本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)IEC 60598-2-4:1997《燈具第2部分:特殊要求第4篇可移式通用燈具》進(jìn)行制定的。技術(shù)內(nèi)容和編寫(xiě)格式上與IEC 60598-2-4:1997等同。 通過(guò)使我國(guó)的可移式通用燈具產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)等同,
為充分發(fā)揮道路綠化在改善城市生態(tài)環(huán)境和豐富城市景觀中的作用,避免綠化影響交通安全,保證綠化植物的生存環(huán)境,使道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,提高道路綠化的安全性,我們園林工作者必須牢記行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求,并采取措
承擔(dān)焊接工程的企業(yè),應(yīng)對(duì)實(shí)施焊接操作和安全管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn),經(jīng)考核合格方可上崗。建立健全各項(xiàng)焊接安全生產(chǎn)管理制度。
總配電箱電器額定值、動(dòng)作整定值,應(yīng)與分路開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。
1、凝土、混凝土外加劑和摻和料:緩凝劑、粉煤灰等,均應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,其摻量應(yīng)根據(jù)施工要求通過(guò)試驗(yàn)室確定。
本資料為施工現(xiàn)場(chǎng)照明安全要求,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
施工方法及工藝,施工質(zhì)量保證措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
本人根據(jù)實(shí)際工程自己編制CFG地基處理計(jì)算軟件,簡(jiǎn)單實(shí)用,輸入?yún)?shù)就可以直接出結(jié)果,調(diào)整靈活
(1) 所有電氣設(shè)備的金屬外殼以及和電氣設(shè)備連接的金屬構(gòu)架等,除有特殊規(guī)定外,均應(yīng)有可靠的接地(零)保護(hù)。 (2) 在施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的供電系統(tǒng)中,必須采用接零保護(hù),且須設(shè)專用保護(hù)零線,不得與工作零線共用。
1) 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)配電房應(yīng)緊靠變壓器側(cè),應(yīng)通風(fēng)良好,并采取防雨雪、防火、防小動(dòng)物出入的措施。設(shè)立明顯的安全標(biāo)志,其耐火等級(jí)不得低于3級(jí)。并配有符合要求的滅火器材。 (2) 成列的配電屏和控制屏,應(yīng)裝有短路、過(guò)載和漏電保護(hù)裝置。各配電線路應(yīng)做編號(hào)
1) 施工現(xiàn)場(chǎng)配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和分配電箱或室外總配電箱和分配電箱分級(jí)供電,各級(jí)配電裝置的容量應(yīng)與實(shí)際負(fù)載匹配。動(dòng)力、照明應(yīng)分別設(shè)置。
設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)一測(cè)放樁位、材料采購(gòu)→試樁施工→樁基順序施工→清槽至樁頂標(biāo)高→鑿樁頭→檢測(cè)→褥墊層施工→退場(chǎng)
高速鐵路是20世紀(jì)世界交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大成果,是一個(gè)專業(yè)面極廣、技術(shù)先進(jìn)成熟的龐大系統(tǒng)工程,是人類的共同財(cái)富。不斷提高鐵路的運(yùn)行速度,讓鐵路盡快趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平,適應(yīng)社會(huì)發(fā)展和人民生活水平提高的需要,是中國(guó)鐵路人孜孜以求的夙愿。根據(jù)國(guó)務(wù)院
擬建中國(guó)人民解放軍電視大樓,由中國(guó)人民解放軍電視大樓工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)建設(shè),中廣電廣播電源電視設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21號(hào),總政黃寺大院東院西北角,西臨北中軸路。擬建建筑物主樓地上11層局部3~9層中空,
施工前,必須由具有相應(yīng)爆破設(shè)計(jì)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行爆破設(shè)計(jì),編制爆破設(shè)計(jì)書(shū)或爆破說(shuō)明書(shū),并制定專項(xiàng)施工方案,規(guī)定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,經(jīng)市、區(qū)政府主管部門(mén)批準(zhǔn),方可實(shí)施。
當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)配有自備發(fā)電機(jī)組時(shí),其電源開(kāi)關(guān)與外電網(wǎng)電源開(kāi)關(guān)之間,應(yīng)裝設(shè)防止同時(shí)合閘的機(jī)械聯(lián)鎖裝置或雙設(shè)閘刀
交底提要:CFG樁復(fù)合地基處理的相關(guān)材料、機(jī)具準(zhǔn)備、質(zhì)量要求及施工工藝
主要講解CFG沉管灌注樁的主要施工工藝,以及一些施工要求,注意事項(xiàng)
被粘混凝土和鋼板表面處理→被加固構(gòu)件卸荷→粘接劑配制→涂粘結(jié)劑→粘貼型鋼→固定加壓→粘結(jié)劑固化→卸支撐→檢驗(yàn)→表層涂層
關(guān)于淺部斷樁及四類樁處理辦法,從施工的角度及后期處理辦法探討解決辦法
機(jī)械人員配置,文明施工、安全生產(chǎn)措施,環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
本標(biāo)準(zhǔn)適用于空調(diào)用中、低壓離心式和軸流式通風(fēng)機(jī),不適用于家電用扇和在易爆、易燃環(huán)境中工作的通風(fēng)機(jī)。
本資料為地基處理與基礎(chǔ)工程施工的技術(shù)要求與方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為汽車(chē)一般安全技術(shù)要求,汽車(chē)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格,發(fā)給執(zhí)照后,方可獨(dú)立駕駛車(chē)輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外,應(yīng)有正式司機(jī)隨車(chē)駕駛。嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本工程設(shè)計(jì)以第⑥層粉質(zhì)粘土做為樁端持力層,CFG樁設(shè)計(jì)總樁長(zhǎng)為19.5m,其中有效樁長(zhǎng)19m,保護(hù)樁頭0.5m進(jìn)行計(jì)算,樁徑取420mm。 根據(jù)地基處理方案,本工程采用壓灌CFG樁,其施工采用長(zhǎng)螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝。
主要描述了直燃機(jī)的工作原理、安全性、發(fā)展?fàn)顩r、建筑、輸配管線及其他防護(hù)措施、機(jī)組安裝要求、維修、管理要求
復(fù)合地基設(shè)計(jì)在不同地區(qū)有不同的方式,有的地區(qū)結(jié)構(gòu)工程師既作上部結(jié)構(gòu)又作復(fù)合地基設(shè)計(jì),有的地區(qū)則是結(jié)構(gòu)工程師作上部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì),巖土工程師作復(fù)合地基設(shè)計(jì),復(fù)合地基設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)要求由結(jié)構(gòu)工程師提供。
防護(hù)罩應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度,一般應(yīng)采用金屬材料制造,在滿足強(qiáng)度和剛度的條件下,也可用其他材料制造。
計(jì)算CFG地基處理后的地基承載力,挺好用的一個(gè)表格。粉紅色為要填寫(xiě)的部分
淺談軟地基處理,主要內(nèi)容為:淺層處理法、排水固結(jié)法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等,以供參考。
cfg地基處理安全要求
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