隧道監(jiān)控量測的項目應(yīng)根據(jù)工程特點、規(guī)模大小和設(shè)計要求綜合選定。量測項目可分為必測項目和選測項目兩大類。選測項目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件、隧道埋深、開挖方法及其他要求,有選擇地進(jìn)行。監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)。按設(shè)計要求布設(shè)測點,并根
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,它包括的內(nèi)容很多,如地表沉陷觀測,隧道,隧道拱頂下沉觀測,洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,洞壁圍巖徑向位移觀測,隧道收斂位移觀測,圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測,可縮
本資料為某工程設(shè)備強夯施工記錄(一),目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本文檔為本工程的主要施工設(shè)備表。內(nèi)容有本工程的主要施工設(shè)備表。內(nèi)容詳盡,可供參考。
中鐵XX公司XX鐵路XX標(biāo)XX段隧道工程主要為:XX隧道、XX隧道、XX隧道3座隧道。 1.1XX隧道位于XX省XX縣XX村,起訖里程為FDK539+490~FDK539+837,全長347m,V級圍巖,最大埋深為30.5m,出口為最小埋深
中鐵XX公司XX鐵路XX標(biāo)XX段隧道工程主要為:XX隧道、XX隧道、XX隧道3座隧道。 1.1XX隧道位于XX省XX縣XX村,起訖里程為FDK539+490~FDK539+837,全長347m,V級圍巖,最大埋深為30.5m,出口為最小埋深
本資料為盾構(gòu)隧道工程的施工設(shè)備及安全對策,共66頁。 在一次處理處理土渣里摻入生石灰,作為其它工程的回填土。在一次處理土渣里加入水泥,混合材料,水等,做成水泥砂漿,用于鋪設(shè)在隧道的底部。 目錄: 盾構(gòu)隧道的施工設(shè)備 地基變形及已設(shè)構(gòu)造物的保
由于隧道與地下工程施工技術(shù)復(fù)雜, 安全制約因素多, 各種地下工程事故時有發(fā)生,解決這類問題的最重要措施就是在施工期間開展嚴(yán)密的監(jiān)控量測, 通過監(jiān)測來準(zhǔn)確地預(yù)報地下工程及周圍環(huán)境的變化, 來確保地下工程及周邊建筑物、地下管線的安全. 結(jié)合某高
根據(jù)通信設(shè)備的類型,本規(guī)范分為程控交換設(shè)備、傳輸設(shè)備、電源設(shè)備、接入網(wǎng)設(shè)備、數(shù)據(jù)通信設(shè)備五個部分。
第一階段(施工準(zhǔn)備和預(yù)制階段):從2005年01月02日到2005年01月10日,共半個月的時間,主要任務(wù)是進(jìn)行冷箱安裝、TC-2710液氮貯槽、工藝管線預(yù)制和管線支吊架的預(yù)制準(zhǔn)備工作。
電視監(jiān)控工程的施工技術(shù)包含施工技術(shù)是電視監(jiān)控系統(tǒng)中非常重要的一部分,如果系統(tǒng)選用的都是高質(zhì)量的攝像機、鏡頭、監(jiān)視器、錄像機等,但是沒有好的施工技術(shù),可能達(dá)不到預(yù)期使用效果等可供參考下載
內(nèi)容簡介 某隧道內(nèi)主洞(含停車帶)路面設(shè)計為C25混凝土,厚25cm,整平層為C10砼,厚度為16cm;車行橫洞路面混凝土厚18cm,整平層C10砼厚10cm;人行橫洞路面混凝土為C10混凝土,厚15cm,有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替。隧道
隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.75m,隧道凈空高度7.28m。 本次施工范圍為XX隧道、XX隧道及XX隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地安裝、箱式變
內(nèi)容簡介 本工程為某工程設(shè)備安裝施工,設(shè)計范圍包括:電氣配管、橋架敷設(shè)、配電箱(柜)安裝、電纜敷設(shè)、線纜和設(shè)備連接等。
內(nèi)容簡介 某隧道照明工程安全施工,隧道均為雙向兩車道,行車速度30千米/小時,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8米,兩側(cè)檢修道各0.75米,隧道凈空高度7.28米。 施工范圍包括:隧道的橋架及附件安裝、隧道燈具安裝、隧道外高桿燈安裝、電纜安裝、防雷接地
本資料為隧道施工某工程建筑監(jiān)理規(guī)劃,本資料非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,可供下載參考。
明確隧道監(jiān)控量測作業(yè)的程序和方法,規(guī)范、指導(dǎo)監(jiān)控量測工作、確保監(jiān)控量測為圍巖穩(wěn)定性和支護(hù)、襯砌可靠性提供信息、提供二次襯砌合理的施作時間和為施工中調(diào)整圍巖級別、修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計和變更施工方法提供依據(jù)。
開工前應(yīng)根據(jù)隧道規(guī)模、地形、地質(zhì)條件、施工方法、支護(hù)類型和參數(shù)、工期安排以及所確定的量測目的等編制量測計劃。編制內(nèi)容應(yīng)包括量測項目、量測儀器選擇、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理、反饋方法及組織機構(gòu)、管理體系等。同時還應(yīng)考慮量測方法的經(jīng)濟性,并
隧道監(jiān)控系統(tǒng)是保障隧道安全、高效運營的重要設(shè)施。本系統(tǒng)涵蓋隧道內(nèi)的交通監(jiān)控、通風(fēng)照明控制、火災(zāi)報警、緊急電話及視頻監(jiān)控等子系統(tǒng),旨在為過往車輛提供安全舒適的通行環(huán)境,及時發(fā)現(xiàn)并處理隧道內(nèi)的異常情況。
