高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿，本規(guī)范適用范圍為設(shè)計(jì)行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設(shè)計(jì)行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。

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本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

本資料為某鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。

內(nèi)容簡介 一份鐵路工程預(yù)算書，根據(jù)42文編制，內(nèi)有全套表格 內(nèi)含： 1、編制說明 2、綜合概算表 3、總概算表

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長18.96km；路基38段，總長7.024 km，涵洞11座，梁場1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

內(nèi)容簡介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化，巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流，如天溝、截水溝等，使地面水或地下水排除至施工區(qū)外。 1.2因此邊坡一般高而陡，一般采用先人工從坡頂拴安全繩，分層自上而下開挖

致：四川鐵科建設(shè)監(jiān)理有限公司張?zhí)畦F路監(jiān)理項(xiàng)目部 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 DK277+917～DK301+915主要結(jié)構(gòu)物控制測量工程的施工組織設(shè)計(jì)（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附件：DK277+917

資料為新建鐵路工程錨定板擋土墻，內(nèi)容完整，值得參考，可供設(shè)計(jì)師下載。

施工準(zhǔn)備情況： 1、經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、施工圖紙、施工資料能夠滿足施工要求； 2、征地拆遷工作已完成，具備進(jìn)場條件，有關(guān)手續(xù)已經(jīng)辦理； 3、交接樁復(fù)測已完成； 4、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)已編制完成并已審批； 5、現(xiàn)場平面控制網(wǎng)已布設(shè)完成，并達(dá)到精

我單位（XX建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司）負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項(xiàng)目部測量任務(wù)，其中橋梁39座，特大橋9座，大、中、小橋30座，總長18.96km；路基38段，總長7.024 km，涵洞11座，梁場1處。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)（與九標(biāo)DK6

鐵路橋梁抗震設(shè)計(jì)方面知識(shí)普及和學(xué)習(xí)心得