多年來,我國港口道路與堆場的建設均參照公路或廠礦道路規(guī)范進行設計與施工。改革開放以來,我國港口建設得到迅速發(fā)展,港口裝卸機械類型也日趨大型化,公路與廠礦道路規(guī)范已不能適應港口道路和堆場建設的需要,為此,我部組織第四航務工程勘察設計院等單位于
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因*****的施工,****段需修建臨時道路通行,我合同段原本修筑的是泥結(jié)石道路,但該道路由于過往重型車輛較多加上排水較為困難,因此道路通行狀況一直較差,經(jīng)多方面考慮,現(xiàn)計劃在****橋橋頭20米處鋪設水穩(wěn)層路面,該路面寬8米,厚度為15c
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本規(guī)范適用于陜西興紀龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT、PB管材管件的安裝。
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為了統(tǒng)一全國城市道路路基工程施工技術標準,保證道路路基工程的質(zhì)量,提高工程經(jīng)濟效益,特制定本規(guī)范。 第1.0.2條 本規(guī)范適用于城市道路(含郊區(qū)道路)和廣場、停車場路基工程的施工及驗收。廠礦、機場、碼頭等專用道路可參照使用。
xx街人行道路面改造工程位于天津市大港區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)為南北向市政道路,北起南環(huán)路,南到金源路,位于xx街兩側(cè)的人行道路面寬度各3.0米。單側(cè)1851米。人行道路面兩側(cè)共11106平方米。金匯路東至xx街,西至迎賓街,人行道面積5500平方米
QBYJ9-2003 廠區(qū)道路工程施工規(guī)范內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
城市道路等級分主干道、次干道、支路三級,各級紅線寬度控制:主干道30—40米,次干道20—24米,支路14—18米。 城市道路等級分為四類: ⑴快速路 城市道路中設有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車
本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴建的道路及廣場、停車場等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗、驗收。
本規(guī)范適用于新建、擴建或改建的板樁碼頭工程的設計和施工。采用板樁結(jié)構的船閘閘墻、船塢塢墻、護岸和圍堰等,可參照執(zhí)行。
全套的城鎮(zhèn)天然氣設計規(guī)范,施工規(guī)范,室內(nèi)施工規(guī)范。用與指導天然氣十分必要,可供參考。
園林小品、鋪裝、綠化、給排水及電氣安裝等工程內(nèi)容本工程由單體建筑、園林小品、鋪裝、綠化、古建筑、給排水安裝、電氣安裝等組成,具體項目內(nèi)容如下: l、單體建筑:建筑結(jié)構形式以磚混結(jié)構為主,局部為框架結(jié)構。 2、園林小品:林蔭廣場、 亭子、曲橋
園路在風景園林中起著連接各個景點、構成園景的重要作用,園林道路的施工與管理在整個風景園林構造的過程中起著舉足輕重的作用,本文通過實際施工經(jīng)驗總結(jié)了幾點園林道路的施工及管理的建議和應注意的問題。
該規(guī)范是國家標準,是施工過程中對裝飾裝修工程進行檢查和驗收的重要依據(jù)。 如有需要,請下載。 本人找了很長時間才找到。
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范,文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,施工規(guī)范和安全措施等
CAD即計算機輔助設計(Computer Aided Design)的英文縮寫。是目前國內(nèi)最流行的輔助制圖軟件系統(tǒng),廣泛應用于土木建筑、裝飾
本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證
為確保施工用電及裝修后用電的安全美觀,便于維修,電工施工必修持證上崗,且遵守下列規(guī)范
適用范圍:本標準適用于建筑群綜合布線系統(tǒng)安裝工程。傳輸部分:對絞電纜、光纜、光纖連接頭、光纖耦合器等。
根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部《關于印發(fā)<2008年工程建設標準規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
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前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南(TZ212-2005) 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
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開挖土方的操作人員之間,必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2米,縱向間距不小于3米,因此,在開挖前,應根據(jù)工作面的大小,按上述要求,合理安排施工人數(shù),以確保安全。
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