礦井安全監(jiān)控設(shè)備采用KF83N安全檢測系統(tǒng),此系統(tǒng)是基于光纖傳輸工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。此系統(tǒng)主要用于檢測監(jiān)控地面及井下設(shè)備的安全運行狀況及井下水位、一氧化碳濃度、瓦斯?jié)舛取熿F濃度、風(fēng)速、負(fù)壓等環(huán)境情況的檢測。其中地面中心站設(shè)在辦公樓一層,地面
安全監(jiān)控設(shè)備安裝工程施工組織設(shè)計文檔
在隧道口200米外設(shè)置限速5KM、限寬4m、限高4.5m標(biāo)志、設(shè)置前方施工減速慢行反光標(biāo)志帶,設(shè)置值班室,值班人員手提反光停車標(biāo)志。
內(nèi)容簡介 四、監(jiān)控量測實施細(xì)則 地質(zhì)及支護(hù)狀況觀察描述 1、目測觀察內(nèi)容 (1)對開挖后沒有支護(hù)的圍巖進(jìn)行目測,主要是了解開挖工作面的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。 l)巖質(zhì)種類和分布狀態(tài),境界面位置的狀態(tài)。 2巖性特征:巖石的顏色、成分、結(jié)構(gòu)、
隧道防災(zāi)救援疏散設(shè)施工程,包含緊急出口,避難所,緊急救援站設(shè)置等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
本工程為某工程設(shè)備安裝施工,施工范圍包括:冷箱安裝;設(shè)備安裝;工藝管線安裝;電氣安裝;儀表安裝部分等。
首先十分感謝業(yè)主提供的這次中標(biāo)機會,我們以對業(yè)主真誠負(fù)責(zé)的態(tài)度和對工程盡善、盡美、盡最大努力安全施工的前提下,針對工程實際編制了安全施工專項方案。本專項方案編制的目的是從施工全局出發(fā),根據(jù)各種具體的安全施工隱患,為施工階段提供較為完整的綱領(lǐng)
內(nèi)容簡介 本隧道Ⅱ類圍巖長76m,拱部周邊全部采用Ф42超前小導(dǎo)管注入水泥漿加固地層。小導(dǎo)管長4.5m,環(huán)向間距30cm,外插角5~7°。 使隧道拱部形成拱形支護(hù)體系,增加施工安全。施工時,可根據(jù)圍巖富水情況,采用水泥—水玻璃雙液注漿,以減
本工程概況 本工程交通監(jiān)控設(shè)計參照相關(guān)規(guī)范并結(jié)合建設(shè)方和交通管理部門的需求進(jìn)行,主 要分為: 1、 土建工程 主要內(nèi)容包括:道路沿線的監(jiān)控管道、手井、設(shè)備基礎(chǔ)、接線箱和橫穿管道。 2、監(jiān)控系統(tǒng) 按照**市交警支隊的技術(shù)要求,主要設(shè)置以下子系
XX溝、XX隧道進(jìn)口里程分別為D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX溝全隧長778m,XX隧道長410m。 本工程所在地位于XX市XX鎮(zhèn)境內(nèi),屬于XX盆地低山XX區(qū)。地地形起伏較大,緩坡
xx隧道位于xx站~xx村站區(qū)間,進(jìn)口里程為DK694+482,出口里程為:DK696+585,全長2103米,本隧道設(shè)計為雙線隧道,線間距為4.209~5.351m,線路縱坡為12‰單面上坡,全隧位于半徑R=2800m的右轉(zhuǎn)曲線上。 隧道
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武義、永康段,工程地點在武義、永康市縣境內(nèi)。由骨塘某隧道開始,經(jīng)某某隧道出口,骨塘某隧道起點為K37+360,終點為K37+545,全長185m。某某隧道起點為K56+410,終點為K58+140,全長17
內(nèi)容簡介 截止目前,其中冷換設(shè)備共計122臺,為檢修的重點之一,包括換熱器的抽芯、清洗、試壓95臺,新增換熱器8臺,管束更換13臺,3臺空冷器的管束更換,增加1臺新空冷器等。
本資料為 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工組織設(shè)計,word文檔,22頁。 概要: 通風(fēng)空調(diào)設(shè)備到現(xiàn)場必須進(jìn)行開箱檢查。根據(jù)供貨合同和設(shè)備裝箱單清點數(shù)量,根據(jù)施工圖紙,核對設(shè)備的名稱、型號、機型、電機、傳動連接方式等,還應(yīng)檢查外表是否有明顯變形或銹蝕、
根據(jù)本隧道測量工作需要,測區(qū)內(nèi)GPS控制網(wǎng)(包括加密點)利用設(shè)計院提供的GPS點數(shù)據(jù),進(jìn)行整體平差計算。
本資料為:某公路監(jiān)控工程施工組織設(shè)計計,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考.
資料為,擬投入本工程的主要施工設(shè)備表,內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計師下載。
擬投入本工程施工主要機械設(shè)備和測量試驗設(shè)備名稱、規(guī)格性能
XXX屬二級公路,其中,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道。XX隧道長604m,XX巖隧道長494m,XX隧道長857m。 隧道均為雙向兩車道,行車速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,兩側(cè)檢修道各0.7
內(nèi)容簡介 8.4重大事件上報程序 當(dāng)發(fā)生重大事件后,配合施工單位做好現(xiàn)場警戒和疏散工作保護(hù)好現(xiàn)場,及時搶救負(fù)傷人員和財產(chǎn),并由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人以最快的速度報告搶險救護(hù)隊、項目部領(lǐng)導(dǎo),主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生的時間、有無傷亡、是否需要派救
工程隧道施工監(jiān)控設(shè)備
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