某承包商與業(yè)主簽訂一份施工合同,規(guī)定合同工期為68天,工期每提前1天獎勵2000元,每拖后一天罰款3000元。乙方提交的施工網(wǎng)絡進度計劃如下圖所示,該計劃得到甲方代表的批準。
本資料為國際工程索賠案例分析,【目錄】包括:案例一、非洲某工程索賠,案例二、美洲某工程索賠,案例三、涉外工程反索賠等。
本資料為橋梁工程質(zhì)量事故案例及教訓(122頁)。 反映建筑工程滿足相關(guān)標準規(guī)定或合同約定的要求,包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。 目錄: 工程分類質(zhì)量事故案例 重大安全責任事故案例 教訓
內(nèi)容簡介 1、施工平臺 由于橋址處地下水位較高,為增加鉆孔時孔內(nèi)水頭壓力,我們計劃在鉆孔時,對孔位處做填土1.5m高的鉆孔平臺處理,使孔內(nèi)水頭高度保持在高于地下水位1.5m以上,以防坍孔、縮徑等質(zhì)量隱患。 2、鋼護筒的制作和埋設 陸地上護筒
建設規(guī)模:xx縣xx路xx大橋總長約為104.48米,為雙向兩車道,兩側(cè)分別設置0.5米的防撞護欄,橋梁主跨采用5×20米裝配式預應力混凝土空心板橋,橋頭引道按155米計,公路等級:三級公路,設計速度:30Km/h。工程投資約2452831
本資料為橋梁工程監(jiān)理月報,word格式,共6頁,可供參考。 目錄: 一、本月工程概況及工程形象進度 二、本月工程進度 三、本月工程質(zhì)量與安全 四、本月工程計量與工程款支付 五、合同其它事項 六、本月監(jiān)理工作小結(jié)
本資料為橋梁工程監(jiān)理旁站方案,word格式,共7頁。 目錄: 一、工程項目概況 二、旁站監(jiān)理范圍及內(nèi)容 三、旁站監(jiān)理人員職責 四、旁站監(jiān)理工作程序和要求 五、旁站記錄填寫要求 六、監(jiān)理日志的管理 七、旁站監(jiān)理記錄的檢查和整理 八、旁站監(jiān)理記
本資料為某工程停工損失造價索賠案例,內(nèi)容簡介:該項目位于上海寶山區(qū)某供銷大樓,建筑物長54.55m,寬20.364m,高25m,建筑面積5374m2。1-5層加1層地下室,框架結(jié)構(gòu),地下室底版600mm厚帶筏梁砼標號C35,框架柱、梁砼標號
本資料為工程索賠案例分析索賠的定義,國際工程慣例,索賠的性質(zhì),引起索賠的主要原因,索賠的特點,索賠依據(jù),索賠的分類,承包商,得經(jīng)濟補償?shù)那疤?,索賠的機會與識別等。
本資料為工程索賠案例分析PPT課件,簡介:資料為工程索賠案例分析PPT課件,PPT格式,10頁?!灸夸洝?、索賠的定義,2、索賠的性質(zhì),3、引起索賠的只要原因等。
本資料為工程施工常見的索賠案例,【簡介】工程施工常見的索賠(新.)案例 PPT格式 41頁?!灸夸洝堪ǎ汉贤募鸬乃髻r,有關(guān)工程施工的索賠,關(guān)于支付方面的索賠,關(guān)于工期延誤的索賠,特殊風險和人力不可抗拒災害的索賠,工程暫停,中止合同的
本資料為建筑工程索賠案例分析,內(nèi)容包括:某工程施工單位在吊裝屋架時,由于施工單位原因,一榀屋架掉落,建設單位要求對該屋架檢測,經(jīng)檢測該屋架仍可使用,請問發(fā)生的檢測費應由誰承擔等。
施工現(xiàn)場平面布置圖 承包人應按平面布置圖布設施工作業(yè)區(qū)、材料貯放區(qū)、機械停放及維修區(qū)、施工車輛行駛道路、生活設施等,使施工安全、方便、現(xiàn)場整齊。
目前XX省公路建設中,橋梁的安全生產(chǎn)管理是安全管理方面工作量做大、也是最麻煩的問題,雖然說隧道工程安全管理重要,但是其工作量不大也不是很繁瑣,路基、路面也比較簡單,橋梁工程方面要做好安全工作,目前的差距還很大。如何做好橋梁工程的安全生產(chǎn)管理
地質(zhì)的變化往往影響工程工期與費用,但由于業(yè)主在合同中常常規(guī)定承包商承擔地質(zhì)風險,給承包商前期投標報價以及后期的索賠造成很大困難。請看本案例承包商是怎樣處理的
12、本講座主要內(nèi)容:橋梁工程的過去、現(xiàn)在和將來,將涵蓋中國和世界上近百座著名橋梁,并將介紹同濟大學橋梁工程系的有關(guān)情況
論文摘要:簡要介紹了橋梁工程混凝土施工養(yǎng)護方法,并對橋梁工程的養(yǎng)護提出了粗淺的分析和具體的養(yǎng)護措施,指出在橋梁工程中混凝土施工與養(yǎng)護都起著重
、 建筑工程索賠的基本概念(四號、黑體)???????????????? 二、工程索賠的原因和分類?????????????4 三、建筑工程索賠的條
本資料為某工程停工損失造價的索賠案例,索賠始終貫穿建筑工程全過程,尤其在工程施工階段索賠發(fā)生較多,索賠通俗的說就是要求取得應該屬于自己的東西,也就是要求補償自己損失的權(quán)利。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某橋梁工程安全管理計劃,內(nèi)容包括:安全管理制度,中、高度危險源安全管理措施計劃,施工安全預防措施,項目部月度安全管理實施計劃等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本工程所有的橋涵工程中,涉及到鋼筋工程的均應按本交底進行施工,遇到有技術(shù)上其他問題與技術(shù)人員及時溝通,進行解決。
學士路(沿新大道—經(jīng)一路)位于銅陵市主城區(qū),西接銅都大道,東連緯一路,是銅陵市一條東西向城市主干路。學士路在K0+950。8處上跨紅星河,設置橋梁一座,橋梁跨徑組合采用3×20m,下部結(jié)構(gòu)為Φ1.4m樁基礎,上部結(jié)構(gòu)采用低高度密肋預應力T梁
本交底為新建黔張常鐵路站前工程QZCZQ-7標DK167+925~DK205+373.59橋梁工程施工技術(shù)交底,包括樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁支架現(xiàn)澆、連續(xù)梁掛籃現(xiàn)澆施工。
凡進場使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應督促承包商自檢,必要時旁站其自檢過程,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
凡進場使用的材料必須符合有關(guān)材料的規(guī)范標準和要求,必須和配合比報告中所用材料相一致。監(jiān)理人員應督促承包商自檢,必要時旁站其自檢過程,并按不小于規(guī)定頻率抽樣送監(jiān)理試驗室復檢。凡未自檢或自檢、抽檢不合格的材料,一律不得使用。
本報告以鳳凰沱溪大橋垮塌事件等國內(nèi)外50個工程質(zhì)量事故為例,分別從技術(shù)與管理兩個層面分析其原因,總結(jié)出應吸取的教訓。
泥漿比重超標,導致: 護壁過厚,孔壁摩擦系數(shù)小,不能滿足承載力要求。造成返工!損失20萬!
按照道路與橋梁工程教研室的實習計劃和日程安排,我們進行了為期五天的畢業(yè)實習,先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站,其具體實習方式與地點列表如下: