考慮到XX地理位置空曠,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,故出于安全考慮,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,根據(jù)測好的圍擋位置線及設(shè)計圖紙要求,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,見下圖。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
工程概況 本次管護范圍管護地塊共 44 宗,總面積約 6381 畝(詳見附件)。地塊臨主次干道建圍擋(高度不低于 4 米)、其余位置建圍墻(高度不低于 2.4 米),具體視地塊情況確定,以采購方發(fā)布的任務(wù)書為準(zhǔn)。服務(wù)期內(nèi),保證圍墻圍擋的建設(shè)
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,希望能為大家提供方便
本文檔為圍擋施工和臨時施工圍護方案,包括:內(nèi)容摘要: 深圳市,科苑大道以東,沙河西路以西,東濱路以北,海德三道以南,規(guī)劃總面積約77公頃(其中水域面積約30公頃),與深圳灣公園相通,地理位置優(yōu)越,輻射范圍較廣。為將人才元素與公園周邊片區(qū)更好
本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國際機場擴建工程 T2 航站樓及高架橋項目) -- 高架橋橋體及地面停車場工程建設(shè)地點位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長度約 1010m ,總面積約 261
本資料為:基礎(chǔ)及地下室施工方案,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本工程總建筑面積預(yù)估75000m2。其中:地下3層/總建筑面24000.00m2左右;地上25層/總建筑面積51000.00m2。其中主樓25層,為商住辦公樓,5層以下裙樓為商業(yè)用房。
某工程預(yù)制樁施工方案,本工程采預(yù)制鋼筋混凝土方樁(國標(biāo)圖集04G361),樁型號:ZH-50-XXCG,混凝土強度C45,預(yù)制樁截面500mmx500mm,圖紙設(shè)計長度為11-16.5米,數(shù)量約1000根,主要工作內(nèi)容包括:樁預(yù)制、運輸、試
本資料為地下室混凝土施工方案,本工程為北京市南區(qū)東2區(qū)危改工程,塔臺部分地下二層,地上一層,框架結(jié)構(gòu),由于地下室長度超過規(guī)范要求,所以±0.00m以下砼中摻入抗收縮、抗?jié)B漏的添加劑。
2號路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h。
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現(xiàn)水珠說明混凝土濕度大,不宜施工。無水珠出現(xiàn),即可進行涂裝施工。
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
重慶富力灣一期住宅項目北組團現(xiàn)因施工需要,需在北組團西側(cè)沿西一街東側(cè)人行道最外延(路沿石邊線)搭設(shè)臨時圍擋,搭設(shè)總長度273m。
本工程為×××規(guī)劃道路,本工程位于×××,起點西起于×××,東×××,全長共計×××米;采用對稱布置,人行道寬×米,車行道寬×米。 設(shè)計行駛速度為×km/h,路面采用瀝青混凝土路面,墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×
南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)南寧碧桂園天璽灣三期臨時圍擋施工方案(1)
本地下車庫共10000平方米,包含施工組織設(shè)計,其中有平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)進度圖詳細。
本方案為10000平米車庫定位放線施工方案,包括工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方法、技術(shù)措施等。
臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本臨時用電施工方案范本
工程用地面積為18000平方米,建筑面積為60184平方米,其中地下為15099平方米,地上為45085平方米。現(xiàn)階段為維護樁施工階段,主要施工用電為樁機和照明。
根據(jù)甲方提供的坐標(biāo)點,定位房屋主控軸線,并報監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可;而后采用軸線加密法放出軸線控制網(wǎng)并做好引樁妥善保護以備后用(具體放線要求及方法詳測量方案),根據(jù)軸線網(wǎng)放線并砌好樁口磚護圈,在粉好砂漿的磚護圈上用紅油漆,做出樁中心三角標(biāo)識,以
基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案
車庫地面建筑做法 2.1 車庫地面做法為:C30細石砼,最薄處40厚,原漿收光;3厚水泥漿結(jié)合層;400厚自防水鋼筋砼底板。 2.2 地面分格,為機械切割分格,縫寬5mm,要求上、下貫穿,縫隙中填充油膏,各向相隔間距為3~6mm。 2.3
山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計圖紙,本工程1、5號監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r,承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa;護壁及樁身砼強度等級分別為C
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本文介紹了湛江海運集團等兩個工程的預(yù)應(yīng)力混凝土樁基采用液壓法施工的工藝、施工中注意的事項及適用條件以及樁的質(zhì)量控制。
本工程樹根樁:ea段止水樁外一排300@600,共計288根,樁長與三軸深攪相同(樁長進入②-3層1米),有效樁長計:148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,計算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
該工程占地面積約7500平方米,建筑面積8.1萬平方米,地下負(fù)15米深,根據(jù)設(shè)計要求防水使用III型SBS卷材兩層做法施工。
地下載樁臨時圍擋施工方案
地下載樁臨時圍擋施工方案專題,為您提供地下載樁臨時圍擋施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載地下載樁臨時圍擋施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,更多地下載樁臨時圍擋施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題