8～14.8m；B地塊南段坑底標(biāo)高為12.30m，坑頂標(biāo)高西側(cè)
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土石方爆破專項(xiàng)施工方案
XX水利水電樞紐工程項(xiàng)目主要工程內(nèi)容為：壩高63m，水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩、放水排沙底孔、引水建筑物等組成，新建壩后電站主副廠房、35KV升壓站、尾水渠及進(jìn)場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備、安裝3臺800
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土石方施工方案切割鑿打
本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工，現(xiàn)6號地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房；根據(jù)相關(guān)規(guī)定，***廠房105m范圍內(nèi)不能進(jìn)行爆破施工，此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變，所以需重新單獨(dú)編制施工方案，新方案應(yīng)避免對中科院廠房造成損壞。
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路基土石方專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段路基主要分為二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村，止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
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某路基土石方施工技術(shù)交底
路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時(shí)，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測，布設(shè)控制點(diǎn)、線、網(wǎng)。同時(shí)對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測。
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路基土石方施工專項(xiàng)方案
新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程起點(diǎn)K61+200，終點(diǎn)K73+575.166，全長12.375km。
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路基土石方開挖施工方案
本段路線總長18.019806 km，全線路基總挖方38.916萬方, 本項(xiàng)目K4以后路段，沿線出露的地層主要為薄～中厚層變余砂巖、板巖；分布較廣，但巖石強(qiáng)度較低。
土石方施工日記
土石方施工日記專題，為您提供土石方施工日記相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載土石方施工日記相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多土石方施工日記相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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