錦屏水電站九龍河口-錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程第四標段大沱-錦屏大橋(K37+000～K50+000)，位于四川省涼山自治州木里縣境內(nèi)，公路路線全長13km。

本標題為錦屏水電站九龍河口～錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程施工組織設計方案，其包含的內(nèi)容僅供參考。

錦屏水電站九龍河口～錦屏一級壩區(qū)輔助道路改建工程（第四標）招標文件所規(guī)定的全部工程內(nèi)容，包括：土石方工程、路面、橋梁、隧道、排水及涵洞、防護工程等。

本工程區(qū)地下水類型按儲存方式分為基巖裂隙水和松散層孔隙潛水，但普遍含水不豐；主要接受大氣降水補給，其排泄方式主要有兩種：一是以泉的形式排泄，二是以地下徑流的方式向臨近的河谷排泄。

本輔助道路設計起點位于九龍河口文家坪右岸橋頭，沿雅礱江左岸上行，經(jīng)甘孜州九龍縣煙袋鄉(xiāng)、魁多鄉(xiāng)、子耳鄉(xiāng)、涼山州木里縣倮波鄉(xiāng)、錦屏二級電站首部區(qū)，在印壩子附近與錦屏一級電站場內(nèi)施工公路相接（第一、二標段位于甘孜州的九龍縣，第三、四標段

雅礱江流域地處青藏高原東側(cè)邊緣地帶，屬川東高原氣候，主要受高空西風環(huán)流和西南季風影響，干濕季明顯。每年11月至次年的4月為干季，日照多、濕度小、日溫差大，降水很少，占全年降水的5～10%；每年5月至10月為雨季，日照少、濕度大、日溫差小，降

本標段為第四標段，路線起于K37＋000，終點為K50＋000，全長約13公里。本標段原始地貌為山嶺重丘，線路緊靠雅礱江，地形起伏較大，通行條件困難。主要工程有：路基土石方，中橋1座，小橋1座，涵洞25座，隧道3座，防護及排水工程等。方案共

1.2.1.項目簡介 錦屏一、二級電站位于四川省涼山州木里縣和鹽源縣境內(nèi)，總裝機容量8000KW，工程對外交通主干道受錦屏山特長隧洞控制，于2007年下半年才具備通車條件。在此之前，000，終點為K50＋000，全長約13公里。本標段原始地

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路安全專項施工方案，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量